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题名岷江—横江洪水顶托对向家坝水电站通航影响研究
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作者
潘增
毕明亮
陈忠贤
赵强
朱俊
夏德锋
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机构
中国长江三峡集团有限公司流域枢纽运行管理中心
三峡物资招标管理有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2023年第12期137-144,共8页
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基金
中国长江三峡集团有限公司员工科研项目(NBYG202300610)。
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文摘
通航为向家坝水电站功能之一。为发挥电站通航效益,明确电站适宜通航水流条件,前期通过实船试航试验初步确定电站最大通航流量不超8500 m^(3)/s,且最大泄洪流量不超2200 m^(3)/s双控标准。然而,在近年船舶通航实际调度中发现,向家坝水电站通航水流条件除受下泄流量影响以外,还受下游岷江、横江洪水顶托作用影响。通过建立向家坝—泸州一维非恒定流模型,模拟当汛期向家坝水电站依次按4000 m^(3)/s至8000 m^(3)/s各级流量恒定出库时,分别遭遇岷江、横江5~100 a一遇不同典型年洪水顶托后,向家坝水文站水位日变幅、小时变幅情况。得出当遭遇岷江50 a一遇、横江100 a一遇洪水顶托时,向家坝水文站最大水位小时变幅分别达0.55、1.19 m/h,最大水位日变幅分别达7.59、6.87 m/d;且仅当遭遇岷江、横江5~10 a一遇部分工况洪水顶托时,向家坝水文站水位满足小时变幅不超过1 m/h、日变幅不超过3 m/d双控要求,其余工况下水位变幅均超标准。研究成果可为后续向家坝水电站通航调度提供参考。
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关键词
向家坝通航
洪水顶托
水流条件
一维非恒定流模型
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Keywords
Xiangjiaba navigation
flood jacking
water flow conditions
one-dimensional unsteady flow model
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分类号
U612
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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