听觉注意负荷对视听整合的影响

由于听觉负荷控制范式的不同,听觉负荷对视听整合影响尚存争议。本研究采用RSVP范式操纵听觉负荷(低负荷、中负荷、高负荷),通过设置0%、30%和70%三种干扰刺激同时呈现比例考察不同负荷对视听整合的影响。结果发现,除视觉通道下高负荷反应时显著低于低负荷外,其余通道不同负荷间反应时、击中率均无显著差异;不同负荷间视听结合较单独视、听觉反应时更低、击中率更高;竞争模型进一步研究表明,低负荷下发生视听整合效应(p 【0.05),中负荷下视听整合时程缩短、峰值降低、窗口期提前,高负荷下未发生视听整合。结果表明,视听整合效应受听觉负荷影响显著,随负荷增加而降低直至消失。

认知负荷对驾驶行为影响的眼动研究

以30名青年人作为被试者,采用眼动追踪法,探讨了模拟驾驶过程中视觉和听觉认知负荷对驾驶行为的影响。结果发现:①无论是视觉负荷还是听觉负荷,高认知负荷条件下的问题回答正确率显著小于低认知负荷条件;②视觉负荷影响驾驶行为,视觉负荷越高,驾驶行为的表现越差;③听觉负荷也影响驾驶行为,听觉负荷越大,驾驶行为的表现就越差。整个研究表明,认知负荷影响驾驶行为,特别是影响了对驾驶情境中危险事件的觉知。