浅谈高炉重力除尘器吸排罐车卸灰存在的问题及改进

高炉重力除尘器吸排罐车卸灰工艺在应用过程中经常出现堵塞、卸灰不畅、磨损等现象。调研国内多座高炉重力除尘器吸排罐车卸灰状况,发现存在排灰罐放散管及输灰管磨穿、罐顶除尘器布袋龙骨变形、吸排罐车抽灰时间长、输灰橡胶软管寿命短等问题。通过采取控制排灰罐压力、增加氮气管路流量调节功能、提高输灰管道耐磨能力、调整压力控制等措施,进行了设计改进。改进后的重力除尘器吸排罐车卸灰系统,属于新一代全过程密闭卸灰系统,可有效减少高炉污染物的排放。

乳化液泵及其吸排液阀的改进

为提升煤矿乳化液泵工作效率、降低其容积损失、提升其容积效率,在对影响乳化液容积效率因素分析的基础上,通过试验深层次分析了乳化液泵容积效率与压力、流量之间的关系。重点针对降低乳化液泵曲轴转速对其本身结构进行改进,对传统乳化液泵吸排液阀进行一体化设计,解决吸排液阀动作与柱塞动作不同步的问题,从而优化乳化液泵性能,增强支护效果。

新型缝隙式小麦气吸排种器的设计

针对圆管孔眼式小麦气吸排种器的孔眼易堵塞和种子易破损的问题,设计开发了一种新型缝隙式小麦气吸排种器。该排种器采用了缝隙吸种,缝隙宽度为0.25～0.35mm,种子在吸力作用下沿缝隙周向排列,随着排种器的转动被连续排出,实现了均匀播种,播种均匀性变异系数为36%;采用了插入缝隙的投种片排种,缝隙不会堵塞,种子不易破损。田间试验表明:该排种器有效地解决了排种器的孔眼易堵塞和种子易破损等问题,工作可靠,为小麦等小粒作物的精密播种提供了技术支持。

玉米精播机圆管式气吸排种装置试验研究

提出了一种适用于玉米精播机的圆管式气吸排种装置,介绍了结构和原理。通过实验研究分析了吸种管转速、吸种孔孔径和真空度对排种效果的影响。与目前普遍采用的垂直圆盘气吸排种器相比,圆管式气吸排种装置结构简单、转动力矩小,可降低滑移率,简化了气路结构,减少了气压损失环节,可以降低负压风机功率。

高层建筑分层设置多联机室外机吸排风气流模拟及优化

结合具体工程模拟分析了夏季工况下多联式热泵空调室外机在高层建筑中分层放置时的室外机热环境特性。根据其速度场和温度场的模拟结果,发现吸排风风速对热环境有较大影响,对吸排风风速进行了优化。

吸排车在炼铁生产工艺循环中的应用

对利用管道气力输送原理和吸排车运输炼铁重力除尘和干法除尘灰的工艺进行讨论与总结。首秦公司一年的生产实践证明,这种工艺与过去采用的喷水加湿和车辆运输除尘灰的传统方式相比,吸排车运送方式具有全过程封闭、零污染、节约水资源、工作效率高等特点,是一条炼铁清洁化生产、循环利用资源、节能环保的新路,应用前景广泛。

垂直圆盘式气吸排种器种子着地点原始误差数学模型的建立

使用气吸式播种机进行播种可大大提高作业效率,减轻劳动强度。针对目前垂直圆盘式气吸播种机在作业时存在种子着地误差较大的问题,分析其误差形成的原因与过程,建立相应的数学模型,为播种机具性能的改进提供理论依据。

