蒸汽吞吐井合理焖井时间的理论依据

通过能量平衡关系建立了蒸汽吞吐井合理焖井时间的理论模型。对比计算表明 ,前周期的剩余热量对焖井时间的影响较小 ;注汽参数是影响焖井时间的主要因素 ,随着注汽量和蒸汽干度增加 ,焖井时间逐渐增加 ;在相同注汽条件下 ,水平井的有效加热范围较大 ,焖井时间也相对增加。对于一般的蒸汽吞吐注汽条件 ,直井焖井时间为 3～ 5d ,而水平井焖井时间为 5～ 7d ,与矿场经验值相吻合。

适用于蒸汽吞吐井防砂的FSJ-Ⅴ耐高温树脂涂敷砂

用商品含硼酚醛树脂FB ,含胺类化合物的树脂固化剂 ,粒径 0 .4～ 0 .8mm的石英砂 ,商品偶联剂KH5 5 0制成了蒸汽吞吐井防砂用的耐高温树脂涂敷砂FSJ Ⅴ。树脂砂预混物相继在 70℃固化 72h ,12 0℃固化 3h ,140℃固化 5h ,180℃固化 2h ,32 0℃固化 4h ,制成固结砂样。根据固结砂样的抗压和抗折强度确定了以上 4个组分的质量比为 :10∶0 .9～ 1.1∶10 0∶0 .15～ 0 .2 0。这种固结砂样能耐清水、卤水、原油和 10 %盐酸长时间 (5～ 30d)浸泡 ,但不耐强碱 (5 %NaOH溶液 )。 70℃固化 72h的固结砂样在≤ 30 0℃下热老化 2 4h后 ,保留的抗压和抗折强度均不低于固砂施工的要求指标 (≥ 6 .0和≥ 3.5MPa)。简介了使用树脂涂敷砂FSJ Ⅴ在 12口蒸汽吞吐井固砂的效果 :平均注汽温度 30 0℃、注汽强度 192t/m·d、采液强度 8t/m·d条件下 ,防砂有效期 30 7d。

基于支持向量机的蒸汽吞吐井调剖参数优化

由于调剖措施效果受多种因素的影响,它们之间是一种极其复杂的非线性关系,常规方法很难在调剖措施和影响因素之间建立一种确定的关系。在对蒸汽吞吐井调剖影响因素分析的基础上,利用支持向量机的方法,以周期增油量为评价指标,建立了调剖效果和各个影响因素之间的关系模型,开发了调剖注入参数优化软件,对蒸汽吞吐井最佳的调剖剂注入量和周期增油量进行了预测。结果表明,建立的预测模型样本学习的误差在5%以下,模型具有较好的预测效果和实用价值。

蒸汽吞吐井采出过程的压力温度场数值模拟

蒸汽吞吐井采出稠油时,经常利用电缆加热.正确设定电缆加热时间、温度、范围可以节约开采成本,提高生产效益.本文首先建立了井筒径向传热和产液径向传热模型,适用于产液需要或者不需要电缆加热两种情况.然后对产液、油管、套管、水泥环的温度分布和产液的压力分布进行了数值模拟.最后比较了预测值与实测值,分析了误差产生的原因.总体结果表明预测值与实际值相符,这种数值模拟方法能有效地指导生产.

蒸汽吞吐井流入动态研究

根据蒸汽吞吐井的生产特征，建立了广义流入动态关系的合理性边界条件，确定了其涵盖性特征。以油藏数值模拟为手段，对蒸汽吞吐井弹性开采过程中注汽参数的敏感性进行了分析，结果表明周期注汽量、蒸汽干度和采液速度是影响蒸汽吞吐效果的主要因素。以国内几个主要稠油油田的油藏及蒸汽吞吐井动态为基础，建立了不同类型的油藏和油井蒸汽吞吐的流入动态关系。不同类型油藏和油井的蒸汽吞吐流入动态具有相似特性，即都具有油井产能关系的线性特征、油藏平均压力随累积采注比（ＰＩＲ）变化的线性特征、极限产液量随ＰＩＲ变化的幂指数型特征、井底温度随ｌｎ（ＰＩＲ）变化的逻辑斯蒂函数型特征和含水率随ＰＩＲ变化的指数型特征等。将研究结果与草平１井第二周期的矿场实际生产资料进行了对比。

