启航深港大战略,架构谋划世界生命科学走廊

深圳是中国改革开放的窗口城市之一,在科技创新领域取得了显著成果。深圳作为社主义先行示范区发展大科学装置计划是时代赋予的历史使命,以聚集战略科学家与战略企业家集群实践世界前沿颠覆性科学技术落地跃迁世界新文明秩序进程为目的,以创新链、产业链、资金链、供应链、生态链的“五链”深度融合搭建面向世界的重大战略科技创新平台为目标,以激进科技创新重构“新世界文明中心城市崛起与超级城市世界经济版图”为蓝图,探索“宇航科学、智能科学、生命科学”的重叠交叉创新加速世界文明中心迁徙,本文重点探索战略架构了“启航深港大战略:深港(世界)生命科学走廊”战略计划,旨在建设集科研、产业、人才等于一体的生命科学研发基地,促进两地经济合作与发展。本文将从“启航深港大战略”和“世界生命科学走廊”的角度出发,分析其战略举措,以期为读者了解世界生命科学领域的发展趋势提供决策参考。

建设坚强大电网 启航港区新征程——郑州供电公司助力郑州航空港经济综合实验区发展纪实

9月26日凌晨,郑州220千伏梦泽纵横线顺利送电成功,该线路的成功送电不但确保了位于郑州航空港经济综合实验区的郑州高铁南站和相关高铁线路的试运行,也为今年年底即将通车试运行的郑万、郑合等高铁线路的调试提供了可靠的电力保障。这也是近年来郑州供电公司积极服务郑州航空港区发展的一个缩影。5年前的航空港区,虽然拥有机场,但一切发展还都没有步入正轨。

郑和下西洋时的刘家港

迄今为止的海外交通史表明,航运与港口密不可分,互为依存。我们在研究郑和下西洋的时候,不能不研究江苏太仓刘家港在这一壮举中的作用与地位,不能不研究郑和船队为什么要选择刘家港为启航港,不能不了解当时刘家港的港口设施。

中日交通话源头

中国和日本的文化经济交流,迄今已有二千余年。这一源远流长的历史长河,始自秦代方士"齐人"徐福求仙航海,东渡日本之时。对此,中日史学界已成共识。作为中国历史上最伟大的航海探险家和对外文化交流的使者,徐福受到了中日两国人民的尊敬和怀念。而徐福航海求仙,东渡扶桑的基地和启航港。

徐福东渡与沧州三座古城邑之关系

沧州境内东部沿海曾长期是古黄河入海之地,在徐福东渡这一中国最早渡海历史事件中,该地留有多处历史文化遗迹。徐福出海之地虽有多种争议说法,但史学地理界的最新研究成果和考古发现趋向支持的观点是今黄骅港(古柳县大河口)为徐福东渡成功的启航出发港。而与徐福东渡直接关联的千童城、郛堤城、丱兮城当年这三座临海近港古城邑则分别承担着不同的职能分工。千童城是征召地,为集散之城;郛堤城是集中地,为选拔之城;丱兮城是培训地,为侨寓之城。黄骅港是开辟中日间最早海上航线的起始港和海上丝绸之路的北起点,沧州则是华夏文明输出的源头之一,是东北亚地区海上交流的沿海枢纽之地。

福州与琉球往来史话

琉球原是中国的藩属国。在明清两朝的500多年间,福建海路成为两地交往的必经之途,福州更是两地使船互往的重要启航港。琉球群岛位于我国台湾省的东北,由36个岛屿组成,岛上出土过大量宋代青花瓷。中琉友好关系,最早可上溯至隋大业元年(605年)。《隋书》中称琉球为"流求",《元史》里则写为"瑠求"。双方的交往,至明清有了很大的发展。明太祖朱元璋建立新朝后,为发展与周边国家的睦邻友好关系,于洪武五年(1372年)派杨载持诏谕琉球;同年十二月。