柴油ISG并联混合动力系统关键参数设计

给出了柴油机启动发电机一体化(ISG)电机启动扭矩和最大功率这2个关键性能参数的设计方法。以曲轴系统运动学分析和倒拖试验相结合来设计启动扭矩;以驾驶循环统计分析来设计最大功率。最后以Ford Explorer SUV车型为例给出了设计参数,并使用动力系统分析工具包PSAT软件进行了仿真计算。仿真结果表明:在保持车辆原有动力性的情况下,安装了ISG混合动力系统的车辆油耗在城市循环时下降了35%,在高速循环时下降了27%。

现代汽车42V电源系统新技术

现代汽车需要更多的电力以便把最新的技术融入在他们的设计中。目前的14伏电源总线的已成为不足。解决方案就是把一个42伏的电源系统应用到未来的汽车,提供汽车所需要的必要电力。这些即将到来的变化将改善燃油效率,提高动力,使汽车变得更安全,舒适,方便。