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题名航空发动机吞鸟要求的发展
被引量:2
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作者
张清
沈锡钢
牛坤
李娜
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机构
中国航发沈阳发动机研究所
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出处
《航空发动机》
北大核心
2023年第4期54-67,共14页
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基金
航空动力基础研究项目
辽宁省冲击力学实验室项目资助。
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文摘
针对中国军用大涵道比涡扇发动机吞鸟验证需求,从美国、欧洲、俄罗斯和中国民用航空发动机适航规章和军用发动机通用规范、适航规章及吞鸟要求衍变历程、衍变内容和应用情况出发,对比分析军、民用吞鸟要求内容和内涵的差异。通过分析航空发动机吞鸟要求与应用的发展,研究吞鸟要求与发动机研制技术的关联性,提出中国自主研制的大涵道比发动机吞鸟要求应用建议。吞鸟要求的升级以更高的安全性需求为出发点,并随航空发动机设计技术提高得以实施和颁布;吞鸟要求的升级又指导着下一代发动机的研制,二者相辅相成螺旋提升;吞鸟要求的具体参数逐渐统一,并呈现越来越严格的特点。根据中国适航规章和通用规范吞鸟要求演变发展特点,结合中国军用大涵道比涡扇发动机研制技术现状,建议目前中国自主研制的大涵道比发动机按照FAR 33.77吞鸟要求的参数进行验证,并最终依托于发动机技术进步实现与现行吞鸟要求的一致性。
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关键词
航空发动机
吞鸟要求
适航规章
通用规范
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Keywords
aeroengine
bird ingestion requirements
airworthiness regulations
general specification
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分类号
V263.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航制造工程]
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