热油管道启输投产热力计算

对国内外热油管道启输投产技术现状进行了总结,在此基础上推导出描述热油管道启输投产预热过程的热力计算数学模型,并编制了计算软件,给出了计算实例并对算例进行了分析。实践证明,根据蓄热量相等原理来确定热油管道投油时间既科学又准确,可为热油管道安全、经济启输投产提供保障。

埋地热油管道启输热力数值模拟

在综合考虑预热介质、管道、管道覆盖层以及半无穷大土壤的情况下,提出了埋地热油管道启输传热的数学模型,并在该模型中,将土壤物性参数视为随温度变化的函数,应用保角变换将半无穷大土壤区域变换成有限矩形区域。由Keller盒式积分法构造出了问题的差分格式,采用广义阻尼牛顿一拉夫逊法求解非线性差分方程组,得到了问题的数值解,并由算例验证了所述方法的正确性。

埋地热油管道预热启输过程外界气温及预热水温对土壤温度场的影响

在建立管道和土壤的非稳态传热模型的基础上,重点考虑土壤和管道的初始温度分布、外界大气温度的周期性变化、预热热水的温度变化,以及由于空气和热水温度变化引起的空气和热水热物理属性变化导致空气与土壤表面和热水与管道内壁之间对流换热系数的变化等诸多因素对土壤温度场建立过程的影响。

埋地热油管道启输过程土壤温度场三维数值模拟

在考虑气候条件和启输温度变化的情况下,用有限单元法对管道周围土壤温度场进行了三维数值计算,得到了不同时刻的土壤温度场分布情况。同时,对不同温度热水预热时的埋地热油管道启输过程的土壤温度场进行了对比,结果表明,虽然提高预热介质的温度可以达到更好的预热效果,但过多提高预热介质的温度,并不能得到最佳的预热效果。

埋地热油管道启输投油时间的确定

采用有限单元法对埋地热油管道启输投油时管道周围的土壤温度场进行数值计算,利用计算结果确定投油时间。算例结果表明,预热20h后开始投油,符合预热要求,与工程实际相符合。该技术的应用为热油管道经济、安全投产提供了可靠的理论依据。

管道启输过程传热计算

建立了架空管道和埋地管道启输时的物理模型和数学模型;对架空管道和埋地管道启输过程进行了传热分析与数值模拟;通过实验结果验证数值模拟结果的准确性,得出启输过程传热规律。

复杂原油管道系统最小启输量计算

运用简单管道热力计算的基本数学模型，得出了复杂原油管道系统的最小启输量计算方法。对于手工计算困难的情况，用FORTRAN－77语言编制了计算程序。

兰成渝管道启输97号汽油

2013年1月16日14时，97号国Ⅲ车用汽油（简称97号汽油）油头到达兰成渝管道临洮输油站。这是兰成渝管道首次输送97号汽油。

已停用输油管道的再启输问题探讨

对已经停用的输油管道进行再输是一个复杂的过程，管道在停输后能不能再次顺利启动，不仅与管道的停输时间有关系，而且还与管道的工况、油品的流变以及停输后的温降等有关系。文章分析了停输管道再启的过程中所遇到的难点和要点，并简要介绍了长庆油田西峰一马岭输油管道的停运再启的工况。

埋地热油管道停输与再启动过程研究

通过分析埋地热油管道停输与再启动的不稳定过程，在模拟研究热油管道内油品在 连续降温剪切、停输与再启动过程中原油流变性的基础上，建立了埋地热油管道停输与再启 动过程的数学模型，使用数值方法模拟了长距离埋地热油管道的停输与再启动过程，分析了 环境条件变化（季节、天气降温、管道沿线大范围突降暴雨）对停输与再启动过程的影响。 成功进行了停输与再启动现场试验，试验数据与模拟计算结果基本一致。

浅谈低启输量加热输油管道的运行管理

油田开发中后期,随着油田日产油量的降低,外输原油量随之下降,甚至超过最低启输量,对原有输油管线运行管理和主要输送设备的有效利用提出新的要求。一、加热输油管道的特点(一)加热输油管道的运行方式和特点我国生产的原油多属高含蜡、高凝固点、高黏度原油,对于凝固点、黏度较高的原油来说,输送工艺有两种,一种是加热输送,一种是常温输送。

