含甲缩醛柴油喷雾和燃烧排放特性的试验研究

应用激光相位多普勒技术测量了含甲缩醛柴油喷雾的速度场和粒径场,在直喷式柴油机上研究了该含氧混合燃油的燃烧排放特性。结果表明,添加甲缩醛可改善柴油的雾化,增加喷雾轴线上的粒子速度,但减小喷雾锥角;同时以远大于其加入的比例降低柴油机排气烟度,但对氮氧化物的排放影响不大。柴油机采用甲缩醛作燃油添加剂时,需改造燃油系统。

新型柴油改良剂DMMn发展前景分析

分析了一种新型柴油改良剂聚甲氧基二甲醚(以下称DMMn)的发展前景。通过DMMn市场供求分析,产品性能评价,原料供应可靠性,生产技术准备等方面分析了DMMn产业发展的基础,重点对DMMn在不同原料基础价格下的各类成本和售价进行了测算,并与柴油售价进行比较,结果表明:若不征收燃油消费税,DMMn具有比较明显价格竞争力,若全额征税,则其价格竞争力不强,项目很难盈利,燃油消费税是影响DMMn产品竞争力的重要决定因素。在当前中国大气环境问题严重的背景下,通过在柴油中添加DMMn可改善柴油燃烧品质,降低尾气中的污染物排放量,此外,还对缓解我国能源紧张和保障国家能源安全具有一定的社会经济及战略意义。