吴淞口警戒区及其附近水域的航法与注意事项

本文通过对吴淞口警戒区及其附近水域概况的介绍,结合引航实际,分析和探讨了船舶经过该水域的航法、避让关系及操作注意事项。

吴淞口警戒区至浏河口警戒区船舶引航安全评估

船舶引航安全一直以来都是业界关注的话题。现有的研究中,尚未涉及航行过程中需要更换引航员的情况,而这种情况是客观存在的。文章基于熵权法和加权隶属度分析方法,对吴淞口警戒区至浏河口警戒区船舶引航安全进行了分析。分析结果表明吴淞口警戒区到浏河口警戒区引航安全整体成呈上升趋势,局部出现波动。并针对局部引航安全的波动进行了分析,有针对性地提出了建议。

基于交通波理论的吴淞口警戒区通航效率分析

针对上海港海域吴淞口警戒区海上交通堵塞而导致船舶事故频发等问题,利用交通波理论,建立警戒区内慢速船舶交通波模型,计算船舶在警戒区内堵塞排队的长度以及延误的时间,分析船队的集结和消散过程,并提出解决方案与相关建议,为海事主管部门有效地指挥和梳理交通流提供理论依据。

吴淞口警戒区通航风险分析

为降低吴淞口警戒区通航风险,提升海事部门管理效能,对吴淞口警戒区的交通情况、通航环境、船舶交通事故及险情进行分析和统计,总结事故及险情成因,向船舶方面和海事部门提出建议措施。保障船舶航行安全,提升海事管理效能,对促进航运经济具有积极意义。

吴淞口警戒区进出黄浦江船舶交通流治理对策研究

通过研究航经吴淞口警戒区进出黄浦江船舶交通流客观规律,梳理吴淞警戒区内事故数量和种类,并对其中典型案例进行剖析,结合海事管理实际,以问题为导向,深挖矛盾根源,以“保峰控流、错峰分流”的船舶交通流管控理念为指导,以“人防、技防、机防”为管控路径,从“陆、海、空”多维度发力,为提高吴淞口警戒区进出黄浦江船舶的通航安全度提出可行建议。