带油槽的轴承轴心轨迹研究

本文就部分周向油槽轴承轴心轨迹计算作了简单介绍,提出一种新的计算方法。通过对有槽轴承和无槽轴承压力分布的比较,明显地看出有槽轴承承载能力削弱了。如果油槽按本文建议开设,那末最小油膜厚度基本上不会减薄。

非承载区周向压力槽对椭圆轴承动力学性能的影响

为探究椭圆动压轴承非承载区开周向压力油槽及供油压力对轴承-转子系统非线性动力学影响,本研究通过改进分离变量法,建立了适用于在动压椭圆轴承非承载瓦开槽并通油的计算模型,得到了不同长径比时油膜压力随偏心率的变化规律,分析了开周向油槽宽度与供油压力对轴承-转子动力学特性的影响。椭圆轴承非承载区只开槽不供压力油对系统稳定性影响较小,增大开槽宽度及油槽内供油压力能有效抑制转子在轴承里的半频涡动成分;开槽宽度为承载瓦块宽度的0.3倍,且通油压力增大到0.8 MPa时,转子振动的半频涡动幅值大大降低,转子振动幅值明显降低,转子临界转速可由5300 r/min提高至8400 r/min。