发动机装配生产线启发式平衡方法初步研究

对装配生产线平衡方法做了阐述,并以某发动机装配生产线为研究对象,收集、整理该线的相关数据;运用启发式平衡方法,对该线进行平衡改善,对发动机装配生产线启发式平衡方法进行初步研究,使该生产线的工位数减少,平衡效率提高了近12%。

混合装配线平衡问题的启发式算法

在现代制造业中,装配线平衡具有重要意义,它直接影响到整个生产系统的效率.本文首先回顾了装配线平衡问题研究的历史,对主要方法进行了介绍和总结.其次,对实际中广泛应用的混合型装配线,提出了平衡优化数学模型,并给出了较为实用的启发式平衡方法.最后,对需要进一步研究的问题和未来发展趋势作出了展望.

基于启发式算法的汽车制造企业装配线平衡研究

文章应用启发式平衡算法对汽车制造企业的装配线进行平衡改善,计算理想节拍,对工位进行重新划分,目的是加快装配线的节拍,减少各工位空闲时间,提高生产产能和装配线负荷系数。由装配线平衡前后的数据结果对比分析,可以看出,装配线达到一个较满意的平衡效果。

某空压机装配线生产平衡仿真及优化研究

本文旨在对某空压机装配线生产平衡问题进行仿真优化研究,以此提升生产物流车间的运行效率,降低运营成本。首先利用Flexsim软件建立空压机车间装配线的计算机仿真模型;其次通过模型的运行发现装配线生产过程中存在的问题;最后利用启发式装配生产线平衡法对装配线进行优化,并运用Flexsim对优化后的方案进行模拟,验证优化方案的可行性。研究结果表明:优化后的生产方式,生产节拍由原来的40s降低至34s,由16个工作地降至15个工作地,装配线负荷系数提升了0.18,平衡损耗降低了0.28,最终使得装配线的总产能提高了17.6%。

多目标交叉口信号控制模型

采用多目标的双层规划模型描述了在固定 O-D需求量的饱和路网上 ,考虑排队和拥挤时 ,预测平衡流分配和优化信号参数的组合问题 .在双层规划模型中 ,下层模型是带有显式的通行能力约束的平衡分配模型 ;上层模型由饱和路段的排队延误最小 ,同时网络系统中的其他延误最小来决定信号绿信比 .设计了基于灵敏度分析的启发式算法 。