中缅原油管道启输5月下旬油入中国

来自中国石油天然气集团公司消息，缅句当地时间5月2日10时10分，中缅油气管道曼德勒调控中心发出中缅原油管道启输操作指令，罐区原油以每小时1150立方米的流量注入管道。预计20天之内，油头将进入国内瑞丽首站。这是我国实现能源进口多元化的西南通道，也是中缅两国能源合作的重要成果。

埋地输油管道非稳态传热数值研究

埋地热油管道预热启动过程是一个三维非稳定传热过程,通过分析埋地热油管道几何特性,考虑沿管道轴向预热介质温降对土壤温度变化的影响,建立了有限区域内热油管道预热过程耦合的数学模型,并借助于PHOENICS软件对该模型进行了求解,能够求解出土壤中的任意点在预热过程中任意时刻的温度变化情况和任意时刻的管道周围土壤温度场的分布。这些问题的求解可为管道安全、经济启输投产提供保障。

输油管道预热介质流速对预热时间的影响

输油管道在启输过程中,准确计算和预测管道周围土壤温度场以及管内介质温度随时间的变化规律,是确定合理投油时间和预热介质总量的关键。以热水为预热介质,通过不同流速条件下管道预热过程传热数值计算,对预热管道周围土壤温度场的分布及管道沿程温降进行了分析,得出了介质在不同流速下,输油管道预热情况,利于依此确定相应的输油工艺,达到安全节能的目的。

输油管道三维非稳态温度场数值研究

考虑沿管道轴向预热介质温降对土壤温度变化的影响,建立了有限区域内热油管道预热过程的三维非稳定耦合数学模型和边界条件,借助PHOENICS软件对数学模型进行了求解,模拟结果与工程现象吻合较好。证明了利用PHOENICS软件完全能够对温度场变化规律进行研究。

西气东输天然气用户分输自动控制技术研究与分析

针对目前天然气用户数量多、类型杂,由值班人员控制用户分输工作量大,手动控制不够精确的问题,提出了用户自动启输、自动停输功能,压力、流量切换保护控制逻辑,以及日指定分输过程自动控制方法,通过几种技术相结合的方式,能够较好地实现天然气用户分输自动控制。同时分析了存在的一些问题和优化建议。未来将继续进行用户自动分输功能改造,逐步提升分输自动控制的可靠性和可用性,最终实现天然气分输站场的无人化和智能化。

天然气分输站场生产运行模式改革解决方案

目前,天然气行业都在积极推进生产运行模式改革,主要是对以前需要大量劳动力、且值班人员24小时进行值班这种模式进行优化,目的是减轻站场值班员的劳动强度,解放出劳动力,提高站场的自动化水,向站场少人值守甚至无人值守迈进,为进一步优化生产运行组织。在推进生产运行模式改革过程中存在一定制约因素,主要对推进过程中的制约因素的解决方案进行研究、分析,为天然气分输站场的生产运行模式改革提供依据。

重质原油输送管道的减阻和停输重启实验研究

重质原油在原油中占很大的比重,但高黏度使其很难开采和输送。目前在现场已开发出几种重质原油管道输送方法,应用最广泛的是掺入轻烃以降低其黏度。本文研究了一种以两相流为基础的减阻输送技术——水环输送。水润滑了油,可大大降低输送压力损失。同时还研究了水或盐水为润滑液时,停输重启时的流动状态。实验以适中的流速保持稳定的层流。结果表明在同样情况下与不采用水环减阻相比压力损失可减少90%以上。证实了重质原油水环输送的减阻有效性。还发现,水相中加入盐后可以降低重启压力。

刍议埋地热油管线间歇输送技术

在原油输送过程中,埋地热油管线会受到输油量变化等因素的影响,埋地热油管线间歇输送技术在应用中受到的影响较为深远。基于此,本文将围绕埋地热油管线间歇输送的方法与过程开展研究,结合数据对比,深入探讨埋地热油管线间歇输送的注意事项,希望研究内容能够给相关从业人员带来一定启发。