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减小轮胎周向变形 提高胎面耐磨性能
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作者 曲秀芳 王湘明 《轮胎研究与开发》 2000年第4期15-16,共2页
应用PCR对BR/SBR进行共混改性,其共混体系能获得良好的加工粘着性;其混炼胶硫化后具备硬度高、定伸大、耐摩耗、耐老化等性能,适合应用于子午线轮胎的胎面及帘线挂胶。
关键词 轮胎 胎面 耐磨性能 定伸应力 周向变形
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基于ANSYS/LS-DYNA的均匀轧辊周向变形分析 被引量:1
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作者 黄榜 季敏杰 +1 位作者 岳晓丽 陈慧敏 《东华大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第2期296-300,共5页
为探究辊腔内周期性油压载荷作用下的均匀轧辊周向变形规律,利用ANSYS/LS-DYNA软件建立均匀轧辊周向有限元模型,再利用及ALE(arbitrary lagrange-euler)方法,通过流固耦合计算,分析橡胶辊面的接触变形和轧辊转速对接触应力的影响,为均... 为探究辊腔内周期性油压载荷作用下的均匀轧辊周向变形规律,利用ANSYS/LS-DYNA软件建立均匀轧辊周向有限元模型,再利用及ALE(arbitrary lagrange-euler)方法,通过流固耦合计算,分析橡胶辊面的接触变形和轧辊转速对接触应力的影响,为均匀轧辊模型受力简化提供依据。 展开更多
关键词 均匀轧辊 周向变形 ALE方法 流固耦合
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大型铝合金环件局部加载连续成形工艺的协调变形研究 被引量:1
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作者 王梦寒 徐志敏 周杰 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2010年第17期74-76,82,共4页
为解决环件成形过程的径、周向协调变形问题,采用数值模拟软件对大型环坯局部加载热成形过程进行了数值模拟。分析了水压机压下量、上砧送进比对环件局部镦粗成形时径向和周向变形量的影响,获得了由3.5 m环坯局部加载连续成形获得5m环件... 为解决环件成形过程的径、周向协调变形问题,采用数值模拟软件对大型环坯局部加载热成形过程进行了数值模拟。分析了水压机压下量、上砧送进比对环件局部镦粗成形时径向和周向变形量的影响,获得了由3.5 m环坯局部加载连续成形获得5m环件时,压机压下量与径、周向变形量之间的规律曲线。研究结果表明:当环坯分3次加载成形,单次加载的压下量依次为23%、18%、13%,且送进比控制在30%时,环件径、周向变形较为协调,环件尺寸满足预期要求,环件的内部变形分布合理。研究结果为大型环件的局部加载连续成形提供了指导。 展开更多
关键词 大型环件 送进比 压下量 径向变形 周向变形
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基于ABAQUS谐波齿轮柔轮变形与应力研究 被引量:2
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作者 侍威 张庆 李星 《机械工程师》 2010年第6期44-47,共4页
采用ABAQUS软件建立了谐波齿轮有限元实体模型,对波发生器装配过程以及谐波齿轮动态工作过程进行了仿真,得到了两过程中柔轮的变形与应力分布状况。研究表明:柔轮初始变形函数存在误差,但误差不大,在柔轮装配应力中周向正应力是主要组成... 采用ABAQUS软件建立了谐波齿轮有限元实体模型,对波发生器装配过程以及谐波齿轮动态工作过程进行了仿真,得到了两过程中柔轮的变形与应力分布状况。研究表明:柔轮初始变形函数存在误差,但误差不大,在柔轮装配应力中周向正应力是主要组成,柔轮周向正应力与周向切应力皆沿着筒长方向递减,但周向切应力有一过渡区域;柔轮动载径向变形曲线在某区域内不在遵循正(余)弦曲线规律,周向变形曲线有轻微的相位角偏移,在齿圈区域柔轮动态Mise应力曲线存在明显的四个波峰,筒体区域Mise应力曲线波动幅度不大。 展开更多
关键词 谐波齿轮传动 柔轮 径向变形 周向变形
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纯铜薄板矩形盒拉深中法兰曲边的变形分析 被引量:6
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作者 鄂大辛 庞愉平 水野高爾 《塑性工程学报》 EI CAS CSCD 2004年第6期39-42,共4页
作为矩形盒拉深试验研究的一部分 ,分析了成形过程中光刻网格变形的测量结果 ,指出法兰曲边变形中 ,角对称线上凹模口附近的径向拉变形随矩形盒角半径rc 增大而增大 ,但周向压变形几乎与rc 无关。并且在角对称线上存在径向压变形的区域 。
关键词 矩形盒拉深 法兰曲边 径向拉伸变形 周向压缩变形
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乌东德水电站GE机组下机架支臂焊接变形控制
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作者 廖志成 陆顺 徐利兴 《人民黄河》 CAS 北大核心 2022年第S01期258-259,共2页
