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自由场中大尺寸有源微穿孔板吸声器的低频吸声性能
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作者 王蕾 马玺越 +1 位作者 陈克安 刘韬 《物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期166-181,共16页
大尺寸有源微穿孔板吸声器的低频吸声性能依赖于入射声场环境,故在现有管道声场的研究基础上,探究了其在自由场环境中的有源吸声性能.首先,引入随位置变化的声压反射系数表征非局部反应表面在垂直入射平面波激励下的反射声场,并结合模... 大尺寸有源微穿孔板吸声器的低频吸声性能依赖于入射声场环境,故在现有管道声场的研究基础上,探究了其在自由场环境中的有源吸声性能.首先,引入随位置变化的声压反射系数表征非局部反应表面在垂直入射平面波激励下的反射声场,并结合模态分析法建立理论模型.其次,从空腔声模态对入射波的反射作用及对声吸收的贡献度揭示了自由场中有源吸声的物理机制,构建了误差传感策略.最后,实验验证了理论模型与所获结论的正确性.研究表明:入射波激励起的(0,0,0)空腔声模态,其幅值越大对入射波的反射作用越强;控制源抑制该声模态并使其幅值降到最优值时,它不再反射并会大幅吸收入射波,低频吸声性能显著提升.但控制源激发的高阶空腔声模态对入射波起完全反射作用,将阻碍控制性能的提升.故相比于管道声场,自由场中的有源吸声性能有所减弱.控制源在抑制(0,0,0)声模态的同时能确保不大幅激起高阶声模态时,声压释放和阻抗匹配传感策略对自由场环境仍然适用. 展开更多
关键词 微穿孔板吸声器 低频有源吸声 自由场控制机理 误差传感策略
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带空腔尖劈吸声器吸声性能的研究 被引量:17
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作者 王仁乾 马黎黎 缪旭弘 《声学技术》 CSCD 1999年第4期146-148,157,共4页
本文研究带有空腔的锥形尖劈吸声器的吸声性能。文中给出了一种计算该吸声器的吸声系数的方法,并对吸声系数与频率的关系进行计算机仿真。仿真结果表明:带有空腔的尖劈吸声器相对普通尖劈吸声器,除保持高频段较好吸收性能外,在低频... 本文研究带有空腔的锥形尖劈吸声器的吸声性能。文中给出了一种计算该吸声器的吸声系数的方法,并对吸声系数与频率的关系进行计算机仿真。仿真结果表明:带有空腔的尖劈吸声器相对普通尖劈吸声器,除保持高频段较好吸收性能外,在低频段吸声系数有显著提高;通过改变空腔结构可以改善吸声器的低频吸声性能。 展开更多
关键词 尖劈吸声器 共振 空腔 变截面管 吸声性能
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基材含微粒的空腔结构吸声器吸声性能预报的研究 被引量:9
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作者 马黎黎 王仁乾 《声学技术》 CSCD 北大核心 2006年第3期175-181,共7页
采用一种近似方法计算含球形微粒和空腔结构吸声器的吸声系数,即首先用自洽理论,计算掺入微粒的复合材料的等效力学参数,再用求空腔结构吸声器的等效力学参数方法,计算这种复合材料具有空腔结构的该参数,最后用声波在分层吸收媒质中传... 采用一种近似方法计算含球形微粒和空腔结构吸声器的吸声系数,即首先用自洽理论,计算掺入微粒的复合材料的等效力学参数,再用求空腔结构吸声器的等效力学参数方法,计算这种复合材料具有空腔结构的该参数,最后用声波在分层吸收媒质中传播模型来计算能量吸收系数。所得数值模拟结果表明:基材掺入微粒形成的复合材料其吸声性能有不同程度的变化,性能的提高与否与基材和微粒的种类、孔隙率及粒子分布概率密度等因素有关;对于某些含微粒的复合材料若开空腔则可进一步提高吸声器的低频吸声性能。总之,基材含微粒的空腔结构吸声器的吸声系数是以不同程度的灵敏度受控于表征微粒的参数以及空腔结构。 展开更多
关键词 复合材料 微粒 空腔 吸声器 吸声系数
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空腔结构吸声器的吸声系数计算方法的研究 被引量:19
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作者 王仁乾 《声学学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第5期393-397,共5页
探讨计算空腔结构吸声器吸声系数的方法。以粘弹体能量守恒方程为基础导出吸声器各层媒质的表达式,用声波在分层吸收媒质中传播模型计算能量吸收系数。用所导出的等效密度、弹性模量表达式和文献1[声学学报,1965;2(4):192-197]、文献2[... 探讨计算空腔结构吸声器吸声系数的方法。以粘弹体能量守恒方程为基础导出吸声器各层媒质的表达式,用声波在分层吸收媒质中传播模型计算能量吸收系数。用所导出的等效密度、弹性模量表达式和文献1[声学学报,1965;2(4):192-197]、文献2[同济大学学报, 1979(1):96-104]所给的等效参数,分别计算了尖劈吸声器和空腔结构的尖劈吸声器的吸声系数,比较表明对于前者三种方法都有效,对于后者本文的结果与实测吸声系数曲线较符合,另两文与实验相差较大;又用本方法分别计算了平板吸声器含空腔及空腔结构变化时的吸声系数,所得结果合理地反映了空腔结构对吸声性能的影响;对原空腔结构吸声器的吸声系数模拟结果作了实验验证,表明计算值和测量结果基本相符。结果表明用本文所给等效参量表达式和声波在分层吸收媒质中传播模型,近似计算空腔结构吸声器的吸声系数是可行的。 展开更多
