港口工程吹填区悬挂式防渗墙施工技术

为探究港口工程吹填区悬挂式防渗墙施工技术,以沙特某港口工程为工程背景。首先对悬挂式防渗墙进行了设计,并综合考虑防渗墙混凝土材料以及渗流稳定情况,对悬挂式防渗墙设计进行优化。其次对悬挂式防渗墙关键施工技术进行了详细研究和论述,结合该港口工程主要施工步骤,对施工重难点进行了分析,并提出了有针对性的控制措施。

小尺度吹填区泥沙分选特性量化研究

吹填法是填海造陆工程中的常见施工方法,但存在泥沙分选不均匀的局限性。基于中海壳牌惠州乙烯三期填海造地工程,通过4次实地勘测与采样对小尺度吹填区的泥沙分选特性进行了量化研究,并及时采取措施确保泥沙分选的均匀性。研究显示,粒组相对含量与距吹填口距离呈正相关,而偏离系数、中值粒径和不均匀系数则与之呈负相关。小尺度吹填区内的分选系数沿程分布呈单调增的幂函数,偏离系数先增大后减小并趋于定值。通过提高吹填流量和表层土搅动的措施,各泥沙分选特性与距吹填口距离的相关性降低至约0.3,表明均匀性保障措施效果显著,研究结果可为类似小尺度吹填工程的泥沙分选均匀性保障提供指导。

吹填区宕渣回填地基变形机理研究

为了研究吹填区宕渣回填地基变形机理,以浙江省温州市某吹填区地基宕渣填筑工程为研究对象,采用数值模拟与参数敏感性相结合的研究方法,运用PLAXIS软件对现场宕渣回填过程中地基变形现象进行了反演分析,并通过参数敏感性分析找出了地基变形的关键影响因素。研究结果表明,土体的弹性模量、泊松比以及地下水位的变化对地基变形影响较大,而土体的内摩擦角、黏聚力的变化对地基变形影响较小。

滨海吹填区淤泥质土层深基坑支护结构补强技术

海口新海滚装码头客运综合枢纽站工程中地下室基坑已完成地下连续墙+钢筋混凝土内支撑结构支护的施工工作,复工后因基坑底部淤泥质土吸水饱和,无法继续施工。综合考虑施工进度、天气及水文地质条件等因素的影响,采用新增支撑梁的方式对原支护结构进行补强。文章研究了新增支撑梁补强方式的技术要点,主要包括支撑梁施工、基坑开挖、排水系统及监测方案。工程实践与监测结果表明,新增支撑梁支护补强技术满足安全及质量要求,可缩短工期5个月以上,研究成果可为行业内基坑设计与施工提供经验。

崇明东滩吹填区黏性土层抗剪强度随时间变化特征及机理

为了对上海市崇明东滩等吹填造陆区域进行工程地质评价,针对崇明东滩吹填区下伏黏性土抗剪强度的变化特点,考虑不同吹填时间,选取由西向东的5个不同吹填区(1949围堰内、1949-1964、1964-1976、1976-1990、1990-1998)内钻孔的黏性土进行剪切试验,分析了不同时期及不同层位黏性土抗剪强度的变化,并对土样进行扫描电镜试验,观察土样的微观结构,从微观结构的角度定性及定量地分析了抗剪强度的变化规律。结果表明:1)黏土在1949-1964吹填区内的抗剪强度最高,在50、100、200、300 kPa竖向压力下的峰值剪应力分别为33.31、46.68、102.10、147.15 kPa,粉质黏土在各级竖向压力的作用下,各吹填区内的抗剪强度差距不大;自西向东,黏土层的抗剪强度指标与粉质黏土层呈现相反的变化趋势,与天然含水率的变化趋势有关。2)自西向东,各吹填区内土样的微观结构有显著变化,黏土层的微观结构从絮凝-团聚状结构向基质状结构变化,粉质黏土层的微观结构呈现骨架-团聚状—基质状—絮凝-团聚状结构的变化趋势。3)结构单元体的平均直径与土样的黏聚力负相关,与内摩擦角正相关,结构单元体的平均形状系数与土样的黏聚力正相关,与内摩擦角负相关。说明结构单元体的平均直径、平均形状系数与土体的抗剪强度指标直接相关。

横沙东滩促淤圈围六期工程吹填区流失率监测技术

在上海横沙东滩促淤圈围六期工程的吹填施工中,为准确掌握围区内吹填沙的流失情况,采用多谱勒流速仪与OBS测沙仪相结合方式对围区的排水口进行实时监测,结果表明这种监测方法高效准确,为同类工程的施工监测提供参考。

