CFRP板纵向加固RC柱在水平低周循环荷载下的力学性能研究与应用

开发了一种纵向粘贴CFRP(Carbon Fiber Reinforced Polymer,碳纤维增强复合材料)板的RC(Reinforced Concrete,钢筋混凝土)柱抗弯加固系统,该加固系统由纵向粘贴在柱表面的预制CFRP板和防止柱底CFRP板脱粘的混凝土加厚层组成.为研究纵向粘贴CFRP板对RC柱的抗弯性能影响,设计并开展了5根足尺矩形RC柱的水平低周循环加载试验.研究结果表明:粘贴CFRP板加固能有效延缓柱的开裂;柱的破坏模式得到明显改善;相较于未加固柱子,粘贴1层CFRP板和2层CFRP板加固的RC柱极限承载力分别提高了15.1%和17.4%;加固后柱的抗弯承载力和刚度得到提高,但增加CFRP板的层数对极限强度和刚度没有显著影响,反而会降低柱的延性,相较于仅采用增大柱底截面的方式加固的对照柱,粘贴1层CFRP板和2层CFRP板加固的试验柱的延性系数分别降低16.2%和35.1%;试验过程中,由于柱与基础节点承载力的限制,CFRP的最大应变仅达到极限应变的24%,抗拉强度未得到充分发挥.该加固方法已在某医院加固工程中得到应用,跟踪研究表明,加固后柱子的抗弯承载力有明显提升,加固方法得到工程业界的认可.

安徽省大气污染物浓度的周循环特征评估

大气质量的周循环特征反映了人类周期性的活动规律对大气环境的影响。基于安徽省16个城市PM2.5、PM10、CO、NO2、SO2和O3这6种污染物的监测结果,对安徽省大气污染的周循环特征进行了评估。首先基于原始逐小时污染物浓度时间序列在日和周窗口时间宽度上的滑动平均序列,定义了周循环距平百分率序列的计算方法,排除了日循环和长期低频变化的影响。以此为基础,基于合成分析以及贝叶斯统计分析,发现这6种大气污染物中,PM2.5、PM10、CO和NO2有着较为明显的周循环变化特征,其周循环距平百分率有着较大的变幅;而O3的周循环特征相对不明显。主成分分析获得的周循环,第1模态发现除O3以外的其他5种污染物的周循环有着同样的演进模式,即从周三开始持续到周五的累积和周六之后的衰减;O3的周循环峰值与谷值与其他污染物存在着大于12 h的滞后,反映了在周循环尺度上O3距平变化对其光化学反应前体距平变化的滞后响应特征。

环北京地区空气污染指数与降水的周循环特征及其影响机制分析

部分气象要素在某些地区表现出明显的周循环特征,其位相和尺度因时因地而异。利用1980～2009年环北京地区地面常规观测气象要素资料、空气污染指数资料(简称API)及NCEP/DOE再分析资料,本文分析了环北京地区API、降水及多种气象要素的周变化特征,并对气溶胶影响降水的可能机制做了初步证明。分析表明:API表现出明显的周循环特征,周三最大,周日最小;降水频次尤其是小雨频次的周变化特征也较明显,且与API的周变化呈反位相分布;降水量受API影响较小,其周循环特征未通过置信度为95%的显著性检验;基于云量、温度、相对湿度、大气稳定度及风速的周变化特征分析,本文推断,大气气溶胶累积引起对流层低层非绝热加热,导致大气运动发生变化,进而对云和降水产生影响,这为气溶胶间接效应提供了一种可能的影响机制。

冻结裂隙砂岩低周循环动力特性试验研究

通过在砂岩样中预制裂隙的方法来模拟实际裂隙岩体,借助于中低频率(20.0,2.0 Hz)动循环加载和常规加载试验,对烘干、饱水和饱水冻结砂岩样在循环作用下引起的低周疲劳特性和不同加载频率下的速率效应进行了研究,发现在每级加载低周次循环荷载作用下,冻结裂隙砂岩样会产生明显的疲劳;同时,该疲劳特性又与砂岩冻结与否、有无裂隙等条件有密切关系。

钢框架节点在低周循环荷载下的结构性能分析及数值模拟分析

围绕钢框架节点在循环动荷载作用下结构性能进行分析。综合讨论耗材性能、延性性能和刚度对结构变形和承载性能影响,分析塑性铰的功能和开展的条件,并给出强度破坏所依据的准则,强调方案最优化设计的重要性。利用ABAQUS软件针对钢框架在低周循环荷载下的结构性能进行数值建模分析,为建筑同行在进行相似案例设计时提供相关参考。

过零夹具在低周循环疲劳试验中的应用

本文介绍了过零夹具在低周循环疲劳试验中的应用,阐明了过零夹具的结构特点及其在WD-200B型电子万能试验机上的应用,实践证实了过零夹具在WD-200B型电子万能试验机上完全可以进行低周循环疲劳试验。

周浸加速循环腐蚀试验中耐候钢锈层的电化学特征

通过周浸加速腐蚀试验研究了耐候钢和碳钢在 3 5 %NaCl溶液中的腐蚀情况。试验结果表明 :腐蚀 2 0 0h的耐候钢表面生成的致密锈层主要由α CrxFe1-xOOH组成。通过人工合成相应组分的腐蚀产物 ,并测试其离子选择性 ,发现该锈层有阳离子选择特性 ,能阻挡氯离子进入 ,降低钢的大气腐蚀速率 ;电化学交流阻抗 (EIS)

