新能源清扫车启动发电一体化装置结构设计

设计的样本车型是应用中大功率电机作为启动发电一体化装置的新能源清扫车,现在被广泛应用于环卫工作。该车型中,发电机和启动机在电器系统中两者重量和所占空间最大,增加了成本,并且故障率很高,维修十分不便。不仅如此,国内对启动发电集成装置的研究并不深入,大多研究都停留在对发电系统和启动系统独立的优化改造上,应用的范围也限于汽车和拖拉机的理论研究层面。研究分析了车辆电器系统的匹配规律,同时考虑到清扫车工作环境,根据电枢绕组的基本设计理论,提出双电枢绕组,飞轮改装成外转子式凸极式永磁启动发电的一体化装置方案。

ZQF—80型机车启动发电机试验方案及测控系统设计

根据《ZQF—80型启动发电机试验大纲》的规定,提出了ZQF—80型启动发电机试验方案,介绍了测控系统的结构组成及功能,并介绍了模块化软件的设计特点。系统具有节能、工作可靠、实用方便等特点。

影响东风_4型内燃机车启动发电机组装精度的因素及改进措施

通过实际测量,找出了影响启动发电机组装精度的主要因素是:车体下挠、电机座焊后冷却不充分和相邻部件施焊的影响等。在这些因素的综合作用下,使电机径向跳动量和端面跳动量超过图纸要求,从而造成电机联轴节弹性圈早期疲劳损坏。根据变形规律,改进了组装工艺。

48V皮带式启动发电一体机开发

随着油耗和排放法规要求的日益严苛,整车用电功率要求的不断提升,车载发电机将会朝着高电压和高效率的方向发展以降低电流需求和功率损耗。本文阐述了48 V整车电气系统相对于12 V系统的优势,介绍了48 V系统的整车架构,上海法雷奥汽车电器系统有限公司所开发的48 V皮带式启动发电一体机电机本体和控制器的结构和功能。通过实验数据表明,在NEDC工况下,搭载本电机的整车与搭载传统发电机的整车相比,油耗将会减少10%~15%。

基于多领域仿真的混合动力汽车用启动发电一体化永磁同步电机设计

根据车用电机的现代设计理念、步骤和具体原则,设计了混合动力汽车用启动发电一体化永磁同步电机,在满足各项性能指标要求的基础上,详细分析了电机结构和多物理场,并利用仿真系统提高其精确性,从而为电机设计水平和质量提供了重要保障。

ZQF-80型启动发电机他励回路接地故障及处理

针对ZQF-80型启动发电机近年来他励回路发生的多起较典型故障,从电机运行工况、相关电路状态等方面剖析故障产生机理,找出主要原因,进而提出检查判断方法,取得良好效果。

ZQF-80直流启动发电机反馈实验系统研究

ZQF-80直流启动发电机反馈试验系统,主要在启动发电机检修时进行性能测试,系统采用被试电机和陪试电机的反馈控制,节约了能源,系统上位采用工控机,在测试过程中,系统能够实时显示电机状态信息,方便、直观、易操作,从根本上保证机车启动发电机的检修质量,提高了检修效率。

启动发电一体化车辆发动机舱散热的数值模拟

为解决启动发电一体化车辆在驻车发电时发动机舱内温度过高的问题,利用计算流体动力学(CFD)方法和CFD软件Fluent,对发动机舱空气流场和温度场进行数值模拟,得出发动机舱内部的流场和温度分布。计算发现:该发动机舱的部分区域存在由于空气流动速度低导致热量累积的问题。针对出现的问题提出改进方案,并通过数值模拟对改进效果进行验证,表明改进后发动机舱的散热效果得到明显改善。

