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车辆座椅系统防挥鞭伤性能的优化方案综述 被引量:2
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作者 韩帅 孙聪 +1 位作者 师玉茹 张聪 《机电产品开发与创新》 2015年第4期31-33,共3页
挥鞭伤是由于汽车碰撞产生的加速度对乘员颈部造成的损伤,治愈过程十分复杂甚至不可康复。论文首先分析了挥鞭伤的危害和发生率,对挥鞭伤原理和评价标准进行了深入研究。在此基础上,论文基于挥鞭伤评价准则,分析了多种现有的防挥鞭伤机... 挥鞭伤是由于汽车碰撞产生的加速度对乘员颈部造成的损伤,治愈过程十分复杂甚至不可康复。论文首先分析了挥鞭伤的危害和发生率,对挥鞭伤原理和评价标准进行了深入研究。在此基础上,论文基于挥鞭伤评价准则,分析了多种现有的防挥鞭伤机构,提出了优化策略,总结和研究了国内外汽车防挥鞭伤的基本方法和相关理论,进一步验证了优化策略的准确性。最后的研究结果表明,该优化策略可大大减小挥鞭伤的发生率,提高了汽车的安全稳定性。 展开更多
关键词 挥鞭伤 追尾碰撞 主动头枕 吸能座椅
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车辆座椅系统防挥鞭伤性能的优化方案综述 被引量:1
2
作者 韩帅 孙聪 +1 位作者 师玉茹 张聪 《汽车工业研究》 2015年第6期62-63,共2页
挥鞭伤是由于汽车碰撞产生的加速度对乘员颈部造成的损伤,治愈过程十分复杂甚至不可康复。本文首先分析了挥鞭伤的危害和发生率,对挥鞭伤原理和评价标准进行了深入研究。在此基础上,本文基于挥鞭伤评价准则,分析了多种现有的防挥鞭伤机... 挥鞭伤是由于汽车碰撞产生的加速度对乘员颈部造成的损伤,治愈过程十分复杂甚至不可康复。本文首先分析了挥鞭伤的危害和发生率,对挥鞭伤原理和评价标准进行了深入研究。在此基础上,本文基于挥鞭伤评价准则,分析了多种现有的防挥鞭伤机构,提出了优化策略,总结和研究了国内外汽车防挥鞭伤的基本方法和相关理论,进一步验证了优化策略的准确性。最后的研究结果表明,该优化策略可大大减少挥鞭伤的发生率,提高了汽车的安全稳定性。 展开更多
关键词 挥鞭伤 主动头枕 吸能座椅
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