关键词 空腔结构 吸声器 吸声系数 粘弹体能量守恒方程 等效密度
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利用共振吸声器改善飞机壁板的隔声量
5
作者 孙进才 师利明 叶西宁 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第8期B358-B363,共6页
本文根据共振吸声器的吸声原理,设计了适合于螺旋浆推进的飞机舱壁板之间安装的小体积、低频共振吸声器。对单个共振吸声器的吸声系数进行了测量,理论和实验结果的一致性是令人满意的。在飞机壁板间安装了共振频率为85Hz和160Hz的混合... 本文根据共振吸声器的吸声原理,设计了适合于螺旋浆推进的飞机舱壁板之间安装的小体积、低频共振吸声器。对单个共振吸声器的吸声系数进行了测量,理论和实验结果的一致性是令人满意的。在飞机壁板间安装了共振频率为85Hz和160Hz的混合共振器阵,使包含该频率的1/3频程内的隔声量分别提高了4dB和6.5dB,共振频率处的隔声量分别提高了5dB和7dB。 展开更多
关键词 共振吸声器 隔声量 吸声系数 座舱
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附加共振吸声器的飞机壁板隔声理论及实验研究
6
作者 师利明 孙进才 《振动工程学报》 EI CSCD 1993年第3期246-254,共9页
本文在小体积低频共振吸声器研究理论的基础上,研究了用附加共振器改善飞机壁板低频传声损失(隔声量)的方法。建立了计算双壁板结构隔声量的数学模型,推导了附加共振吸声器后壁板传声损失的计算公式,阐明了共振吸声器对提高壁板隔声量... 本文在小体积低频共振吸声器研究理论的基础上,研究了用附加共振器改善飞机壁板低频传声损失(隔声量)的方法。建立了计算双壁板结构隔声量的数学模型,推导了附加共振吸声器后壁板传声损失的计算公式,阐明了共振吸声器对提高壁板隔声量的物理原理。实验测量了实际(Y—7)飞机壁板的隔声量,在80Hz 和160Hz 的1/3倍频程中心频率上,壁板加共振器后,隔声量提高了4dB 和6.5dB,理论计算结果与实验结果一致性很好。 展开更多
关键词 飞机噪声 共振吸声器 噪声控制 壁板隔声
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在共振吸声器上垂直入射的平面波反射特性的分析:有限元法
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作者 苏丽 张静 王东生 《橡塑资源利用》 2008年第1期23-29,共7页
共振吸声器作为消声覆盖层,被广泛地应用于水下。本文在Galerkin技术基础上,用有限元法分析垂直入射平面波穿透共振吸声器时的反射特性。用波导理论,连同流体中的阻抗匹配条件模拟该问题。本文说明吸声器周围的流体介质可以被模拟成一... 共振吸声器作为消声覆盖层,被广泛地应用于水下。本文在Galerkin技术基础上,用有限元法分析垂直入射平面波穿透共振吸声器时的反射特性。用波导理论,连同流体中的阻抗匹配条件模拟该问题。本文说明吸声器周围的流体介质可以被模拟成一种具有等效拉梅常数的弹性介质。利用在周期单元中四分之一对称条件。把有限元法得出的结果和分析法得出的结果,以及与其它文献上发表的结果进行比较。该方法表明,如果透射系数或反射系数仅为通常条件,就可避免与流体区域搅合在一起。最后,本文提供了一些薄型水封共振吸声器的设计曲线。 展开更多
关键词 有限元法分析 共振吸声器 入射平面波 反射特性 垂直入射 GALERKIN 流体介质 条件模拟
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韩泰轮胎的“吸声器”降噪Ventus S1 evo^2轮胎
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作者 本刊编辑部 《橡胶科技》 2018年第5期36-36,共1页
韩泰轮胎公司超高性能Ventus S1 evo^2(K117)轮胎将作为奥迪RS 4 Avant车型的原配轮胎,轮胎规格为265/35 R19 98Y XL(标准)和275/30 R2097Y XL(选装)。首批配装Ventus S1 evo2轮胎的奥迪RS 4 Avant有望于2018年在国内上市。
关键词 韩泰轮胎 吸声器 降噪 超高性能 轮胎公司 轮胎规格 RS 奥迪
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离心式风机共振吸声器降噪的研究 被引量:1
9
作者 李志立 《矿山机械》 北大核心 1997年第11期12-14,共3页
介绍了在离心式风机的蜗舌处安装共振吸声器降噪的方法及实验效果。离心式风机共振吸声器是一种简便、经济的降噪措施。
关键词 通风机 离心式通风机 共振吸声器 降噪
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用于内燃机排气消声器的“气垫弹簧”共振吸声器
10
作者 姜德进 邹启平 +2 位作者 郭秀荣 杨劲松 刘德彰 《能源研究与利用》 1994年第6期33-35,共3页
本文提出一种新型的用于内燃机排气的消声结构──“气垫弹簧”共振吸声结构,并将其用于摩托车排气消声装置中,在不增加阻力损失的条件下,获得了良好的降噪效果。文中简述了此种新型消声结构的原理与主要的结构参数。
关键词 内燃机 排气消声 气垫弹簧 吸声器
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韩泰“吸声器”轮胎成Q7原配胎