ZQF80型启动发电机故障原因分析及改进措施

对 ZQF8 0型启动发电机运用中出现的故障情况进行分析 ,并提出相应的改进措施。

用启动发电机应急处理DF_4机车励磁电路故障

分析了 DF4 型机车励磁电路在运用中存在的问题 ,提出了在现有励磁电路故障时用启动发电机为牵引发电机励磁以维持机车运行的新思路 。

自启动发电机房环境控制系统研究

随着用户对供电需求的逐步提升,自启动发电机组越来越多地被应用到各行各业。为保证设备安全和自启动发电机组运行安全,对发电机房环境控制的要求越来越高。我局研发的自启动发电机房环境控制系统较好地解决了这一难题,实现自启动发电机无人值守情况下安全运行的目标。通过中间继电器、时间继电器、卷帘门遥控器等元器件可以使韩庄节制闸自备发电机在市电停电时自动启动,同时通过设置时控开关,开启照明灯、警示灯;延时5 s后开启通风装置(即排气扇工作),内层镂空式卷帘门关闭,外层防盗卷帘门开启。市电恢复供电,控制系统自动关闭照明装置、通风装置和机房外层防盗卷帘门。

用感应法测量机车启动发电机中性线

直流电机的碳刷不在物理中性线上会给电机的运行造成不利影响,应用感应法在机车上测量启动发电机中性线的方法简便有效,能有效避免启动发电机环火、烧损故障。

一种新型摩托车启动发电机

由兰州市王保平工程师研制的一种新型摩托车用兼有启动、发电两种功能的摩托车启动发电机(以下简称“二合一电机”),于1995年8月在北京召开的全国第三届中国专利技术博览会上荣获了金奖。 在这之前,这项专利号为95239119.8的实用新型专利技术。

航空电气部件维修以及启动发电机分析

本文探讨了航空电气部件维修中的一个重要组成部分——启动发电机。首先,介绍了启动发电机的定义和作用,它在航空器启动和电力供应中起到关键的作用。然后,详细介绍了启动发电机的特点和技术规格,包括额定功率、输出电压、工作温度范围等。接着,探讨了启动发电机的使用场景和应用领域,包括商用航空、军用航空和航天领域等。随后,重点阐述了启动发电机维修的重要性和挑战,包括对航空器安全和运行的影响以及维修过程中的难点。最后,强调了研究启动发电机维修的必要性,以提升航空器安全性、维修效率和经济效益,并推动维修技术的发展。本文为启动发电机维修提供了有益的指导和借鉴,对航空电气部件维修领域的研究和实践具有重要意义。

汽车启动发电机的电能供给

汽车的耗电量正在逐步增加,为了节约电能,可以用一个42V的系统取代传统12V系统,本文描述的是目前正在研究的42V供电系统中的一个关键器件,即:由电力电子装置控制的启动发电机。

泰星牌新型摩托车启动发电机开发成功

一种新型的国家专利产品——“泰星”牌摩托车启动发电机在江苏泰星集团开发成功,并已批量生产。 这种新型产品具有起动、发电、离合三种功能,简称“三合一”启动电机。该产品打破了摩托车历来采用电起动方式必须专门装有起动电机。

波音737-800型飞机APU启动发电系统典型故障分析

介绍了波音737—800型飞机APU启动发电系统的简明原理,分析了该系统的典型故障,并进行了排故总结。

双凸极启动/发电系统的控制策略研究

介绍了一种可以适用于航空低压直流、变速恒频、高压直流电气系统的新型双凸极启动 /发电机系统( DSS/ G) ,首先对双凸极电机的电动及发电机理进行了理论分析 ,给出双凸极启动 /发电机的相应控制策略 ,启动运行时采用恒转矩控制策略 ,发电运行时采用是两极发电模式。在此基础上研制了一台 1 8k W样机 ,并进行了试验研究 ,试验结果表明双凸极电机启动 /发电系统方案具有良好的性能。

中波台自备发电机启动装置及供电系统的改进

宁夏广电总台下属中波台，近年来实现了远程自动化控制，各台均自备了柴油发电机，外电停电时，自动控制发电机启动，确保安全播出。在使用中发现，若连续两周以上不启动柴油发电机，（特别是在西北地区寒冷的冬季）再次启动时，会出现因油压低、发电机不能启动的故障性保护，必须用手动方式来解除，在多次手动启动发电机后方可正常工作。

一起启动发电机超压故障的分析处理

对一台DF12型机车在空压机启动时,发电机端电压升高至超压的故障进行了分析,针对查找出的故障原因采取了应对措施,实践验证,改进效果良好。