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柴油机喷油器启喷压力无损检测方法研究 被引量:6
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作者 乔新勇 康葳 张小明 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第6期70-72,共3页
柴油机的燃油喷射压力直接影响到柴油机的燃烧性能。但是随着柴油机使用期的增长,启喷压力会逐渐降低,导致燃烧过程恶化,经济性下降。在柴油机喷油泵试验台上进行改变喷油器启喷压力的试验,测取了不同启喷压力下的高压油管振动信号,并... 柴油机的燃油喷射压力直接影响到柴油机的燃烧性能。但是随着柴油机使用期的增长,启喷压力会逐渐降低,导致燃烧过程恶化,经济性下降。在柴油机喷油泵试验台上进行改变喷油器启喷压力的试验,测取了不同启喷压力下的高压油管振动信号,并利用振动信号对启喷压力的不解体检测方法进行了研究,提出了启喷压力的识别准则。 展开更多
关键词 内燃机 柴油机 启喷压力 无损检测 判别准则 振动信号
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启喷压力对直喷式柴油机燃烧的影响 被引量:5
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作者 姚春德 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第4期7-12,共6页
作者介绍了启喷压力对采用低惯量喷油器的直喷式柴油机性能影响的研究结果。通过采用激光全息和高速摄影等技术对燃油喷雾与气缸内燃烧过程的观察与分析,揭示启喷压力与燃油喷雾、混合气形成、扩散燃烧间的重要关系。根据研究结果,提出... 作者介绍了启喷压力对采用低惯量喷油器的直喷式柴油机性能影响的研究结果。通过采用激光全息和高速摄影等技术对燃油喷雾与气缸内燃烧过程的观察与分析,揭示启喷压力与燃油喷雾、混合气形成、扩散燃烧间的重要关系。根据研究结果,提出了直喷式柴油机采用低惯量喷油器启喷压力的一般方法。 展开更多
关键词 燃烧 柴油机 启喷压力
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启喷压力与针阀落座冲击应力间关系和理论分析 被引量:4
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作者 姚春德 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1989年第3期279-286,共8页
本文作者详细地评述了针阀落座冲击应力的影响因素,以及目前用来计算座面冲击应力的公式对不同类型喷嘴的适用性。通过对启喷压力与针阀落座冲击应力之间关系的分析,根据应力波理论推导了新的针阀座面冲击应力的计算公式。该公式可适用... 本文作者详细地评述了针阀落座冲击应力的影响因素,以及目前用来计算座面冲击应力的公式对不同类型喷嘴的适用性。通过对启喷压力与针阀落座冲击应力之间关系的分析,根据应力波理论推导了新的针阀座面冲击应力的计算公式。该公式可适用于各种不同类型的喷嘴,从而为喷嘴的设计和选择合适的启喷压力提供了可靠的理论依据。 展开更多
关键词 油器 启喷压力 针阀 冲击应力
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启喷压力对电控单体泵供油系统喷油量的影响机理 被引量:2
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作者 严明 杨青 +1 位作者 王沛 刘福水 《车用发动机》 北大核心 2015年第1期59-63,68,共6页
以电控单体泵燃油系统为研究对象,研究了启喷压力对循环喷油量的影响。通过计算各工况下循环喷油量随启喷压力变化的百分比,研究了各工况循环喷油量随启喷压力变化的敏感程度,在此基础上进行了启喷压力对循环喷油量影响的机理分析。结... 以电控单体泵燃油系统为研究对象,研究了启喷压力对循环喷油量的影响。通过计算各工况下循环喷油量随启喷压力变化的百分比,研究了各工况循环喷油量随启喷压力变化的敏感程度,在此基础上进行了启喷压力对循环喷油量影响的机理分析。结果表明:循环喷油量随启喷压力的增加呈减小趋势,随着转速的增加,启喷压力对循环喷油量的影响程度越来越小;在各确定转速下,随着喷油脉宽的增加,循环喷油量对启喷压力变化的敏感程度越来越低;低速时启喷压力主要通过影响喷油器针阀开启关闭的运动过程而影响循环喷油量,中高速时启喷压力主要通过影响有效喷油脉宽而影响循环喷油量。 展开更多
关键词 内燃机 启喷压力 循环油量 电控单体泵
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不同启喷压力下柴油机喷油特性预测研究 被引量:1
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作者 刘瀚 刘镇 +1 位作者 常汉宝 张晓峰 《柴油机》 2010年第5期13-18,共6页
建立了柴油机可控启喷压力喷油器燃油喷射系统液力模型,并进行仿真计算;利用CB-466燃烧分析仪测试该燃油喷射系统的喷油器针阀升程和喷油器端高压油管燃油压力,与仿真计算结果对比,验证了仿真模型和计算方法的可信性;在此基础下就不同... 建立了柴油机可控启喷压力喷油器燃油喷射系统液力模型,并进行仿真计算;利用CB-466燃烧分析仪测试该燃油喷射系统的喷油器针阀升程和喷油器端高压油管燃油压力,与仿真计算结果对比,验证了仿真模型和计算方法的可信性;在此基础下就不同启喷压力下柴油机喷油特性进行了预测研究。结果表明:启喷压力增大使得喷油延迟,喷油压力增大,燃油的喷雾质量改善。 展开更多
关键词 柴油机:启喷压力 油特性 模拟计算
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一种可变启喷压力喷油器的结构设计
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作者 陈超 刘镇 刘瀚 《机电设备》 2011年第4期1-5,8,共6页
根据不同启喷压力下柴油机喷油特性的仿真计算,分析不同启喷压力下喷油特性的变化规律,设计出一种可变启喷压力的喷油器,在柴油机处于不同工况的情况下,可以改变喷油器的启喷压力,使柴油机燃烧特性得到改善.
