天然气吸附储存与天然气汽车

我国城市汽车的拥有量正以15％以上的速度迅速增长,由于目前汽油燃烧造成污染已占大气污染的45％。因此天然气汽车以其洁净、节能、经济愈来愈受到重视。天津市目前拥有天然气量1.7亿m^3,随着渤西和陕北天然气的进津,2000年拥有量将达到6亿m^3～8亿m^3。为我市发展天然气汽车提供了保障。本文简单介绍天然气汽车发展概况、吸附储气原理及其在天然气汽车上应用的预测以及天津市推广天然气汽车对燃气和环保的影响。

油气储运技术面临的挑战与发展方向

介绍了近年来发达国家和我国在海洋油田油气储运技术、多年冻土带长输管道技术、天然气水合物储运技术、油气混输技术和油气存储技术等方面的研究与应用进展,及所取得的成果和存在的不足。针对中国石油在油气储运技术领域亟需解决的技术难题,提出中国石油在油气储运领域今后应开展的研究工作和发展方向,进一步提高我国的油气储运技术水平。

油气储运技术探析

为促进油气储运技术的发展,实现油气资源的安全生产和高效利用,分析了管道输送技术的几种类型,综述了我国特殊区域油气储运、天然气水合物储运、油气混输及油气存储等技术的发展情况。

探讨油气储运技术的发展方向

本文重点介绍了几项油气储运技术．并针对中国石油在油气储运技术领域的技术难题，提出中国石油在油气储运领域应开展的研究工作和发展方向，进一步提高我国的油气储运技术水平。

车用天然气吸附储存的研究

本文介绍吸附储气原理和技术，包括储气量与压力关系，吸附剂制取以及吸附式储存器。

油气储运技术分析及其发展方向

本文重点介绍了几项油气储运技术,并针对中国石油在油气储运技术领域的技术难题,提出中国石油在油气储运领域今后应开展的研究工作和发展方向,进一步提高我国的油气储运技术水平。