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后视镜安装在窗框线以下的问题以及解决方案
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作者 付玉荣 李林波 谢业远 《时代汽车》 2019年第18期109-110,共2页
近年来汽车行业飞速发展,客户对汽车的要求也同步提高。不再是简单粗犷的可代步要求,而是对整车动态&静态性能的进一步要求。其中隶属于动态性能的晃动&异响问题很多都和车身相关接口零件的刚度直接相关。车身件的刚度通常取决... 近年来汽车行业飞速发展,客户对汽车的要求也同步提高。不再是简单粗犷的可代步要求,而是对整车动态&静态性能的进一步要求。其中隶属于动态性能的晃动&异响问题很多都和车身相关接口零件的刚度直接相关。车身件的刚度通常取决于材料、料厚以及结构,在严苛的成本限定下,优化结构提升刚度是最优选择。本文基于某款SUV车型后视镜安装点刚度不足问题,提出新的改进方案,通过CAE分析以及实车表现验证方案可行性。 展开更多
关键词 后视镜安装点 刚度 CAE
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