关键词 启喷压力 油特性 油器
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不同启喷压力下喷油嘴内部两相流动仿真研究
7
作者 刘瀚 刘镇 +1 位作者 吴娇 张晓峰 《内燃机与配件》 2012年第9期1-3,共3页
本文建立了喷油嘴内部燃油两相流动CFD模型,并对多孔喷油嘴在不同启喷压力下进行喷孔内部空穴两相湍流稳态和瞬态流动的三维数值模拟。得出喷油嘴内部空穴基本发生在喷油嘴与喷孔结合部处,并沿喷孔方向延伸;喷油嘴进口压力的提高导致喷... 本文建立了喷油嘴内部燃油两相流动CFD模型,并对多孔喷油嘴在不同启喷压力下进行喷孔内部空穴两相湍流稳态和瞬态流动的三维数值模拟。得出喷油嘴内部空穴基本发生在喷油嘴与喷孔结合部处,并沿喷孔方向延伸;喷油嘴进口压力的提高导致喷孔内空穴区域变大,喷孔流量增大。不同启喷压力下喷油嘴瞬态流动结果,为提高柴油机气缸内喷雾发展和燃烧仿真模拟的准确性,提供了必需的喷油嘴边界条件。模拟计算结果与已有的实验结果吻合较好。 展开更多
关键词 启喷压力 油特性 模拟计算
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高压双电磁阀控制燃油系统控制策略研究 被引量:4
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作者 王裕鹏 刘福水 刘兴华 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第1期28-32,共5页
根据双电磁阀控制燃油系统的工作原理,讨论了可采用的溢流控制阀(SV)和针阀控制阀(NCV)控制模式;针对不同的控制模式,分析了从控制信号到燃油喷射的延时特性,揭示了动态喷嘴启喷压力(NOP)随转速的变化规律,探讨了双阀燃油系统的燃油喷... 根据双电磁阀控制燃油系统的工作原理,讨论了可采用的溢流控制阀(SV)和针阀控制阀(NCV)控制模式;针对不同的控制模式,分析了从控制信号到燃油喷射的延时特性,揭示了动态喷嘴启喷压力(NOP)随转速的变化规律,探讨了双阀燃油系统的燃油喷射特性,并进行试验。结果表明SV相对于NCV的控制角度差值能够有效地改变NOP、NCP(喷嘴关闭压力)和MFIP(平均燃油喷射压力)的大小。着重探讨了双阀燃油系统的控制算法,阐述了NCV目标喷油持续期和目标喷油提前角的控制方法,提出了NOP控制及双阀燃油系统总体控制策略,并给出了反映NOP随转速和控制角度差值变化而变化的NOP控制MAP,为双阀燃油系统的整车应用提供了基础。 展开更多
关键词 双电磁阀燃油系统 控制策略 启喷压力
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供油系统参数对L30混合燃料发动机性能的影响 被引量:2
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作者 祁东辉 边浩毅 刘津 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第5期99-102,共4页
通过发动机台架试验,研究了供油系统参数对小型直喷柴油机燃用L30混合燃料的影响。研究结果表明:液化石油气质量分数为30%的混合燃料(L30)发动机最高热效率对应的供油提前角略大于纯柴油;随着供油提前角增大,NOx排放浓度增大,CO和HC... 通过发动机台架试验,研究了供油系统参数对小型直喷柴油机燃用L30混合燃料的影响。研究结果表明:液化石油气质量分数为30%的混合燃料(L30)发动机最高热效率对应的供油提前角略大于纯柴油;随着供油提前角增大,NOx排放浓度增大,CO和HC排放浓度在上止点前22°-24°曲轴转角时最低;喷嘴启喷压力在20-22 MPa时,L30混合燃料发动机的热效率最高,NOx排放浓度最大,HC排放浓度较低,CO排放浓度变化不大;直喷柴油机燃用L30混合燃料时,适当增大供油提前角和喷射压力可以获得最佳的性能。 展开更多
关键词 汽车工程 柴油机 L30混合燃料 供油提前角 启喷压力
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大型柴油机用精细油水煤浆的雾化实验
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作者 任兰柱 张洪星 +1 位作者 李奥 房阳 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第S1期142-145,共4页
对精细油水煤浆喷雾特性进行了描述,针对不同启喷压力、不同的浓度油水煤浆,分别利用ZCK154S432型和ZCK154S423型两种类型喷嘴对油水煤浆进行了雾化试验和分析,得出使用S423型喷嘴,在启喷压力为18.5 MPa时,效果最佳。
关键词 精细油水煤浆 启喷压力 嘴类型 雾化分析
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柴油、甲醇和水三相乳化液粒径分布预测模型及实验验证
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作者 王武强 吴东垠 +1 位作者 程亮 严俊杰 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期65-71,共7页
为了研究柴油、甲醇和水三相乳化液在不同启喷压力下的雾化特性,采用最大熵原理和实验相结合的方法分析了喷嘴启喷压力、乳化液配比和乳化剂等对其雾化粒径分布的影响。通过最大熵原理推导了三相乳化液雾化的概率密度函数,建立了三相乳... 为了研究柴油、甲醇和水三相乳化液在不同启喷压力下的雾化特性,采用最大熵原理和实验相结合的方法分析了喷嘴启喷压力、乳化液配比和乳化剂等对其雾化粒径分布的影响。通过最大熵原理推导了三相乳化液雾化的概率密度函数,建立了三相乳化液的体积积分分布和累积体积分布理论模型,并与实验值进行了比较验证。研究表明:基于最大熵原理确定的理论模型和实际分布趋势基本一致,随着喷嘴启喷压力的增大,Sauter平均直径随之减小,大液滴份额减少,小液滴份额增加,峰值朝粒径较小的方向移动,并且采用较小分散相含量和亲油性较弱乳化剂的乳化液雾化效果相对较好;雾化后的液滴直径主要分布在10~60μm之间,峰值在30μm左右,峰值附近理论值与实验值的相对误差最大,理论值分布较为集中,实验值分布较为分散;在累积体积分布中,随着启喷压力的增大,累积分布曲线变陡,累积体积理论值较实验值更快到达100%。 展开更多
