20CrMnTiH5后桥主动齿轮轴断裂原因分析

借助直读光谱仪、扫描电子显微镜、显微硬度计、光学显微镜等仪器去检测并通过断口宏观观察、金相组织观察和硬度检测等方法,对20CrMnTiH5钢后桥主动齿轮轴在装配过程中发生断裂的原因进行了分析。结果表明,送检试样螺纹牙处组织为马氏体+少量屈氏体,非回火组织,该组织导致螺纹牙处硬度较高,脆性较大,从而引起后桥主动齿轮在装配时发生断裂后桥主动齿轮轴断裂。因此,后桥主动齿轮轴渗碳淬火后未按工艺要求进行回火,是发生断裂的主要原因。