11
《汽车与运动》 2017年第2期175-175,共1页
日前,韩泰轮胎宣布其采用了新技术“吸声器”的超高性能轮胎Ventus(万途仕)Slevo2SUV将成为奥迪Q7系列的原厂配套轮胎,配套车7TDI。韩泰轮胎的超高性能VentusS1evo2SUV轮胎,涵盖285/35R22106YXL所有规格。
关键词 高性能轮胎 吸声器 原配胎 韩泰轮胎 奥迪Q7 超高性能 新技术 配套
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吸声材料物理参数优化的研究 被引量:15
12
作者 王仁乾 马黎黎 《声学技术》 EI CSCD 2004年第2期73-78,共6页
文章中给出吸声材料的弹性模量、损耗因子与其衰减系数、特性阻抗的关系式,分析了吸声材料的物理参数对有损耗媒质层吸声性能的影响,获得了吸声器具有最佳吸声性能的条件,提出为达到最佳吸收效果对材料物理参数优化的途径和优化方法的... 文章中给出吸声材料的弹性模量、损耗因子与其衰减系数、特性阻抗的关系式,分析了吸声材料的物理参数对有损耗媒质层吸声性能的影响,获得了吸声器具有最佳吸声性能的条件,提出为达到最佳吸收效果对材料物理参数优化的途径和优化方法的设想。 展开更多
关键词 吸声材料 物理参数 参数优化 吸声器 弹性模量 衰减系数 水声学
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用共振器降低离心式风机噪声的试验
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作者 李志立 《流体机械》 CSCD 北大核心 1997年第10期34-36,共3页
介绍了在离心式风机的蜗舌处安装共振吸声器降噪的方法及试验效果。采用离心式风机共振吸声器是一种简便、经济的降噪措施。
关键词 离心式 鼓风机 共振吸声器 降噪试验
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风机噪声治理中的声辐射技术 被引量:1
14
作者 程序 杨志军 +1 位作者 张建润 李守成 《中国机械工程》 CAS CSCD 北大核心 1995年第5期45-46,共2页
采用近声场声强识别法,对离心风机机壳作出了声强分布三维图。研制的双层微穿孔吸声器,以吸声系数α为目标函数进行优化设计,较好地解决了宽频率吸声。应用表明控制蜗壳声辐射的效果好,相对降噪率达40%。
关键词 声辐射 吸声器 鼓风机 噪声治理 离心式
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降低空空冷异步电机通风噪声的有效方法
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作者 崔伟 田丽丽 +1 位作者 贺玉民 吴若欣 《电机与控制应用》 2020年第7期44-47,共4页
通风噪声是空空冷异步电机噪声的主要来源之一。结合实践经验,介绍了常见的降低电机通风噪声的方法以及采用蜗壳风罩结构这种新方法。通过几个实例来说明其降噪效果,为降低电机通风噪声提供了参考。
关键词 空空冷异步电机 通风噪声 吸声器 蜗壳风罩
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Realization of 40 GHz Short Time Windows and Their Applications in High Speed Optical Time Division Multiplexing Systems 被引量:1
16
作者 Li Yan Wu Jian 《China Communications》 SCIE CSCD 2012年第8期40-51,共12页
Optical Time Division Multiplexing (OTDM) is known to be capable of transmitting single channel high bit rate data stream with low speed electro-optical components. A cost-effective, compact and stable short time wi... Optical Time Division Multiplexing (OTDM) is known to be capable of transmitting single channel high bit rate data stream with low speed electro-optical components. A cost-effective, compact and stable short time window with low insert loss, low phase noise, low timing-jitter and high speed performance is essential for ultra-high speed OTDM systems using phase and amplitude modulation formats. In this paper, we review three promising methods to obtain 40 GHz short time window including Electro-Absorption Modulator (EAM), Dual-Parallel Mach-Zehnder Modulator (DPMZM) and Fiber Loop-Polarization Modulator (FL-PolM). Sub-picosecond short pulse source generation, optical time division denlaltiplexing and clock recovery are realized respectively by using the short time window based on the three methods. By using DPMZM based pulse source and EAM based Clock Recovery (CR) and dermltiplexer, error free transmission of 640 Goit/s (160 Gbaud/s Pol-Mux DQPSK) single channel signal over 400 km single mode fiber is proven to be experimentally successful. 展开更多
关键词 optical fiber conmmnication optical time division nmltiplexing optical tirre switch
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Flight control for air-breathing hypersonic vehicles using linear quadratic regulator design based on stochastic robustness analysis 被引量:3
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作者 Lin CAO Shuo TANG Dong ZHANG 《Frontiers of Information Technology & Electronic Engineering》 SCIE EI CSCD 2017年第7期882-897,共16页
The flight dynamics model of air-breathing hypersonic vehicles (AHVs) is highly nonlinear and multivariable cou- pling, and includes inertial uncertainties and external disturbances that require strong, robust, and ... The flight dynamics model of air-breathing hypersonic vehicles (AHVs) is highly nonlinear and multivariable cou- pling, and includes inertial uncertainties and external disturbances that require strong, robust, and high-accuracy controllers. In this paper, we propose a linear-quadratic regulator (LQR) design method based on stochastic robustness analysis for the longitudinal dynamics of AHVs. First, input/output feedback linearization is used to design LQRs. Second, subject to various system parameter uncertainties, system robustness is characterized by the probability of stability and desired performance. Then, the mapping rela- tionship between system robustness and LQR parameters is established. Particularly, to maximize system robustness, a novel hybrid particle swarm optimization algorithm is proposed to search for the optimal LQR parameters. During the search iteration, a Chernoff bound algorithm is applied to determine the finite sample size of Monte Carlo evaluation with the given prohabilily levels. Finally, simulation results show that the optimization algorithm can effectively find the optimal solution to the LQR parameters. 展开更多
关键词 Air-breathing hypersonic vehicles (AHVs) Stochastic robustness analysis Linear-quadratic regulator (LQR) Par- ticle swarm optimization (PSO) Improved hybrid PSO algorithm
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