硝基还原假单胞菌诱导矿化碳酸钙及其固持Cd^(2+)机理的研究

为了研究微生物对生物源碳酸钙(BV)的诱导矿化,探索生物源碳酸钙矿物对重金属镉(Cd)的固持作用,以硝基还原假单胞菌为研究菌株,以Ca(NO3)2为钙源,在LB液体培养基中诱导碳酸钙形成。探讨了不同环境影响因子(Ca2+质量浓度、时间、pH)对生物源碳酸钙的诱导及其吸附Cd2+性能的影响,结合SEM、XRD、FTIR等表征手段,对吸附机理进行了研究。结果表明:硝基还原假单胞菌能够诱导矿化碳酸钙,且BV对Cd2+有良好的固持吸附性能。LB培养基中(pH=7),Cd2+初始质量浓度为10 mg·L-1、Ca(NO3)2的添加量为5 g·L-1,在30℃和180 r·min-1的条件下振荡培养7 d,诱导矿化与吸附效果最好,Cd2+的去除率能达到98.99%。吸附机理研究结果表明:BV对Cd2+的吸附主要为物理吸附过程,包括表面吸附及碳酸钙矿化过程中矿物晶格的固持作用。

施用生物炭对土壤无机氮固持的影响

相较于乘用车,商用车重量大、碰撞能量大,驾驶室前部缺少足够的吸能区,乘员生存空间极易受到挤压,正碰安全性优化十分必要。在现有的研究中,往往通过大量采点构造单一近似模型,来优化驾驶室碰撞安全性。提出将极限学习机模型与响应面、径向基神经网络、支持向量回归模型组合,并引入遗传算法匹配4个模型的权系数。采用上述组合近似模型,结合多目标优化算法,以生存空间尺寸和驾驶室质量为优化目标,在厚度和材料的混合变量空间下寻优。结果表明:组合近似模型精度整体上高于单一近似模型,优化后驾驶室的正碰生存空间显著增大,在正碰、顶压与后推3种工况下的安全性均符合国家标准的要求,同时总体减重7.68kg。