浅析吸引系数法及其应用

本文通过对吸引系数法的分析,澄清了一个各种刊物在表述吸引系数法时的混淆,并提出了一种吸引系数法的改进方法,使之能够运用于野战指挥通信网中话音和数据业务量的建模。

基于吸引系数法对数字化旅指挥所间话务量的分析

本文通过对民用网中计算局间业务量的一种方法——吸引系数法的分析，将其中的参数融入一定的军事意义，从军事角度对其参数进行重新设置和取值，建立新的数学模型，并试探性地用该模型对数字化旅指挥所间的话务量进行了分析，并得出了数字化旅指挥所间的话务量比例矩阵．

军事通信网业务流建模及其仿真方法研究

针对军事通信网战场运用的科学规划与优化问题,提出了一种业务流建模及其仿真实现的方法。该方法在分析军事通信网仿真流程及其业务流模拟步骤的基础上,给出了基于吸引系数法建立指挥所间业务流量矩阵的算法,并对话音、数据和视频业务流及其合成性能分别建模,进一步利用OPNET仿真软件建立了指挥所业务流合并模型。最后给出了某军事通信网作战运用的仿真实例,实现了利用仿真法定量分析和规划军事通信网战场运用的技术途径。

IP骨干网流量流向预测方法分析

从吸引系数法出发,基于中国电信IP骨干网实时监测到的流量流向数据,对吸引系数法的准确性进行相关的分析,在此基础上,提出在进行流量流向预测时应该遵循的方法和原则,并对未来在理论上对流量流向预测的思路进行探讨。

远程LXI测试业务流建模与仿真研究

针对探索利用现有通信网络科学规划和优化远程测试系统的问题,提出了一种以测试任务要求为中心的测试业务流建模及其仿真实现的方法;在分析远程测试系统通信特性及其测试业务流建模仿真流程的基础上,给出了基于吸引系数法的各模块间业务流矩阵,并对交互式业务、数据传输业务和网络背景业务分别建模;最后利用OPNET仿真软件给出了远程测试通信网运用的仿真实例,实现了利用仿真法定量分析和明确远程测试系统承载测试任务强度的技术途径。

轨道交通无障碍换乘模式下的客流分配

轨道交通线路上的途径客流是线路客流的重要组成部分,将无障碍换乘客流准确地分配到各途经线路可以给后续各项客流分析提供数据支持。参照公交线路起点—终点(OD)反推技术,把吸引权系数法引入轨道交通无障碍换乘模式下的线路客流分配中,根据不同线路的进出站客流数据定义吸引权系数,加权客流换乘次数和途径站点数,建立轨道交通无障碍换乘模式下的一种客流分配模型。实例验证表明,在应用此模型时,考虑客流高峰区间,合并不同时段区间下的计算结果,可以得到更好的精度。