关键词 最大熵原理 乳化液 启喷压力 体积分布
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Z6150Z_LC_Z-5型船用柴油机排放控制的试验研究 被引量:2
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作者 宋岩 《南通航运职业技术学院学报》 2007年第4期59-63,共5页
文章以南通淄柴船舶机械公司生产的Z6150ZLCZ-5型柴油机为对象,针对影响柴油机排放的各种因素,通过大量的试验研究,优化匹配了供油提前角、启喷压力。通过分析台架试验结果,总结了各参数对排放的影响,为船用柴油机满足排放标准拓宽思路... 文章以南通淄柴船舶机械公司生产的Z6150ZLCZ-5型柴油机为对象,针对影响柴油机排放的各种因素,通过大量的试验研究,优化匹配了供油提前角、启喷压力。通过分析台架试验结果,总结了各参数对排放的影响,为船用柴油机满足排放标准拓宽思路,为该机型的进一步研发奠定基础。 展开更多
关键词 船用柴油机 排放控制 试验研究 供油提前角 启喷压力
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The Effect of Secondary Flows on the Starting Pressure for a Second-throat Supersonic Ejector 被引量:1
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作者 Chen Jian Wu Jiping +1 位作者 Wang Zhenguo Luo Wenlei 《Journal of Thermal Science》 SCIE EI CAS CSCD 2011年第6期503-509,共7页
The effect of the secondary flow on the starting pressure of a second-throat supersonic ejector has been investigated by adapting the height of the secondary flow inlet.The obtained results show that an optimum value ... The effect of the secondary flow on the starting pressure of a second-throat supersonic ejector has been investigated by adapting the height of the secondary flow inlet.The obtained results show that an optimum value of the secondary inlet height exists,and the starting pressure of the ejector becomes a minimum at that condition.Based on the results of the pressure measurements,a qualitative analysis has been made to clarify the flow behavior and the physical meaning of the performance diagram.It appears that the choking phenomenon of the secondary flow plays an important role in the starting process of the ejector.When the secondary inlet height is relatively small,the choked secondary flow and the supersonic primary flow could be employed to protect the static pressure in the suction chamber from being disturbed by the back pressure effect at a certain primary stagnation pressure,which is lower than the starting pressure for the case of the zero-secondary flow.However,as the secondary inlet height increases and exceeds a critical value,the static pressure in the suction chamber rapidly increases,and the starting pressure of the ejector increases accordingly. 展开更多
关键词 Supersonic ejector Second-throat Starting pressure Hysteresis behavior Secondary flow choking
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