南通港洋口港区至吕四港区铁路联络线工程(简称“洋吕铁路”)

Ⅰ标先导段建成并具备通车条件。该铁路是响应国家“一带一路”倡议,服务“长三角一体化”“长江经济带”战略的建设工程,全长85.122km,Ⅰ标先导段线路全长22.51km。

吕四港区环抱式港池进出港操纵风险浅析

为进一步提高船舶安全进出南通港吕四港区环抱式港池,介绍吕四港区概况和港区内渔船作业特点及避让要点,通过分析吕四港区水文气象特征并结合引领大型特种船“振华32”轮的实践经验从而探索分析影响进出吕四港区环抱式港池的不利因素,有针对性的提出应对措施、建议和其它操纵注意要点。

启东吕四港经济开发区四项举措筑牢大港安全“挡浪墙”

吕四港经济开发区抓细抓实安全生产工作,采取“防、督、引、新”四项举措,聚焦责任制度贯彻落实、风险隐惠排查治理、厚植安全文化土壤、科技赋能解决难题,系统全面、细致深人开展专项整治工作,为吕四港持续稳定健康发展提供坚实后盾。

吕四港简介及进出港靠离泊操纵

0引言2009年5月26日，吕四港航道正式开通。吕四港区地处江苏省南通市境内，毗邻上海，被称为上海北翼第一港。吕四港区项目是江苏省沿海经济开发建设的重要项目之一，岸线总长92km，

南通港吕四港区“挖入式”港池的总体布置

根据多年的水文、泥沙观测资料和模型试验研究成果,深入探讨在南通港吕四港区这类古辐射沙洲地区建近岸式连片码头的可能性,提出建设大型"挖入式"港池的工程设想和总体布置方案。该方案突破了传统意义上"宽边滩、长栈桥"的离岸式码头布置型式,有效开发利用当地的深水岸线和滩涂土地资源,促进港口与临港产业的协调发展创造了有利条件,为苏北海岸辐射沙洲地区的港口建设提供了新思路。

吕四港开发建设的比对思考

港口是重要的交通基础设施,是振兴地方经济发展的纽带和桥梁。江苏省委、省政府高度重视沿江沿海开发,大力启动"海上苏东"建设工程。笔者经过实地调研,比对宁波北仑港及"长三角"其他城市港口的自然条件及开发建设的一些做法,就吕四港开发建设作几点粗浅的思考。

吕四港某矿石转运码头运输方案经济性比选研究

铁矿石是港口运输重要的大宗货类,随着沿江铁矿石码头布局调整,罗泾等矿石码头停止铁矿石接卸,沿江铁矿石接卸能力亟需转移。结合我国沿江沿海港口铁矿石运输格局以及吕四港区区位优势等特点,从运输路径、运输时间、运输价格、运输方案可行性等方面系统论证吕四港区承接罗泾码头铁矿石转运能力的几种可行运输方案经济性。结果表明,从技术上吕四港区完全具备该承接能力,但在运输经济性上,不管是江海直达还是内河转驳的方式,运输费用相比之前均提高近100%-150%,缺乏竞争力。

吕四港航道正式通航

2009年5月26日上午，江苏吕四港航道正式通航：吕四港位于长江口以北约60km，岸外5km处有一条与之平行的既宽又深的小庙洪潮汐通道，东西长40km，最深处超过20m，东接国际航线。

天成集团投资50亿元建吕四港粮油产业园

2016年12月底．天成集团吕四港粮油综合产业园项目开工奠基，该项目落户吕四港环抱式港池．计划投资50亿元．规划建设用地1600亩、海岸线500米。其中一期项目规划建设用地1050亩．计划投资30亿元．建设内容主要包括港口区、仓储物流区、油料蛋白加工区、特种油加工区。

开发吕四港:江苏经济发展的重大后劲项目

在小平同志南巡谈话后,为了重振江苏经济雄风,江苏的经济发展目标作了调整:到2000年,国民生产总值达到3010亿元,为1991年1451亿元的2.07倍,年均增长12％;人均国民生产总值达到7400元,提前进入“小康”。这一调整不仅要求江苏在近期发展中有大的突破,而且在远期发展中安排强有力的后劲项目。正是从长期后劲出发,开发吕四港便成为江苏经济舞台上的重头戏。 在国务院最近召开的长江三角洲和长江沿岸城市开发开放座谈会上,江苏省省长陈焕友汇报了“开发吕四港,为上海港配套”的设想,得到了国家有关部门的重视,初步议定了吕四港开发的若干重大原则。