基于吹填区地形测量综合处理装置的简易装置可行性分析

吹填区地形测量综合处理装置的出现,解决了沿海滩涂及吹填造陆区域的地形测量难题。本文通过对基于吹填区地形测量综合处理装置的简易装置所产生的误差进行分析,并根据具体工程项目进行验证,从而确定该简易装置的可行性。

多级放坡技术在沿海吹填区深基坑工程的应用

对沿海吹填区深基坑作业边坡支护方法中的多级放坡技术进行了设计,阐述了开挖放坡基坑支护方案,得出了多级放坡技术适用于沿海吹填区深基坑边坡支护的结论。

软土吹填区的真空预压加固施工对围埝岸坡稳定性的影响

结合天津港新近吹填区的码头工程案例,根据码头陆域真空预压施工期间的实时监测数据,分析真空预压施工中各工序对岸坡土体的变形影响。研究结果表明陆域真空预压施工有利于提高岸坡的稳定性,合理安排真空预压的施工顺序能最大限度地降低软土地区因真空预压施工导致岸坡失稳的风险,可供同类地基加固工程参考。

沿海吹填区供水管道的防腐及施工措施选取

以大连市西中岛石化园区供水管道工程为例,研究沿海吹填区新建石化园区内供水管道的管材防腐措施及施工注意事项。结合吹填区的特点,工程采用球墨铸铁管和钢管,防腐内涂层采用聚氨酯(PU)涂层,外防腐采用富锌涂层、PE套及3PE等措施。总结的经验对其他沿吹填区管道的防腐及施工具有一定参考价值。

沪通长江大桥浅水域吹填区承台基坑施工方案比选

沪通长江大桥简支钢桁梁桥9-22号墩位于横港沙浅水域吹填平台区,采用2.2m钻孔桩基础,桩长108-118m,其承台为矩形,9号、22号墩尺寸为38.2m×26.8m×5m,10-21号墩尺寸为38.2m×21.1m×5m。为选择合理的承台基坑施工方案,提出了钢板桩围堰（方案1）和轻型井点降水（方案2）2种方案,通过经济性、安全性、施工功效、施工设备等方面的比选,选择方案2。方案2中,轻型井点管呈四面环状布置,分2级台阶、上中下3圈,开挖坡度为1∶0.75;并在上、下游围堤内侧各设置1排近堤截水管。通过基坑涌水量计算可知,该方案中井点管理论需求量为379根,实际布置了450根;施工中采取阶梯降水、分级开挖、及时喷射混凝土封闭边坡等技术。该区域承台开挖已施工完毕,现场基坑内滴水不漏,施工效果良好。

吹填区软土真空预压加固效果对比测试分析

为研究真空预压加固在温州沿海吹填区软土地基的适用性与加固效果,结合温州沿海某吹填区道路工程软土地基真空预压处理实例,通过室内土工试验和现场原位测试对加固前后吹填区软土物理与力学指标进行了对比分析。结果表明:真空预压能有效加固温州吹填区软土地基,预压加固后在地表15 m深度范围内土体物理力学指标有明显提高,但加固效果沿深度基本呈线性衰减;加固后室内土工试验指标有一定改善,含水量和孔隙比降低约10%,压缩模量提高约10%;同时现场原位测试指标提高更为明显,现场十字板剪切强度和静力触探侧阻平均增幅分别约为45%和40%,但加固前后土体灵敏度指标变化并不大,即真空预压加固对土体的灵敏度改善不明显;采用传统真空预压法加固温州沿海吹填区软土地基在技术可行,经济上合理,其有效处理深度可达15 m;受温州海相软土低渗透性和高黏性的影响,在竖向排水体周围出现明显的"土柱效应",从而使真空预压加固效果在平面上呈现一定的不均匀性。

复合地基在吹填区地下埋管变形控制中的运用

沿海滩涂地区多有水管、输油管、输气管等地下管线分布,吹填区既有地下管线的变形控制要求严格,且具有一定特殊性,因此如何有效控制吹填区地下既有管线的变形成为工程建设者面对的重要问题。复合地基是软土地基加固的有效工程手段,为研究复合地基中地下管线变形问题,结合常熟市边滩整治工程,基于有限元法进行软土、桩、地下管线的耦合变形分析,并与规范法对比,分析该方法的适用性。结果表明:将水泥土搅拌桩与高压旋喷桩结合的复合地基处理方案适用于上部荷载不大、基础宽度较小的工程。研究成果可为复合地基处理方案的设计提供参考。

