摩托车车架断裂问题探析

摩托车车架常见断裂部位,骑式车常位于主梁和车架后减振支撑部位的悬臂梁处;踏板车常位于主梁和踏板后部弯角部位。引起断裂的主要原因是车架前部不断受到来自地面和前轮的冲击,弯距和冲击力过大;而后部悬臂梁受重载弯距和后轮冲击力作用,发生断裂的几率也很大,但具体到某一款车架而言,断裂部位主要取决于结构形式、材料选用和载荷特征,需要具体问题具体分析,不能一概而论。