新庄油田蒸汽吞吐井与断层安全距离研究

河南新庄油田断裂极为发育,邻近断层的吞吐井在注蒸汽阶段高压蒸汽极易引发断层开启,使蒸汽沿断层面与邻近水层窜通或窜至地表喷发。为了改善开发效果,采用物理模拟技术,根据裂缝渗透率与净围压变化的关系,研究确定了断层的临界开启压力;同时,结合蒸汽吞吐生产特点,对第一周期注汽阶段的井底压力径向分布特征进行了模拟预测。研究认为,当吞吐井与断层距离大于30m时,注汽阶段地层压力较原始地层压力升高幅度不超过断层临界开启压力的3.65MPa,此时断层仍处于封闭状态。该研究成果在新庄油田获得了较好的应用效果。

用于蒸汽吞吐井的热沉积无机凝胶堵水技术

所报道的热沉积无机凝胶堵剂,又称地层涂层堵剂,由A、B两液混合而成,黏度25mPa.s,pH=9,含有轻悬浮无机颗粒与有机添加剂,固体物含量31.0mg/L,在40℃以上可生成固化物,其耐温性达400℃。pH为9和12时固体物含量相同,pH为2时固体物含量减少。在人造砂岩岩心中注入该堵剂,在90℃反应4小时后测40分钟驱出液体积,结果表明在含油饱和度相同(2%,20%)的堵塞岩心中,水、油的流动阻力相同,水、油在低(2%)含油饱和度堵塞岩心中的流动阻力大大高于在高(20%)含油饱和度堵塞岩心中的流动阻力。堵塞岩心经100PV水或油驱替后,渗透率增加幅度很小。该堵剂固化时间约8小时。矿场施工中处理半径一般为1.5～2.0m。堵水作业中堵剂从套管挤入,调剖作业中堵剂从注汽油管挤入。2008年在辽河锦45、锦25块蒸汽吞吐井用该堵剂实施堵水作业16井次,调剖作业18井次,增油减水效果显著。

蒸汽吞吐井机采系统效率测试分析

以重油开发公司抽油机井的系统效率测试结果为研究对象,分析不同区块层位和蒸汽吞吐井吞吐轮次对机械采油系统效率的影响。研究表明,对于浅层稠油油藏的机械采油井,油井的有效扬程低是造成系统效率低的主要原因,这同时也受到油层深度的制约;系统效率随蒸汽吞吐生产轮次的增加,逐步下降;在前几轮中下降的趋势比较明显,在后几轮中逐渐趋于稳定。

蒸汽吞吐井流入动态预测

该文用油藏数值模拟方法研究蒸汽吞吐井的流入动态，通过分析吞吐井的生产特征，设计出各动态参数的变化形式。在对草平１井进行历史拟合的基础上，计算出不同注入和采出方案下的动态，并进行回归，得到流入动态关系，最后与草平１井第二吞吐周期的实际动态进行了对比分析。

提高低效热采吞吐井开发效果的技术发展动向

目前我国稠油开发以蒸汽吞吐为主,但随着蒸汽吞吐轮次的增加,周期产油量、油气比下降,含水率高,开采效果变差,且蒸汽吞吐采收率较低,一般在20%左右。针对这一问题,采取各种措施提高蒸汽吞吐后期的开采效果,主要包括多井整体吞吐、一注多采、复合蒸汽吞吐、蒸汽驱、蒸汽辅助重力泄油、火烧油层等热采技术和化学吞吐、CO2吞吐等冷采技术以及各种改善蒸汽吞吐效果的工艺措施。综述各种改善蒸汽吞吐效果的工艺技术及其增产机理,分析各种稠油开采技术存在的问题和不足,指出稠油复合开采及水平井应用是稠油开采的发展方向。

CO2吞吐井油管柱不同生产制度下的腐蚀规律研究

针对CO2吞吐井油管柱生产阶段腐蚀严重的现状,为了分析受生产制度影响的井下管柱腐蚀规律,参考适用于CO2吞吐井的典型腐蚀预测模型,建立了考虑生产制度与井筒温度压力改变共同作用下的井下管柱腐蚀速率预测方法。对典型CO2吞吐井进行实例计算,分析了不同油气水配产情况下的油管柱腐蚀规律。计算结果表明:仅改变产油量,典型CO2吞吐井油管柱腐蚀速率随产油量的增加而降低;仅改变产气量或产水量,油管柱腐蚀速率随之增加而增大;油管柱受采出流体含水率影响较为明显,腐蚀速率随含水率升高而增大,建议现场做好生产过程中的控水管理。

