挂壁式无风感空调的房间温度分布和吹风感指数实验研究

房间空调器作为重要的室内空气调节设备,不仅要保证快速制冷和制热的需求,还要满足热舒适性指标,如温度均匀度、垂直空气温差和吹风感指数等。针对一款安装于卧室的带无风感功能的常规冷暖型壁挂式空调,测试了其在高温工况制冷和低温工况制热运行时室内空间对应的温降和温升情况,得到了室内空间的温度分布,并对比了相同制热条件下导风条摆风和不摆风对室内温度场的影响。完成了制冷无风感模式下室内温降试验和吹风感指数与平均风速试验,研究了空调在无风感模式下的室内热舒适性情况。结果表明,制冷时沿高度方向无明显温度分层。制热模式开启上下摆风,可有效改善房间温度分层。制冷无风感模式在保证降温效果的同时可降低吹风感。

基于排污效率和吹风感指数的客舱空调最佳送风方式

针对飞机空调恒值信号送风工况下,客舱内发动机引气污染物清除效果不佳的问题,建立了5排座Boeing 737客舱仿真模型。结合粒子图像测速技术(PIV)验证客舱仿真模型合理性,以方波信号代替恒值信号对客舱送风,模拟计算了客舱天花板送风、侧壁送风、混合送风3种方式下舱内气流特征及引气污染物分布特性,提出将排污效率和吹风感指数相结合,确定飞机客舱最佳送风方式的方法,使用吹风感指数校核气流增速下乘客的热舒适性,再根据排污效率指标评估出最优送风工况。结果表明:相较于恒值信号送风,采用方波信号送风可以使得混合送风方式和侧壁送风方式排污效率分别提高8.2%和16.3%,且混合送风方式具有最优的排污效率,而天花板送风方式可将乘客呼吸区污染物浓度降至最低。

自由风感舒适型房间空调器标准的制定研究

本文通过对现有房间空调器风感舒适性相关标准的分析与解读,在吹风感指数、温度均匀、远距离送风等方面,对制定自由风感舒适型房间空调器标准提出了对策和建议。

基于空调正弦送风的清除客舱引气污染物方法

客机从廊桥推出排队等待起飞期间,机坪大量的气态污染物会从发动机引气系统直接进入客舱,目前客舱空调采用的是恒值风速送风,引气污染物的清除效率不高。基于此,建立了Boeing737客舱仿真模型,通过粒子图像测速(PIV)实验验证了客舱仿真模型的准确性。选取NO_(2)为引气污染物,空调采用正弦信号送风替代恒值信号送风,模拟了天花板送风、侧壁送风和混合送风3种送风模式,获得了恒值信号送风和正弦信号送风情况下乘客呼吸区和客舱整体的NO_(2)分布特征,提出将空气龄和吹风感指数(DR)相结合的方法,评估出有利于引气污染物排出的空调最佳送风工况。结果表明:在180 s时,相比恒值信号送风,空调采用正弦信号送风后,在天花板送风模式下,客舱内的NO_(2)平均质量浓度降低了7.95%,侧壁送风模式下降低了6.51%,混合送风模式下降低了23.3%。正弦信号送风下混合送风模式NO_(2)清除效果最好,空气龄最小,且乘客的吹风感指数也符合热舒适性要求。

辐射吊顶对负压隔离ICU热环境和排污效率的影响

负压隔离重症加强护理病房(infectious isolation intensive care unit,简称:负压隔离ICU)是为传染病重症患者提供医疗护理的隔离场所,在疫情防控中起到重要作用。本文通过计算流体力学(CFD)模拟了辐射吊顶加新风系统在负压隔离ICU中的应用,探讨了辐射吊顶供冷供热量和排风口高度对室内热环境和排污效率的影响。并对实验进行了模拟,验证了模型的准确性。结果表明:夏季工况时,随着辐射吊顶供冷量的提高,房间垂直温差减少5%~58%,患者附近吹风感指数下降68%~86%,排污效率降低13%~50%。夏季排风口设置在房间上部有利于气态污染物和房间热量的排出。冬季使用辐射吊顶配合上排风,可以使房间垂直温差降低7%~43%的同时提高排污效率43%~59%;配合下排风,则会降低排污效率。