铁路空调发电车启动蓄电池的安全检测新技术

介绍了启动蓄电池在使用及检测中存在的问题,提出了一种新的检测方法——负载电压法。该方法通过定量检测,可保证启动蓄电池的可靠性。

柴油空压机启动蓄电池问题分析和改进

秦山第三核电厂柴油空压机启动蓄电池自调试投运以来,曾出现几次启动蓄电池故障现象,影响设备正常运行。通过分析启动蓄电池问题的根本原因和故障排除应对措施,给出提高可靠性的设备管理及维护方案,完善启动蓄电池的设备维护方案,改进后设备运行效果明显。

利用数据中心发电机组“集群”优势,实现启动蓄电池的集中管理

IDC数据中心具有设备集中度高,功率密度大,功耗大的特点。文中针对IDC数据中心柴油发电机组集中安置方式,利用柴油发电机组“集群”这一特点,提出将启动蓄电池集中起来,统一管理,按需调配新思路,实现启动蓄电池应用效率最大化,达到降本增效的目的。并以某云计算中心为例,期望收到抛砖引玉的效果。

超期贮存的干荷电启动型铅酸蓄电池性能试验

对超期贮存 6a之久的干荷电启动型铅酸蓄电池 ,灌注电解液启用时 ,测试不同浸泡时间和不同化成充电时间对实际容量性能的影响 ,分别进行了 6HKA 5 5型干荷电启动型铅酸蓄电池浸泡 4h、2h、1h、0 .5h后放电容量对比试验 ,浸泡 4h后不充电、6A电流充电 5h、3A电流充电 2 5h、3A电流充电 5 0h后放电容量对比试验 ,结果表明 ,超期存放的干荷电启动型铅酸蓄电池只要采用适当的启用方法 ,就能达到规定性能指标的要求 。

基于非蓄电池启动的履带式车辆无源供电装置研究

介绍了履带式车辆主电源系统工作原理,分析了主电源系统不能发电的情况,设计利用转速表传感器为主电源系统提供励磁建立电压,实现非蓄电池启动后的无源供电。

启动用蓄电池过早失效原因分析及对策

探讨了启动用蓄电池主要的失效模式,分析了其过早失效的原因,并给出了相应对策。

启动型铅酸蓄电池的故障及其排除

铅酸蓄电池构造简单,内阻小,启动性能好,而且价格低廉,因此在拖拉机、汽车上得到广泛的应用.它是将电能通过化学反应的方式变成化学能储存起来,需要时又将化学能转变成电能供用电设备使用.当用蓄电池启动发动机瞬间(5～10s),所消耗电流达200～600A(大功率柴油机可达1000A).铅酸蓄电池其性能的好坏直接影响整车工作的可靠性、耐久性.为使蓄电池处于良好的性能状态,在使用中应注意维护、保养和故障的排除.

12V锂电池使用、维护和故障诊断(上)

由于舒适与便利系统电气部件数量增加,电力需求显著提高。车辆对于蓄电池要求更高,所需蓄电池容量也更大,锂离子电池成为满足此要求的理想选择。目前,一些高档进口车和部分国产车使用了12V锂电池。锂电池还有其他一些优势,如重量更轻、尺寸更小(可提供等效功率输出)、使用寿命更长,并且充电速度极快。12V锂电池作为启动蓄电池包含一个隔离继电器,由电池监控系统(BMS)或启动蓄电池单元(SBU)控制(视车系而定)。隔离继电器示意图如图1所示。

深圳地铁1号线续建工程列车蓄电池充电机应急启动板高压输入电路的改进

针对深圳地铁1号线续建工程地铁列车蓄电池充电机应急启动板高达71.15%的故障率,通过对故障原因的研究,最终找出故障原因为过压冲击导致内部元器件损坏,并针对此提出了相应的改进。

启动型铅酸蓄电池的研究开发

提出无锑富液式密封启动型铅酸蓄电池是现代启动型铅酸蓄电池的发展方向和 2 1世纪国内外市场的主导产品。结合开发实践探讨了无锑富液式密封启动型铅酸蓄电池开发的技术、工艺要点以及我国目前铅酸蓄电池能够达到的实际水平和具体差距 ,对铅酸蓄电池产业的前景、产品发展方向。

车用铅酸蓄电池早期损坏的原因及对策

新型军用轮式车辆所使用的蓄电池大多是启动型铅酸蓄电池，主要应用于发动机的快速启动。现代新型军用车辆装备的发动机逐步“柴油化”，整机性能提高、功率增大，对莆电池的技术和容量要求相应提高。其性能状态不但直接影响车辆的快速启动，也对部队快速机动、执行多样化任务产生直接影响。

江森自控计划在中国建立铅酸蓄电池厂

据悉，美国铅酸蓄电池制造商一江森自控公司（JCI）计划投资2亿美元在中国天津建立汽车用铅酸蓄电池厂，用来生产启动型铅酸蓄电池及启停汽车系统铅酸电池。该项目将于2012年到2013年上半年之间开始启动，预计2014年年底开始投产，产能为600万／年。启停汽车系统能够自动停止并重新启动车辆的发动机，以减少空转时间从而降低能耗及排放。

2009年8月北美启动型铅酸蓄电池产量达今年以来的最高

据BCI最新统计数据，2009年1-8月北美启动型铅酸蓄电池产量为7186万个，与2008年同期相比仍为减少6％，其中8月份产量为946个，同比增加5．5％，为自2008年9月以来首次同比增长，且为连续两个月增加。8月替换用铅酸蓄电池产量为834万个，同比增加9.3％。

捷豹/路虎Ingenium I63.0L汽油发动机与轻混MHEV技术介绍(七)

3.MHEV电路M H E V电路如图8 7所示,BISG、MHEV蓄电池、电动机械增压器和直流-直流转换器都通过48V接线盒进行连接。蓝色电缆接头表明它们是此48V系统的组成部分。直流-直流转换器也连接至启动蓄电池以支持12V电路。48V部件与12V电路共用公共的底盘接地。

抓住机遇 驭势决策 做大做强 领先同行业

随着社会市场化程度的日益提高,尤其是我国加入世贸组织后,面对着挑战与机遇并存的形势,按照政府主管部门的授意,象“命题作文”一般搞中长期发展规划已经成了历史,战略决策已经成为关系到企业生死存亡的头等大事。风帆集团有限责任公司始建于1958年,是为陆、海。

这里,星光灿烂——访中国江南航天工业集团公司

如果,十分的努力=十分的收获能够成立的话,那么,在这里,同样的收获要用十二分甚至更多的艰辛才能换取。 这里,就是三线——一个令多少人离乡背境、令多少人苦苦拼搏、令多少人献了青春献终身,献了终身献子孙的地方。 初到贵州,还不自觉地有贫穷、落后的印象。但是,当我们来到遵义经济技术开发区,看着拔地而起、规模宏大的“航天汽车城”的时候。