基于网络技术的蒸汽吞吐井动态管理系统

1.系统提出的目的、意义 孤岛油田开发后期,随着稠油油藏的动用,蒸汽吞吐作为一种主要的稠油开发工艺,在油田开发中占着越来越重要的作用。蒸汽吞吐井的日益增多以及所带来的丰厚效益。

基于非侵入式温度变送器的稠油吞吐井测温系统设计应用

温度是稠油吞吐开发中分析油井生产动态、研判注入蒸汽指标、识别井间汽窜干扰的核心参数,直接影响着开发效果。早期开发的稠油区块井场温度数据录取主要采用人工抄录方式,存在着数据采集工作量大、精度低、时效性差,生产异常难以及时发现等诸多不足。针对传统的“RTU+仪表”单井自动化建设模式在稠油吞吐开发区块无法大规模推广的问题,提出了利用一种非侵入式温度变送器与远程自动选井计量控制相结合的测温系统设计思路,实现稠油吞吐井温度自动采集上传、异常建模分析,有效提高数据采集频次、提升数据质量、拓宽应用场景,形成一种低成本、易实施、性能优的稠油吞吐井温度监测建设模式。

稠油蒸汽吞吐井高温泡沫树脂防砂剂的研制与应用

为解决稠油蒸汽吞吐井出砂问题 ,利用室内实验研制出高温泡沫树脂防砂剂 ,确定了防砂剂的技术指标 ,并对其性能进行了测试。该防砂剂在现场应用 80多井次 ,施工成功率为10 0 %,防砂总有效率达到 85 %以上。

一种稠油吞吐井低成本温度采集建设思路探索与应用

温度是稠油吞吐开发中生产时机判断、井间汽窜识别的核心参数,直接影响着油田开发效果。本文研究一种稠油吞吐井低成本温度采集方法,确立以生产管汇注汽、计量总线温度替代单井温度数据的技术路线,实现了稠油单井温度采集、上传与发布,为地质分析提供了连续、准确的数据支持,解决了常规稠油单井自动化建设费用高的问题,为稠油吞吐井低成本物联网建设思路形成提供了技术支撑。

提高稠油低效吞吐井油汽比综合技术研究与应用

辽河油田稠油油藏经过20多年的开发,稠油吞吐开发效果逐年变差,稠油藏吞吐低油汽比井数逐年上升。为此,开展了提高稠油低效吞吐井油汽比综合技术(包括蒸汽吞吐间歇注汽技术、泡沫凝胶调剖技术、蒸汽吞吐高干度注汽技术)的研究与应用。措施实施后,措施井平均油汽比提高0.17,创利润1077万元。

出砂冷采技术在低周期蒸汽吞吐井中的应用

研究了应用稠油出砂冷采技术对地层原油含有溶解气的各类疏松砂岩稠油油藏进行冷采 ,以获得较高的原油产量的技术 .施工中对稠油井采用强力射孔技术和设计精良的螺杆泵系统 ,通过以砂带油方式开采稠油 ,实现稠油冷采 ;在河南油田得了较好的效果 .单井产量一般可达 3～ 5 0 t/d,是常规降压开采的数十倍至数百倍 ,日产油比蒸汽吞吐提高 1～ 3倍 ,采收率一般可达 8%～ 2 0 % .稠油出砂冷采技术对地层原油中含有溶解气的疏松砂岩稠油油藏具有广泛的适应性 .将出砂冷采技术应用于低周期蒸汽吞吐井中 。

浅薄层稠油油藏加密吞吐井部署条件研究

浅薄层稠油油藏蒸汽吞吐区块一般采用井距为 1 0 0m的五点法井网 ,在经济有效的前提下原油采出程度一般不超过 2 0 %。依据研究提出的加密井部署条件 ,古城、井楼稠油油田共钻加密井 1 47口 ,钻遇水洗油层厚度降低了 1 0个百分点 ,增加可采储量 41 .9× 1 0 4t,已累积产油 2 3 .6× 1 0 4t,提高了加密井的部署质量。

蒸汽吞吐井地层稳定封窜剂的研究

本文针对高温蒸汽吞吐由于出砂导致地层不稳定的问题,研究了以 KAR 为主要成分的高温覆砂,并考察了催化剂、复配剂 AC—2、M15、KH—550,固化温度,固化时间对高温覆膜砂固结强度和渗透性能的影响。通过研究筛选出了较好的胶结剂组成。