针对乌东德水电站右岸电站GE机组下机架支臂焊接过程发生周向变形导致支臂之间弦距不均匀的问题,对下机架焊接工艺进行改进,在原本仅有一根固定杆的情况下外加上下两根槽钢固定,并将下机架支臂间U型板与支臂和中心体的焊接调整到下机架... 针对乌东德水电站右岸电站GE机组下机架支臂焊接过程发生周向变形导致支臂之间弦距不均匀的问题,对下机架焊接工艺进行改进,在原本仅有一根固定杆的情况下外加上下两根槽钢固定,并将下机架支臂间U型板与支臂和中心体的焊接调整到下机架中心体与支臂焊接前进行,以防止支臂产生变形。通过下机架支臂焊接过程中总结、探索,改变焊接顺序,改进完善了厂家的焊接工艺,并在实践中取得了成效,为后续水轮发电机机组安装提供了经验。 展开更多
关键词 水轮发电机组 下机架 焊接 周向变形
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影响V带当量摩擦因数的摩擦力方向角研究 被引量:5
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作者 廖林清 蔺朝莉 +1 位作者 屈翔 谢明 《机械传动》 CSCD 北大核心 2011年第11期5-8,33,共5页
根据V带传动的实际情况,分析传动带在主动轮和从动轮动弧区内任意位置的周向变形和径向变形,给出摩擦力方向角的计算公式;并运用Matlab软件绘制出动弧角和方向角的关系图。通过分析摩擦力方向角对当量摩擦因数的影响,得出从动轮处当量... 根据V带传动的实际情况,分析传动带在主动轮和从动轮动弧区内任意位置的周向变形和径向变形,给出摩擦力方向角的计算公式;并运用Matlab软件绘制出动弧角和方向角的关系图。通过分析摩擦力方向角对当量摩擦因数的影响,得出从动轮处当量摩擦因数随摩擦力方向角增大而减小,主动轮处当量摩擦因数随摩擦力方向角绝对值的增大而增大;根据主动轮当量摩擦因数μv≥μ/sin(θ/2),再结合2这极限打滑转矩的公式,可以解释实际的极限打滑转矩大于理论上的极限打滑转矩现象。 展开更多
关键词 周向变形 径向变形 方向角φ 当量摩擦因数
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能源桩-土体接触力学特征试验装置的研发与应用
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作者 高雨龙 张丹 吴冠中 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2019年第4期673-677,共5页
研发了能源桩-土界面特性测试仪,在测试仪中安装可控温钢筋混凝土模型桩,在桩周围填充各类土体,模拟不同地基中的能源桩。通过对土体施加一定的恒定竖向荷载模拟不同深度的土层。模型桩中安装有换热管,利用低温恒温水浴,通过循环液控制... 研发了能源桩-土界面特性测试仪,在测试仪中安装可控温钢筋混凝土模型桩,在桩周围填充各类土体,模拟不同地基中的能源桩。通过对土体施加一定的恒定竖向荷载模拟不同深度的土层。模型桩中安装有换热管,利用低温恒温水浴,通过循环液控制桩体的温度,模拟能源桩吸热、放热过程。利用铂电阻温度传感器测量桩和土体的温度;利用安装在桩体表面上的微型土压力计测量桩-土界面的法向应力;利用FBG准分布式光纤传感技术测量桩体的周向变形。以砂土地基为例,通过冷热循环试验,准确得到了桩温、土温、桩-土界面的法向应力和桩的周向变形,说明EPSICA可以用于揭示桩-土界面的接触力学特征,为能源桩的热、力学行为研究提供了新的手段。 展开更多
关键词 能源桩-土界面特性测试仪(EPSICA) 模型试验 砂土 法向应力 周向变形
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高温季节行车防爆胎
9
作者 东自 《交通与运输》 1997年第4期39-39,共1页
正确掌握胎温胎压,是高温季节行车防止和减少轮胎爆破的有效途径,是节约轮胎和预防突发性行车事故的措施之一。 高温季节,天气炎热,轮胎生热大,散热差。高温将加速轮胎橡胶的老化,促使胎体帘线强度下降,滚动中轮胎受到动载荷作用时易引... 正确掌握胎温胎压,是高温季节行车防止和减少轮胎爆破的有效途径,是节约轮胎和预防突发性行车事故的措施之一。 高温季节,天气炎热,轮胎生热大,散热差。高温将加速轮胎橡胶的老化,促使胎体帘线强度下降,滚动中轮胎受到动载荷作用时易引发爆破损坏,故高温季节行车爆胎的比例明显高于其它季节。因轮胎爆破突发的交通事故也时有发生,故高温季节行车要正确掌握胎温胎压,防止和减少爆胎,以确保行车安全。 高温季节行车,一些驾驶员在途中发现轮胎烫手,即采取放气降压以防爆胎,其实不但不能起到降低轮胎温度作用,反而会造成轮胎早期磨损。因轮胎工作时,产生多次重复的周向变形,使轮胎内部材料之间、 展开更多
关键词 高温季节 防爆胎 轮胎爆破 交通事故 行车安全 爆破损坏 防止和减少 驾驶员 周向变形 动载荷
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简单压力容器爆破试验的影响因素 被引量:3
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作者 洪君华 李隆骏 《特种设备安全技术》 2016年第4期18-20,共3页
依据简单压力容器安全技术监察规程的规定,及典型简单压力容器样品的爆破试验实例,分析了影响爆破试验结果的原因,判断出影响爆破压力值的因素、影响周向永久变形率的因素。
关键词 简单压力容器 爆破试验 爆破压力值 周向永久变形
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