电动机驱动玉米气吸排种器总线控制系统设计与试验

车速对电动机驱动玉米气吸式排种器排种性能具有重要影响,为此设计了一种电动机驱动排种器CAN总线控制系统,采用CAN总线通讯的方法探究系统驱动排种器随车速的变化特性。该系统主要由人机交互设备、排种监测ECU、排种驱动ECU组成,参照ISO 11783协议,对播种机具总线系统进行了设计。以4行气吸式玉米排种器为对象,搭建试验台,对总线控制排种盘转速精度进行了试验。通过总线提取的排种盘转速闭环调控结果得出,排种盘转速位置PID控制调整过程中存在低速调节时间长、超调量大的问题。采用分段PID参数控制的方法,由试验结果将排种盘转速设定值分为低速(15～20 r/min)、中速(20～40 r/min)、高速(40～55 r/min) 3个阶段,分阶段赋予对应闭环调节参数,得出排种盘目标转速在低速阶段时平均响应时间、平均超调量分别为1. 84 s、38. 51%,与位置PID控制相比较,分别降低1. 63 s、34. 41%; 15～55 r/min时平均稳态误差绝对值为0. 97 r/min,标准差为0. 76 r/min,平均稳态误差绝对值减小0. 13 r/min。进行了总线系统落种监测精度试验,设定粒距20 cm,排种盘孔数为26个,车速4～12 km/h时,系统排种监测平均准确率为97. 53%,标准差为0. 48%。采用排种总线系统对车速影响排种器性能进行了试验,风机驱动轴转速为540 r/min,车速范围为4～8 km/h,测得风压范围为-6. 0～-5. 9 k Pa,播种合格指数平均为95. 68%,标准差为2. 29%;车速达到9 km/h时,合格指数降到90%以下,排种器漏播较严重。通过对播种总线系统车速和4行排种驱动电动机实时转速的监测,进行了车速阶跃变化播种系统响应试验,结果表明在车速4～12 km/h、2 km/h间隔递增过程中,系统对排种盘目标转速平均响应时间为2. 00 s,标准差为0. 34 s; 2 km/h间隔递减过程中,系统对排种盘目标转速平均响应时间为1. 83 s,标准差为1. 07 s,表明按照车速阶跃变化,该总线控制系统具有较好的响应性能。

高压氧舱“舱内急救雾化、湿化吸排氧装置”的研制

本文介绍了在高压氧舱内急救雾化、湿化吸排氧装置的研究及临床应用。本装置的研制成功 ,克服了以往舱内吸排氧装置存在的缺点及危害。该装置工作可靠 ,操作简便 ,改善了氧舱内的抢救治疗手段 ,扩大了舱内的适应症及抢救能力 ,大大提高了氧舱内供氧的卫生学标准及综合治疗效果 。

海洋工程三种吸排泥方法应用分析

吸排泥作业是海洋桩基式平台拆除、海管修复、沉船打捞等工程中非常重要的环节.介绍了海洋工程三种常用的排泥方法,对三种排泥方法的原理、适用范围、优缺点进行了分析,可为海洋吸排泥作业方式的选择提供借鉴.

竖直地埋管换热器吸排热量比对换热区温度场影响研究

以上海市同济大学土壤源热泵科学实验场工程为例,利用Feflow软件建立三维非稳态管群传热模型,按照上海典型办公建筑所要求的地埋管换热器吸排热量比（0.33,0.67和1.10）的条件,对30 a内地埋管换热器及其所处换热区的换热特性进行了数值模拟,探讨了地埋管换热器吸排热量比对换热区土壤温度的影响。研究结果表明,地埋管换热器全年吸排热量差异是影响换热区温度场分布的重要因素,当地埋管换热器全年累计吸排热量比为0.55-0.60时,有利于消除埋管区的热堆积现象。

高压氧吸排氧螺纹管细菌污染的调查分析及临床防治研究

目的 对舱内设备的消毒方法和污染防治进行研究 ,预防医院内交叉感染的发生和蔓延。方法 选择 10 0例病人 ,于高压氧治疗前做吸排氧装置管道内细菌培养 ,高压氧治疗 1周后要再做螺纹管管道细菌培养 ,以后每周进行一次培养 ,患者中、后期连续两次获得同一细菌方确认为管道新的致病菌。结果 30 0份样本共检出 12种细菌、2 91株 ,其中枯草杆菌为主 ,占 2 8.2 % ,铜绿假单胞菌次之 ,致病性金黄色葡萄球菌占 8.6 %。结论 高压氧舱吸氧设备如果不严格执行消毒制度 ,就会造成患者之间交叉感染。建议在常规消毒的基础上 ,使用 2 %碱性戊二醛消毒液进行消毒。