开发吕四港,加速长江经济的发展

吕四港位于长江入海口,与上海港隔江相峙。该港深水岸线长达30公里,可建万吨级码头100多座,10万吨级码头20多座,是我国除香港、大连、宁波以外又一可建深水大港不可多得的理想选址。它的开发建设能够减轻上海港的运行负担,为浦东开发提供配套。加速整个长江经济走廊的畅通,并且可以大大改善苏北的交通状况,平衡长江三角洲南北部的经济差异。届时,在太平洋西岸、长江尽头将耸立起又一座东方大港。

江苏吕四港全力打造石化新材料园

江苏省吕四海洋经济开发区成立于1996年．2003年升格为省级经济开发区。园区位于千年古镇吕四，因著名的吕四渔港而闻名中外。开发区总规划面积210km2，其中陆上面积150km2。

公司中标江苏省启东市吕四港区20亿元PPP投资项目

9月1日,公司所属振华重工与天津航道局组成的联合体成功中标江苏省启东市吕四港区环抱式港池PPP项目,投资额约20亿元。振华重工负责项目投融资。项目位于大洋港河与吕四大唐电厂之间,通过填筑和开挖形成双堤环抱式港池。西港池为散货物流功能区,东港池为装备制造功能区,南港池为预留港池,将与内河衔接。项目建成后,陆域面积达25 km2,

吕四港新增土地1300万m2可建万t级以上栈桥码头海岸线6km

2010年1月8日下午，吕四港外拓1300万m2万卤围堰工程全面竣工。吕四港是江苏沿海开发战略中重要港口。为了给港口开发提供土地资源，2009年开始江苏启东开始实施吕四港外拓工程。作为吕四港开发的一项重要项目，该工程从大洋港向外延伸2000m，并以大洋港水利闸西堤为中心轴线，分别向东、向西拓展3000m，

吕四港镇电动工具企业申报专利逾两千

上世纪八、九十年代，江苏省天汾电动工具企业制售假冒电动工具泛滥，1997年曾被列为全国重点十大打假地区之一。2008年，天汾并人吕四港镇后，该镇党委政府引导全区电动工具企业以商标注册和专利申报为突破口，制订品牌培育规划和科技创新、专利申报等年度计划，促使企业逐步走上了知识产权保护和品牌创建突围之路。

抓住有利时期启动吕四港原油中转码头建设

我国已由石油出口国变为石油净进口国,随着经济高速发展,对进口石油的依赖程度越来越大。据石油供应部门提供的信息:到2000年,我国通过国外的石油勘察开发,可为国内提供1000万吨石油供应,到2010年,在国外将形成5000万吨以上的原油生产能力和500万亿立方米的天然气利用能力。到那个时候,我国油气产量达到3亿吨油当量时,就有1/3来自国外油气田的开发建设。而国内年产量达到5000万吨规模的陆上油气田。

开发吕四港,加速长江经济巨龙的腾飞

吕四港座落在长江与沿海T型结构主轴线的结合部,东隔黄海与日本、韩国相望,南间长江与上海为邻,既是长江入海的北门户,又是我国东部沿海中段的天然良港,有建万吨级深水岸线30多公里,其中可建5万吨级以上深水泊位80个左右,向为中外知名人士和专家学者所关注。孙中山先生在《建国方略》中就有建设吕四港的宏伟设想。建国以后,中央、省市领导和有关部门及中外专家,就吕四港的开发更是倾注了大量心血,经过大量的论证表明。

4台岸桥到岸,吕四港开港在即

8月19日上午11点,运输首批集装箱岸桥的“振华32”在引航员的引导下,顺利靠泊江苏新出海口吕四起步港区“2+2”码头A标段9号泊位,运输的4台岸桥将整机上岸,揭开吕四起步港区联调联试的序幕,向年底开港运营最终冲刺攻坚。本次上岸的4台岸桥,每台机重约1400吨,具备远程操作及自动化功能,可以实现对集装箱船舶的智能化装卸作业。

黄海明珠吕四港

相傳當年八仙之一呂洞賓,曾四次到達長江口黃海灘賣藥。他的藥有神效,總能使病者起死回生。他隱居陶村,與鶴結伴,飲百壺酒而不醉;因而這個與上海遙遙相對的地方,便得名爲“呂四”。沉睡千年的天然良港素有“黃海明珠”之稱的呂四港,位於江蘇省北部啓東市,南有上海港,西有南通港。擁有港外篠蛎娣e達一點一萬平方海里,是我國馳名中外的四大漁港之一。這兒水溫、鹽度適中,餌料和浮游生物豐富,正是多種水族迴游、棲息、覓食、繁殖、生長的理想場所,所以水生物達兩千餘種,僅各種經濟魚類就達二百多種。