球笼式等速万向节轴向间隙形成的周向间隙分析

运用空间几何学原理研究了球笼式等速万向节轴向间隙形成周向间隙的条件并推导了任意摆角和转角下轴向间隙与周向间隙的关系式,使用Matlab软件分析了周向间隙随轴向间隙的变化率,及此变化率随摆角和转角的变化规律。研究表明:增大球笼式等速万向节的摆角可有效减小由轴向间隙形成的周向间隙,摆角超过20°时,由轴向间隙形成的周向间隙为零,由轴向间隙形成的周向间隙的6次波动是造成万向节转动时内部各零件窜动与冲击以及使用寿命降低的重要原因。

考虑周向间隙的摆线针轮承载接触分析

针对传统算法未考虑摆线轮实际运动形式导致结果与实际不符的问题,以RV减速器中摆线针轮副为研究对象,提出一种考虑周向间隙的摆线针轮承载接触分析方法。基于公转与自转坐标系,确定最先接触齿对相对位置,建立周向间隙几何分析模型;根据转化机构法与坐标变换原理,将周向间隙作为啮合间隙,计算待啮合点位置;应用变形协调条件、赫兹接触理论、扭矩平衡方程,建立周向间隙下的摆线针轮承载接触分析模型;分析不同输入转角下的啮合齿数、啮合力、接触应力和传动误差。结果表明,啮合齿数、传动误差呈现周期性变化,啮合力和接触应力在摆线轮齿廓曲线凹凸过渡点处产生突变,全周期下的最大啮合力和最大接触应力大于初始位置,因此该方法为摆线针轮副的承载传动特性分析提供理论基础。

关于过度配合密封圈周向间隙探讨

文章通过对过度配合密封圈在单独装配状态和总体装配状态下,密封圈弧段周向间隙变化的函数分析,初步解决在实际装配中,重复调整周向间隙以及偏差较大的问题。

航空轴流压气机整流器周向变形分析方法研究

通过分析影响压气机整流器周向变形的主要因素,提出了一种整流器周向变形计算的简化模型。利用有限元分析软件ANSYS WORKBENCH对简化后的计算模型与传统计算模型的整流器周向变形进行数值计算,并且在计算精度、计算时间和计算误差产生的原因方面进行了对比分析。最后,证明了该简化后的计算模型在工程应用上有实际的意义。

回转窑窑头砼的改进

通过氧化铝回转窑窑头砼轴向长度改造前后对使用寿命影响的对比,论述了窑头砼轴向长度改造的必要性及推广应用的前景。

满滚针轴承的设计方法

满滚针轴承一般应用于低转速、摆动运动或静载荷等工况条件 ,其性能的好坏取决于设计中滚针间隙和内、外滚道公差选择是否合理。介绍了满滚针轴承的设计方法。附图 1幅 ,表 1个。