高压氧吸排氧装置污染程度及消毒效果分析

目的分析高压氧吸排氧装置污染程度,并采取消毒措施,探讨消毒效果。方法选取高压氧科高压氧吸排氧装置中吸氧管、Y型管及排氧管各20件,消毒处理后让患者连续使用10 d,而后采集标本20份,行细菌培养,观察污染程度,再消毒清洗,探讨消毒效果。结果 60份样本中管壁细菌总数不低于100 cfu/cm2占70%,其中卡他布兰汉氏菌、甲型链球菌各占50%,43.3%为丙型链球菌,30.0%为凝固酶阴性葡萄球菌,20.0%为枯草杆菌。消毒前Y型三通管20%合格率与螺旋吸氧管30%合格率均高于螺旋排氧管合格率(P<0.05);经消毒后3种管径合格率均为100%,与消毒前对比,差异有统计学意义(P<0.05)。结论高压氧吸排氧装置使用5 d后需消毒一次,确保应用效果且避免感染。

水环泵吸排气孔的位置对泵性能的影响

本文通过技改项目,理论上阐述了水环泵临界压缩比的概念及其对泵性能的影响,分析了水环泵吸排气孔面积及开口位置与压缩比值的关系。当泵的运行工况超过临界压缩比后,如何通过修改内部结构将泵气流损失降低到最小以及泵的性能达到最优,对今后项目应用和系统改造具有重要参考意义。

发动机自吸排式洒水车的研究与应用

本文介绍了利用发动机自吸排式公路养护洒水车的研究及应用的效果。

影响吸排油烟机使用性能的因素分析

民用吸排油烟机为离心式吸排油烟机，无论是超薄机、卧式机还是立式机，它们的外形虽有千差万别，但它们的机体工作部件皆由蜗室、叶轮、电机、油盆等部件组成的机体。它们的工作过程也一致：安装在蜗室内的叶轮被电机带动旋转时，由于叶轮的叶片与油烟气体之间的相互作用...

行车式泵吸排泥机在武汉某水厂沉淀池排泥中的应用

絮凝沉淀池作为净水的核心工艺之一,系统排泥是达到降低出水浊度的有效途径。通过对广泛应用与平流沉淀池中的底部往复式刮泥机和行车式泵吸排泥机两种机械排泥形式进行技术、经济、管理等多因素比较,推荐武汉市某水厂采用行车式泵吸排泥机进行排泥。

高压氧舱吸排氧装置细菌污染与消毒效果观察

目的了解高压氧舱吸排氧装置细菌污染情况和消毒效果,预防高压氧治疗发生医院内交叉感染。方法按常规在消毒前后分别对三通管、螺纹软管内壁涂抹采样,细菌培养,进行污染程度和消毒效果观察。结果吸排氧装置中的三通管、螺纹软管污染严重,70%的管壁细菌总数≥100cfu/cm2,消毒后合格率为100%,但难除异味。结论三通管、螺纹软管应专人专用,严格消毒。研制和使用一人多次性吸排氧装置是最好方法。

吸排车在炼铁粗煤气系统输灰工艺中的设计及应用

对利用管道气力输送原理和吸排车应用在高炉粗煤气系统输灰工艺的讨论与总结。莱钢公司一年多的生产实践证明,这种工艺与过去采用的喷水加湿和车辆运输除尘灰的传统方式相比,吸排车运送方式具有全过程封闭零污染、节约水资源、工作效率高等特点,是一条炼铁清洁化生产,循环利用资源,节能环保的新路,应用前景广泛。