多边形地形要素的向量计算方法

对于多边形地理要素的坡向计算,多采用算数平均法及众数法,这种方法对于多边形栅格数据的计算,会造成南北倒置的问题。通过对传统方法的比较,提出了一种平均坡向的向量代数矢量计算方法[1],即将图斑所包含的所有栅格单元的坡向看成为向量,图斑的综合坡向就等于这些向量的代数和,并通过众数滤波、平滑等处理,其计算出的结果更符合实际应用需求,符合人们对坡向指标的地学描述和理解。与传统的使用栅格点算术平均值表达坡向的方法相比,该算法误差小,可克服坡向算术平均值所导致的坡向错误。

铁路既有曲线测量和计算方法分析

传统的铁路既有曲线的测量方法是偏角测量法；这种测量方法存在一些缺陷。为此，笔者分析比较了任意点测量法，提出了用来处理测量数据的两种计算方法；渐伸线计算法和距离向量计算法。

传动轴在整车上工作姿态的理论计算与设计控制

为了精确计算传动轴在整车上的工作姿态,阐述了一种实用、精确、可标准化的设计准则(向量计算法);同时为了提高传动效率和整车性能,对传动轴工作姿态的控制范围进行了说明,从而达到提高整车性能和传动效率的目的。

基于切平面投影的散乱数据点快速曲面重建算法

介绍了一种快速的散乱数据点曲面重建算法(切面投影三角网法),该算法不需要已知数据点的几何、拓扑信息以及是否存在边界等先验知识。算法利用邻近点集反映出的局部几何和拓扑信息,基于切平面投影方式计算每个数据点的邻域,从而完成每个数据点的局部拓扑重构。重构中物体表面数据点的降采样或不均匀采样可能会产生伪洞,因此,在重建后进行洞的检测,进而根据洞的大小来区分物体表面上实际存在的洞和重构过程中生成的伪洞,并对伪洞进行填充。利用多组散乱数据点进行重建的结果表明,切面投影三角网法高效、稳定,可以快速、自动地重构出复杂拓扑结构物体的三角网表面模型。