主机启动空气漏泄故障分析

针对某船主机启动过程中启动空气压力下降过快的现象,根据启动空气分配器和主启动阀的结构和工作原理进行分析,发现故障原因为主启动阀阀杆密封填料老化变质漏气致使主启动阀不能自动关闭,从而导致启动空气大量漏泄。

非均匀发火柴油机启动空气分配器设计改进

针对非均匀发火柴油机在实际使用过程中发生停车后无法启动的故障对柴油机空气启动系统进行研究,分析在柴油机启动空气分配器设计中的常见问题,并对这些问题提出改进措施。对比改进前后柴油机的启动成功率和耗气量变化,以及柴油机启动系统耗气量的理论值和试验值,证明改进措施有效。

利用空气启动系统的无蓄电池供电装置设计

介绍了无蓄电池启动发动机的空气启动系统和装甲车辆无蓄电池提供励磁电压发电机不能发电的两种情况,分析了装甲车辆发电机励磁电压的建立过程,提出了利用GE-13永磁同步发电机提供励磁电压的设想,设计了无蓄电池供电装置。通过大量的试验,证明该装置稳定可靠,具有重大的军事和经济效益。

谈135系柴油机空气启动装置的研制、工作与维护

分析了 135系柴油机由电启动改为压缩空气启动的论据与研制 。

船舶柴油机启动故障分析与研究

柴油机是船舶动力的重要来源,它有着非常复杂的机械结构,一旦柴油机发生故障,船舶将无法正常航行,因此,针对柴油机故障原因及排除方法进行分析研究十分重要。鉴于此,以某船MAN 8L23/30A型中速柴油机无法启动故障为例,具体分析了故障原因,并对其逐一分析研判排查,最终解决了柴油机故障,对于船舶柴油机类似故障的排除具有一定的参考价值。

390H型发电机空气冷却启动方法

介绍了发电机故障的原因,论述了在故障处理过程中只能在现场进行发电机动平衡试验,为节省抢修时间,决定尝试采用国内9F机组发动机从未采用过的空气冷却启动方法进行动平衡试验。实际结果表明,发电机各个部分的温度正常,各项指标均在标准范围内,说明390H型发电机空气冷却启动成功,取得了较好的效果。

CFM56-5B发动机启动系统常见故障分析

本文以安装在A32 0系列飞机上的CFM5 6- 5B发动机的启动系统为例 ,介绍了启动系统的组成和功用以及实际工作中启动系统的常见故障 ,分析了常见故障的产生机理 ,介绍了启动系统相关部件的改进 。

船舶主机启动故障分析

针对某船主机启动过程中压缩空气能到达启动空气总管而不能进入汽缸的故障现象,详细介绍各控制元件的功能和主机汽缸启动阀的控制原理,进行逻辑分析判断,剔除不相关部件,指向性较强地查明故障原因,并提出相应的应急处理措施和管理主机遥控系统的建议。

某轮主机倒车启动困难的原因分析及解决办法

文章根据主机"倒车"启动困难的故障现象,对启动空气分配器正时改变给主机正倒车启动造成的影响作了详细的分析,找出故障的原因,实施解决办法。

民航燃气涡扇发动机启动原理

为了保证航空燃气涡扇发动机能顺利启动,需要有两个相互协调工作的系统:启动系统和点火系统。发动机在地面正常启动时,两个系统必须同时工作;首先由启动系统将发动机转子N带转到一定转速,使适量高温高压空气进入燃烧室并与燃油喷嘴喷出的燃油相混合;其次再由点火系统点燃燃烧室里的油气混合物,释放燃料化学能并转化为热能推动涡轮对外做功。启动过程中两个系统的工作需要相互协调,并在循环开始后,由启动控制电路自动调节两个系统的工作。点火系统还应该能够独立工作,以实现空中再点火以及恶劣天气情况下为防止发动机熄火而进行的常明灯式的持续点火;启动系统也应能单独工作,以实现"干冷转"和"湿冷转",以便于发动机检查及维修后的试车。

双能源启动应急船用发电机组

该产品是同时具有电、气两种能源启动的应急柴油发电机组,主要用于各种钢质海船的应急备用电源。各项性能指标符合《中国钢质海船入级建造规范》及附加 MCC 标志的自动化要求。其主要特点:1、机组具备24V 直流启动和压缩空气启动两套启动设备装置,满足海船安全要求。2、机组的自启动系统能在主电网失电时,于45秒以内自行启动、建压并投入电网运行。3、机组具有水温高、油压低、油温高,启动电源电压低,压缩空气气压低。

船舶主机动车前的调试与外围系统的准备

主机作为船舶的动力核心,是船舶最重要的设备,在调试动车后由于监控管理以及报警系统的高度自动化,主机的故障可以得到及时处理,所以主机动车之前的系统调试与准备尤为重要。调试与准备工作的不足会严重威胁着船舶和人身的安全,也会给船舶公司造成重大的经济损失。本文以马尾造船股份有限公司生产的880TEU集装箱船为例,主要从燃料供给系统,预热系统,启动空气系统,润滑系统,高低温冷却系统,探讨主机动车前的调试与外围系统的准备。

南海八号钻井平台发电机组管路系统设计

更换发电机组是钻井平台常见的工程,涉及到的管路系统有燃油系统、滑油系统、冷却系统、排气系统,启动空气系统。文章通过实例阐述了更换发电机组相关管路设计中常用的一些计算及设计理念,为船厂工程师日常工作提供参考。

空气启动装置在大型矿用自卸车上的应用研究

根据170t矿用自卸车的总体设计思想,设计了空气启动装置,并介绍了该装置的组成、工作原理、部分构件的设计安装及使用方法,这为解决大型的矿用自卸车的启动问题提供了参考。

某老龄船主机起动困难实例分析

某集装箱船,主机型号MAN B&W 6L70MCE,遥控系统L-70MCMANOEUVR SYSTEM(DMS990),额定功率10800kW,1984出厂,船龄24年。1故障现象和原因主机启动困难,集控室及机旁操纵情况相似,主要表现在两方面。(1)

预防ТУ—154M飞机Ⅱ发空气启动机空中爆裂事件的发生

图一154M飞机Ⅱ发CTB—3T空气启动机在空中爆裂或爆炸,据了解独联体国家也有发生,我国1991～1993年相继已发生了3次。这是一种严重的危险的事故征候,如处理不当(没有立即拉回停车手柄、关闭防火开关、关闭抽气电门或延误人工灭火时间)或处理失效(如启动机爆炸时,击破外函道壳体和发动机下包皮的洞孔过大,使大量空气冲入发动机舱,起了助燃作用;或是灭火剂剂量不足等),可导致灾难性事故的发生。一。

核电厂应急柴油机辅助系统调试

本文简述了某核电柴油机辅助系统的调试内容和试验方法,其中着重讲解了目前已经开展的调试试验工作——空气启动系统试验的主要试验过程及调试经验总结,同时总结了现场调试过程中的一些调试经验及调试过程中空压机曲轴箱漏油故障及处理方案。