飞机地形感知和告警系统仿真器设计

地形感知和告警系统可防止可控飞行撞地或因严重的风切变造成的飞行事故,大幅提高了民用飞机飞行的安全性。目前,国外对于TAWS的研究和应用较为成熟,而国内的相关研究还处于起步阶段。在研究了增强型近地告警系统的基础上,提出了地形提示和告警系统仿真器的设计方案,详细叙述了各功能模块的实现方法,为航电系统的仿真与复杂航电系统间的ICD设计提供了有力支持。

集群通信告警监控系统设计与实现

现如今,数字集群通信系统凭借自身优势受到社会各界的广泛关注,其对机场各驻场单位指挥调度发挥着极为关键的作用,促使其实现良好的沟通协调,为了确保机场地面的安全,必须促使数字集群系统具有较强的可靠性与稳定性。文章围绕集群通信告警监控系统设计与实现展开研究,以期为该领域提供一定参考。

集群通信告警监控系统设计与实现

数字集群通信系统是机场各驻场单位沟通协调、指挥调度的重要通信手段,保障数字集群系统的稳定运行对于机场地面安全至关重要。文章介绍了集群通信告警监控系统的整体设计,技术指标、功能和产生效益的分析与预测。该系统通过从TETRA集群通信系统交换机中提取相关系统运行数据,及时发现系统中存在的异常情况后作出告警提示。实际使用表明,集群通信告警监控系统有效提高了故障处理效率,保障系统设备的安全运行。

关于汤姆逊XtenDD-2数字切换台在日常工作中的维护心得

介绍了中央电视台标清数字演播室使用的汤姆逊XtenDD-2直播数字切换台的维护情况,结合工作经验,对切换台清理,信号测试和报警信息提示等问题进行了说明,提供了可行的解决方案。

监视系统设备运维智能控制平台研究

针对机场运行设备多、各个系统分散独立运行,利用物联网、大数据处理及人工智能等技术,研究构建监视系统设备智慧处理平台,解决监视系统运行设备的信息化、集成化、智能化、移动化远程管理,通过设备的技术参数门限及运行环境条件与实时状态信息综合评价,并给出安全风险告警提示,降低设备的维护成本、提高设备故障处理效率,增强系统运行的技术安全保障能力,确保空中交通信息的安全性、可靠性和连续性.

增强型近地警告系统研究

本文在介绍近地警告系统原有功能的基础上,重点探讨了EGPWS的新增功能,并对其原理和实现过程进行了分析研究。通过GPWS、EGPWS和TAWS之间的比较,阐述了近地警告系统的发展历程,并对EGPWS在这一领域可能的发展趋势进行了展望。

振筒式气压仪数据与AWOS气压值的自动对比

利用振筒式气压仪串行输出接口 ,在Win98操作平台下 ,使用DELPHI5 0编写应用程序 ,实现振筒式气压仪数据的自动采集 ,处理和显示 ,并显示A WOS气压值和其他数据 ;程序自动读取两设备的数据并进行比较 ,当出现误差值大于规定值时 ,出现一个告警提示信息。

民用飞机综合监视系统架构及趋势研究

集成化和模块化是现代民用飞机航空电子系统的重要发展趋势。综合监视系统将航空电子系统中的气象监视、地形监视和交通监视功能集成,从而使得综合监视系统能够获得相对于传统监视系统更小的设备体积和更低的功率消耗。该文介绍了民用飞机综合监视系统架构,并对其发展趋势进行研究,对于指导民用飞机综合监视系统设计具有参考意义。