阻性消声器穿孔率和吸声材料填充密度对发动机性能的影响研究

用GT-power软件建立了一个包含阻性前消声器的排气系统,结合已存在的一个直列4缸汽油机GT-power模型,预测发动机性能。通过改变穿孔率、吸声材料填充密度等阻性消声器设计参数,研究这些参数对发动机性能的影响。并总结了如何有效选择阻性消声器设计参数以提高发动机性能。