启发式规则约束的双层车牌定位系统设计

车牌定位是车牌识别(License Plate Recognition,LPR)中的关键环节,传统单一的车牌定位方式在时效性和定位率上还有很大的提升空间。采用联合颜色和边缘特征双层定位的方式对车牌进行粗定位后,再通过车牌先验特征作为启发式规则约束车牌区域实现精定位。车牌定位系统运行在电脑平台时,便携性不高,测试效果与实际使用存在差距,测试验证环节在嵌入式平台上进行。实验表明,该双层定位算法相对于颜色定位准确率提升了39.01%,相对于边缘检测定位率提升了27.07%,该定位算法在嵌入式平台上完成可广泛用于小区车辆管理、高速路口车辆监控系统,具有很高的实用价值。