吴忠黄河大桥主桥荷载试验及分析

介绍吴忠黄河大桥荷载试验的内容、检测方法 ,通过对主桥连续梁进行理论计算和试验成果的对比分析 。

“封路收费”是误解——宁夏吴忠黄河大桥封路缘由系施工

今年7月10日,宁夏京藏高速公路陈袁滩黄河大桥辅道两侧的收费站正式撤销,随即当地有关部门就在辅道路口设置障碍将道路封死,此事近日引起了舆论的质疑。宁夏交通运输厅回应,封路的缘由是施工。撤收费站并非要免费银川市沿京藏高速公路向南60公里,必经京藏高速公路陈袁滩黄河大桥,这便是媒体所称的＂吴忠黄河大桥＂。车行至桥上,记者看到全长1255米、双向4车道的京藏高速路,其两侧各用一条60厘米水泥墩隔离开单行车道,

吴忠黄河大桥施工阶段应力监测试验研究

通过对石中高速公路吴忠黄河大桥进行施工阶段的应力监测,对预应力混凝土梁施工监测中应力测试手段的确定、布点方案的设计、传感器的选择及埋设工艺、结构的理论计算分析和测试数据的处理分析等内容进行了详细研究,提出了一套光纤应变传感器与混凝土的复合工艺,总结了一套测试数据的分析及处理方法,并利用ANSYS有限元分析软件建立了适用于结构分析的有限元模型,对吴忠黄河大桥悬臂施工阶段进行了详细的仿真分析计算,最后对理论计算结果及实测结果进行了详细的对比分析,所取得的研究成果为以后同类桥梁的施工监测提供了一定的参考。

光纤传感器在吴忠黄河大桥施工监测中的应用

光纤传感测试技术作为未来最有前途、最适合长期健康监测的一种新型传感测试技术 ,在国外已经得到了比较广泛的应用 ,而光纤应变传感器更是受到了世界各国工程界的普遍欢迎。本文主要介绍国内首次大量采用光纤应变传感器对吴忠黄河大桥进行施工阶段应力监测中的应用情况 。

吴忠黄河公路大桥建设对吴忠滨河湿地的影响及保护措施研究

跨河大桥的建设对社会和经济的发展具有促进作用,但同时也会对环境造成影响。正在建设的吴忠黄河公路大桥穿越吴忠滨河湿地,会对湿地的生态环境产生影响。文章介绍了吴忠黄河公路大桥和滨河湿地的基本概况,分析了大桥的建设和营运对滨河湿地环境的影响,并提出了滨河湿地生态环境保护措施。

预应力混凝土连续梁悬臂施工阶段空问应力分析

本文以吴忠黄河大桥为例,对混凝土连续梁桥悬臂施工阶段进行空间应力分析研究,建立有限元模型,运用ANSYS分析梁体的力学行为,为实际桥梁的设计和施工提供一定的参考。

差动式传感器在大型桥梁结构温度及应变测试中的应用

差动式传感器能把应变与温度测量统一起来,并且测试精度较高,在国外结构测量和国内大坝测量中已经得到了广泛应用,但在桥梁结构温度及应变测试中应用却很少。本文主要介绍了差动式传感器在吴忠黄河大桥施工阶段温度及应变测试中的应用情况,提出了差动传感器在混凝土中的安装工艺,确定了数据采集方案,并对差动式传感器测试结果和光纤应变传感器测试结果进行了详细的对比分析,所取得的研究成果为以后差动式传感器在桥梁结构中的应用提供了一定的参考,为今后推广应用差动式应变传感器进行温度及应变测试提供了有益的经验。

误解不该成常态

今年7月10日,宁夏京藏高速公路吴忠黄河大桥辅道两侧的收费站正式撤销,随即辅道因施工封路,此事引起了舆论的广泛误解,被认为是＂封路收费＂。之后,宁夏交通运输厅做出解释予以澄清。＂此次施工我们在征求群众意见和宣传解释等方面都做得不够,以致部分群众产生了‘封路收费＇的误解。＂在向媒体说明宁夏吴忠黄河大桥封路缘由时,宁夏交通运输厅厅长周舒说。当然,＂误解＂不仅此一例。长时间饱受争议的河南省郑州黄河公路大桥免费了,但是依旧遭受质疑,媒体声称＂免费之后便管理缺失＂,而实际情况并非如此。

“收费站撤销便封路”是与民争利

宁夏吴忠黄河大桥辅道桥的收费站撤销的当天就被封路。关于封堵原因，当地给出的说法是安全需要。实际上，撤站封桥不是终极目标。2010年，辅道桥3公里之外的黄河新桥建成通车，撤销收费站并封堵辅道桥就提上工作日程。今年7月，旧桥连撤站带封路双管齐下，去吴忠办事的人不得不通过收费更高的黄河新桥前往。至此，当地政府一系列动作中所蕴涵的复杂心思呼之欲出：以取消收费站的名义行阻断旧桥之实，最终把人流和车流引向新建成的大桥。“撤站”得到了上级的肯定，