基于有限元法的某SUV后部碰撞分析研究

基于有限元分析法,以某SUV为研究对象,建立了其有限元模型,对后保险杠中心和车角碰撞过程进行了模拟,通过分析其吸能特性,评价了后保险杠的碰撞性能,然后根据法规要求,对后部100%和40%重叠低速碰撞进行了仿真,分析了碰撞过程各部件的变形、应力分布及能量变化等,验证了设计的合理性,为结构的进一步优化提供了依据,该方法为研究整车后部碰撞提供了新的思路,对深入研究后保险杠、整车碰撞仿真及实车碰撞试验具有重要的参考价值.

电动汽车后部碰撞试验的电安全研究

基于我国电动汽车后部碰撞电安全试验标准缺失的现状,结合国际成熟的标准法规,研究了相关的试验流程和方法。通过实车碰撞试验,验证分析了方法的有效性。提出了需要重点关注的电安全试验项目,为我国有关标准的制定提供参考依据。