分层区块化吹填在超厚淤泥底质吹填区的应用

如果吹填物为砂质,而吹填区域为淤泥层,传统吹填施工很难解决吹填过程中吹填物对吹填区淤泥的破坏问题,会造成大量淤泥集中,给后续地基处理施工造成极大困难。如果吹填区域淤泥层过厚,而吹填施工速度过快,传统吹填施工还有可能造成吹填区失稳。结合巴拿马科隆集装箱港口(PCCP)工程,利用边坡稳定理论,探讨分层区块化吹填在超厚淤泥底质吹填区的应用,并提供一种区块化分层吹填的施工工艺,供相关工程参考。

滨海淤泥质软土吹填区河道形成关键技术分析

滨海淤泥质软土吹填区是指采用水力吹填淤泥质土形成的陆域,其吹填土具有高含水量、大孔隙比、高压缩性、低渗透性、高灵敏度、低抗剪强度、变形程度大等工程特性,需要经地基处理后才能满足施工机械设备进场,本文结合吹填区的地基处理方案对工程区内河道形成方案进行总结、研究。根据海绵城市的建设要求,规划水系河道是工程区基础设施建设的重要部分,对工程区防洪排涝、生态环境建设等有重要作用。河道形成方案与吹填区地基处理方案密切相关,结合天然地基条件河道形成方案主要有:刚性支挡法、柔性支挡法及土体自身加固法,本文主要对淤泥质软土吹填区河道形成方案进行分析、研究,根据软土地基的特点,对河道区地基处理、边坡稳定计算及河道施工工艺等关键技术进行研究,提出经济、可靠的河道形成方案。

沿海吹填区市政道路基础设施位移控制关键技术浅析

吹填造陆是利用海积软土或淤泥作为填土资源的一种变废为利的地基处理方式,既可清理海港码头淤泥和疏浚航道,又可缓解沿海地区用地需求急剧增加的矛盾。但吹填造陆需对吹填土进行加固处理,提高其土体抗剪强度和地基承载力,控制市政道路基础设施的位移以满足后续工程建设的要求。以温州市瓯江口新区一期市政工程为背景,浅析吹填区道路位移控制关键技术。

滨海粉煤灰吹填区地基处理技术及施工方案

吹填造陆是沿海地区粉煤灰利用的主要途径之一,粉煤灰吹填区地基的土质颗粒细腻、松散,承载力差,必须经过加固处理后方可使用。以在粉煤灰吹填区内建设的某大型市政工程为例,根据吹填区的地形、工程地质条件提出具体施工技术要求和加固施工方案,分别采用桩基和强夯法对主体结构物下和场内道路范围内的地基进行加固处理,现场施工效果表明,用该方法加固处理滨海粉煤灰吹填地基具有可行性。

沿海吹填区综合管廊软土地基处理与位移控制

针对沿海吹填区市政综合管廊软土地基施工难题,开展地基处理和位移控制研究。首先,在地基处理方法综合分析的基础上确定了预应力管桩-高压旋喷桩复合地基处理方法,将综合管廊沉降控制在100 mm以内;其次,建立了软土地基综合管廊位移二维分析模型,实现了对综合管廊施工期、工后竖向沉降和水平位移的分析;最后,为解决原方案综合管廊位移相对较大的问题,进一步优化施工工序,将预应力管桩调整到道路路堤填筑之后施工,水平位移减小达47.02%,成功实现了对管廊水平位移的控制。相关经验可供类似工程参考。

管道深基坑施工技术在曹妃甸吹填区的应用

深基坑施工技术包括基坑支护结构型式选择与施工、开挖施工和施工监测等。深基坑支护结构型式较多,可以根据开挖深度、施工条件和地形地质条件来选用合适的支护结构。曹妃甸工业区近十多年来完成大片围海造地,随着陆域的形成,各项基础设施建设也在逐渐跟进。其中,市政管道工程涉及到深基坑施工,需根据吹填造陆区地质的特点,制定相应的合理可行的施工方案。本文以曹妃甸吹填造陆区的实际工程为对象,分析深基坑开挖技术在类似地区中的应用。

疏浚淤泥吹填区域地基处理方法研究

地基处理是疏浚淤泥吹填区域工程建设的基础,确保其处理方法应用合理,对于淤泥吹填区域基础承载能力的提升具有重大影响。本文在阐述疏浚淤泥吹填区域地基处理难点的基础上,就其施工技术进行系统分析,并指出地基处理工艺的具体控制要点,以期有利于疏浚淤泥吹填区域地基处理的提升,从而为后期的工程建设奠定良好的作业环境。