奥迪轿车后轮毂轴切削性能的试验研究

针对奥迪轿车后轮毂功的材料特点，用正交试验法对精车外圆工序进行了切削刀具的选材与切削用量的优化及二者的最佳组合。提出该精车工序应采用YC30牌号的硬质合金刀片，用100m／min的切削速度和0．25mm／r的进给量，可获得较高的刀具耐用度及金属切削率。

奥迪后轮毂轴轴肩液压工艺及设备

奥迪后轮毂轴轴肩液压工艺及设备第一汽车集团公司工艺处张海谦１前言一汽生产的奥迪１００轿车上的后轮毂轴零件（如图１）是重要保安件。为保证该零件有足够的抗疲劳强度，设计要求在轴肩４２９．０５ｍｍ（简称Ｄ轴肩）及４１９ｍｍ（简称ｄ轴肩）两处进行滚压加工。其...

捷达轿车后轮毂轴材料及疲劳试验方法的研究

为实现捷达轿车后轮毂轴国产化，我们选择用４０Ｃｒ钢代替渗碳钢试制捷达轿车后轮毂轴，并对后轮毂轴弯曲疲劳试验方法进行了探讨。

某轿车后轮毂轴锻俐工艺质量问题的探讨

鉴于锻模工作时。单位面积上承受巨大的压力和冲击力．以及连续反复受热和冷却的条件，热锻模具钢应具有较高的红韧性．足够的热强性和热硬性．较高的导热性和良好的抗热疲劳性。