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无模拉伸汽车后簧数学模型及工艺研究
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作者 黄贞益 王萍 钱征斌 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2000年第2期28-30,共3页
介绍一种新型的无模拉伸加工汽车后簧的成形方法及生产工艺 ,分析了汽车后簧的无模拉伸的变形机制 ,利用微积分理论及变形条件 ,提出拉伸速度的变化规律 ,建立无模拉伸汽车后簧的数学模型。通过实验证明 ,在 V0 给定的条件下 ,控制拉伸... 介绍一种新型的无模拉伸加工汽车后簧的成形方法及生产工艺 ,分析了汽车后簧的无模拉伸的变形机制 ,利用微积分理论及变形条件 ,提出拉伸速度的变化规律 ,建立无模拉伸汽车后簧的数学模型。通过实验证明 ,在 V0 给定的条件下 ,控制拉伸速度 Vi 的数学模型简单、可靠。 展开更多
关键词 数学模型 无模拉伸 汽车后簧
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高级轿车后簧无模拉伸数学模型
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作者 黄贞益 《金属成形工艺》 2002年第2期11-13,24,共4页
介绍了一种新型的无模拉伸加工高级轿车后簧的成形方法及生产工艺 ,分析了高级轿车后簧的无模拉伸的变形机制 ,利用微积分理论及变形条件 ,提出拉伸速度的变化规律 ,建立无模拉伸高级轿车后簧的数学模型。通过实验证明 ,在V0 给定的条件... 介绍了一种新型的无模拉伸加工高级轿车后簧的成形方法及生产工艺 ,分析了高级轿车后簧的无模拉伸的变形机制 ,利用微积分理论及变形条件 ,提出拉伸速度的变化规律 ,建立无模拉伸高级轿车后簧的数学模型。通过实验证明 ,在V0 给定的条件下 ,控制拉伸速度Vi 的数学模型简单、可靠。 展开更多
关键词 数学模型 无模拉伸 汽车 后簧 轿车
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T系列后簧后座机器人焊接夹具设计 被引量:1
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作者 单俊 熊震宇 +1 位作者 顾网平 薛诚 《电焊机》 北大核心 2013年第2期98-101,共4页
针对汽车T系列后簧后座焊接工件,设计了适用于焊接机器人的气动夹具,详细分析气缸的选型与安装。实现了计算机辅助设计功能的综合应用,采用UG(Unigraphics)软件的参数化和部族件功能对标准件进行快速设计、有限元分析功能对受力复杂部... 针对汽车T系列后簧后座焊接工件,设计了适用于焊接机器人的气动夹具,详细分析气缸的选型与安装。实现了计算机辅助设计功能的综合应用,采用UG(Unigraphics)软件的参数化和部族件功能对标准件进行快速设计、有限元分析功能对受力复杂部件进行受力分析以及运动仿真功能对夹具和工件运动过程进行仿真,为焊接夹具的设计和验证优化提供了技术基础,并克服了传统夹具设计存在的开发周期长、设计更改困难的缺点,获得符合设计要求的焊接夹具。该设计满足企业的实际生产要求,具有一定的实用价值。 展开更多
关键词 气动焊装 后簧后座 弧焊机器人
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后簧吊耳斜楔扩管模设计
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作者 郑英 蒋章华 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2000年第5期57-58,共2页
通过后簧吊耳斜楔扩管模的设计与制造 ,介绍了扩管模斜楔胀形、钢性卸料等新型结构 ,达到了避免常规扩管模运用弹性卸料结构所产生的不易卸料。
关键词 后簧吊耳 卸料 斜楔扩管模 设计 汽车
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