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题名乘用车内饰件吸能性试验装置设计与应用
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作者
董方
张超
郑真武
王娟娟
曹祝
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机构
国家汽车质量检验检测中心(襄阳)
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出处
《汽车科技》
2024年第4期55-62,共8页
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文摘
本文对国内外法规的乘用车内饰件吸能性试验进行了分析研究,依据乘用车内饰件吸能性试验要求:包括用于座椅头枕吸能性试验标准GB15083-2019、GB11550-2009、UN R25、UN R17的规定和用于乘用车内部凸出物的吸能性试验GB11552-2009、UN R21的法规。通过研究分析,乘用车内饰件吸能性试验几乎均采用摆锤设计,为降低单位资产投资的成本,提高设备的使用率,本文以摆锤结构方案研究完成了乘用车内饰件吸能性试验及其试验装置的分析。从而为检测中心、制造厂等在建立满足国内外法规的吸能性试验的能力建设中提供参考和指导意义。
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关键词
乘用车内饰件
座椅头枕
乘用车内部凸出物
吸能性试验
试验装置
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Keywords
Passenger Car Interior Parts
Seat Headrests
Internal Protrusions Of Passenger Cars
Energy Absorption Test
Test Equipment
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分类号
U467.3
[机械工程—车辆工程]
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题名摆锤式汽车座椅头枕吸能性试验台的设计
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作者
姜涛
张桂林
高俊鹏
李会明
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机构
长春理工大学机电工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2016年第3期114-116,120,共4页
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基金
吉林省科技发展计划基金项目(20130206028GX)
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文摘
针对普遍使用的重力摆锤式汽车座椅头枕吸能性试验台关键参数,提出了一种提出了一种虑及反碰撞冲量的计算方法。在《GB11550-2009汽车座椅头枕强度要求和试验方法》中撞击质量折算公式基础之上,根据刚体动力学建立数学模型,并利用动量定律与撞击中心理论,进行了撞击中心与碰撞点重合的条件推导,得出了摆锤轴承中心与撞击点距离表达式,并进行摆长设计。最后依据机械优化理论,以摆锤总质量最小为目标,摆杆几何尺寸、材料为变量进行了优化设计,最后得出了摆杆的几何参数。
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关键词
汽车座椅
吸能性试验
撞击中心
优化设计
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Keywords
Automobile Seats
Energy Absorption Test
Center of Collision
Optimization Design
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
U467.3
[机械工程—车辆工程]
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