海上稠油油田含砂原油除砂及含油砂净化工艺探讨

含砂原油除砂和含油砂净化处理是保证海上油田防砂失败油井正常生产和稠油冷采、适度防砂等先进采油技术成功应用的关键环节之一,在油田开发前期设计中须充分考虑。针对我国海上稠油油田原油性质及开发特点,提出了将掺水降粘、循环回掺热污水、密闭容器砂液分离、靠容器压力排泄砂液和水力旋流净化含油砂等工艺技术整合于一体的处理流程,整个处理系统具有结构紧凑、高效、节能和环保的特点。

含砂原油的除砂工艺研究

针对原油采出液含砂的问题，采用了水洗—沉降除砂法及化学—水洗—沉降除砂法。水洗—沉降除砂率达70．6％，化学—水洗—沉降除砂率达91．2％。研制出除砂剂CSJ-1现场加药浓度，对稠油为50mg／L，对稀油为20mg／L。试验表明该除砂技术较为完善地解决了地面集输系统由于原油采出液中含砂造成的危害。

含砂原油对45°弯管冲蚀磨损的模拟分析

为了研究含砂原油管道颗粒的属性对弯头处的冲蚀磨损问题,运用CFD分析软件,建立Euler‐DPM双向耦合模型,通过改变入口流速、颗粒质量流率、颗粒直径等条件,以45°弯管为研究对象,进行了流场分布及仿真模拟。结果表明,45°弯管最大冲蚀磨损速率随入口流速的增加呈指数增长,速度指数为2;在入口流速、粒径一定的条件下,最大冲蚀磨损速率随离散相质量流率的增加呈线性增长,其斜率为1.633;在其他变量恒定、粒径介于50~350μm的条件下,最大冲蚀磨损速率随着颗粒直径的增加呈先增加后减小往复波动的态势,最大冲蚀磨损速率始终小于3×10^-9kg/(m^2·s),当粒径大于350μm时,最大冲蚀磨损速率迅速增加,其最大值为12×10^-9kg/(m^2·s)。

含泥(砂)原油中油类物质回收技术应用研究

辽河油田供水公司近些年不断扩大业务范围,涉足污水处理、含泥(砂)原油处理等领域。在2016年下半年,研究出以物理处理和化学处理相结合的方式将含泥(砂)原油中原油回收技术,可将含泥(砂)原油中原油回收,泥土达标外排。其工艺方法为:超声波预处理-加药破胶、破乳、修复、清洗-加热搅拌均化-固液分离。

含砂原油集输工艺探索

针对含砂原油在七个泉油田集输过程中出现的堵塞管线及一系列的问题进行了研究,通过在中转站添加新的除砂流程,使得原有的堵塞沉砂情况得到了很大程度的缓解,有效的降低了油田地面集输生产运行成本,取得了一定的经济效益。

防砂耐磨抽油泵的研制及应用

防砂耐磨抽油泵是在传统管式深井泵的基础上 ,对某些不太合理的结构和加工工艺进行了改进和优化。对某些部件的材质 ,采用了新材料 ,使之更加适应含砂原油的开采 ;并改进添加了某些功能部件 ,使泵的防砂耐磨性能有了很大提高。同常规深井泵比较 ,该泵具有较强的耐磨防砂、防卡性能 ;同常用的防砂卡泵比较 ,该泵具有结构简单、质量轻。