车用涡轮增压器启停冲击平台仿真及应用

为了考核车用涡轮增压器在频繁启停冲击工况下的可靠性,本文提出了一种新型自循环试验台架,并通过仿真实验验证了该台架的可行性。依据试验台的实际工作过程,建立了整个试验台的数学模型,并在Matlab/Simulink中搭建相应模块,对试验台架进行动态仿真;同时为了验证数学模型的关键假设是否成立,利用软件ANSYS/CFX对试验台架的局部管道进行流体仿真分析。仿真结果证明了该试验台架节约能源,且能够稳定地运行,可用来考核涡轮增压器在启停冲击工况下的可靠性,同时为试验台的应用提供了必要的技术参数(喷油压力、阀门控制策略和燃气温度等)。

关于降低塔筒升降机启停冲击力的研究

随着清洁能源风力发电的发展,我国风电装机容量呈现逐年增长态势,为了便于风力发电机组的维修,风机塔筒升降机逐渐取代助爬器等成为主要的维修配套产品。在保证使用安全性同时,用户对乘坐舒适性也提出了较高要求。主要分析乘坐舒适性的影响因素,并重点对塔筒升降机启停冲力进行研究,提出解决措施,通过试验验证,可提高乘坐舒适性。