涡轮盘的三种低周循环疲劳寿命预测方法对比研究

为了确定涡轮盘的低周循环疲劳寿命,在前人研究的基础上对基于局部应力应变法的低周循环疲劳寿命计算程序的计算结果进行了验证,并将其应用于某涡轮盘的寿命评估中。分别对比分析了Morrow平均应力方程、修正的Morrow以及SWT参数模型三种方法下,输入名义主应力谱、名义等效应力谱与真实主应力应变谱的寿命计算结果。研究表明:3种模型中SWT方程模型计算的寿命最短,Morrow次之,修正的Morrow计算寿命最长;相比修正Morrow,SWT和Morrow计算结果差别较小,误差在50%以内,真实主应力应变谱与名义主应力谱对寿命的预测趋势相同;选取基于名义主应力谱的SWT模型进行寿命预测,寿命安全系数为5时,该轮盘的冷却空气流动孔的寿命为1 941次循环,法兰孔的寿命为24 164次循环,盘心的寿命为16 235次循环。

Q235钢恒定湿热周浸循环法腐蚀行为研究

钢铁腐蚀危害巨大,可以利用人工加速试验方法(恒定湿热周浸循环法)来模拟钢材的锈蚀。Q235钢的加速锈蚀的试验结果表明,恒湿周浸循环法对钢材的锈蚀有很好的加速作用,初步建立了锈蚀率与时间关系拟合图,并发现锈蚀率随时间呈线性变化。

周工作循环管理法在病房护理质量管理中的应用及体会

目的探讨周工作循环管理在护理质量管理中的应用效果。方法把护理部下发的护理质量各项检查细则发放到每位护理人员手中,认真学习,固定时间固定班次检查,提高护理人员的责任意识和质量意识。把科学的管理方法运用到护理工作和护理质量监控中,通过每周检查,不断修正偏差,巩固成绩,循环往复,不断提高护理质量。结果通过1年的运作,护理人员质量意识、责任意识明显提高,科室护理监控的各项指标逐一完善和达标,患者满意度由实施前92%提高到98%,达到了提高护理质量的目的。结论周工作循环管理法是提高护理质量,增强护理人员责任意识的有效管理方法。

解毒洗剂优选方案对下肢静脉性溃疡疮周微循环的影响

目的探索解毒洗剂治疗下肢静脉性溃疡优选方案的疗效机制。方法选取120例下肢静脉性溃疡患者,随机分为4组,每组30例。根据分组采用不同温度、浓度(1袋浓缩药液∶N升蒸馏水)方案治疗,疗程28 d。具体为A组:温度40℃,浓度1∶32; B组:温度40℃,浓度1∶64; C组:温度38℃,浓度1∶32; D组:温度38℃,浓度1∶64。对比4组患者治疗后疗效及治疗前后疮周血流灌注量和经皮氧分压。结果 A组患者愈显率优于其余3组(P <0. 05)。4组患者治疗后疮周血流灌注量、氧分压均较本组治疗前升高(P <0. 05)。治疗28 d后,A组患者血流灌注量高于B、D组,氧分压高于C、D组(P <0. 05)。结论解毒洗剂优选方案通过改善下肢静脉性溃疡患者疮周微循环促进疮面愈合。

周循环关怀式培训模式在肿瘤科护士培训中的应用

目的:探讨周循环关怀式培训模式在肿瘤科护士培训中的应用效果。方法:选取胸部肿瘤放疗科14名护士作为研究对象,采用计算机随机数字法分为对照组与观察组各7名,观察组采用周循环关怀式培训模式,对照组采用传统培训模式,培训6个月后,比较两组护士的专科理论成绩和专业技能成绩及护士对培训效果评价,并调查患者对两组护理工作满意度。结果:培训后观察组护士理论成绩和操作成绩明显高于对照组(P<0.05)。观察组对周循环关怀式培训模式教学方法满意度高于对照组;护士的自我效能感和工作积极性较对照组均提高(P<0.05)。培训后观察组患者满意度明显高于对照组(P<0.05)。结论:周循环关怀式培训模式应用于肿瘤科护士培训,有利于护士掌握新理论及技能知识,保障肿瘤科患者安全。

冻融循环周次对混杂纤维混凝土孔结构影响试验研究

为了研究冻融循环周次对混杂纤维混凝土性能的影响,开展不同纤维体积掺量混凝土快速冻融循环试验,重点分析混杂纤维混凝土力学行为及孔结构特征的变化规律。试验结果表明:随着冻融循环周次的增加,混杂纤维混凝土抗压和劈裂抗拉强度降低,冻融损伤量增大,而纤维的掺入减小了冻融损伤量和冻融引起的强度折减,这种现象随纤维体积掺量的增加而越发显著。从细观分析,纤维混凝土气孔参数含气量、气泡间距系数及平均弦长与试件抗压、劈裂抗拉强度呈负相关关系,而与冻融损伤量呈正相关关系。纤维体积掺量一定时,冻融循环周次越多,混凝土含气量、气泡间距系数及平均弦长均越大,而气孔比表面积则越小。

周工作循环管理法在医院管理中的应用

医疗技术的快速发展推动了医院管理模式的变革,传统的管理模式已不再适用于医疗改革大局下的医疗卫生单位。蚌埠医学院第二附属医院根据戴明博士的PDCA循环管理理论,创制出属于自己的"周工作循环管理法"。该文通过PDCA理论引入,深入浅出的介绍蚌埠医学院第二附属医院实行的"周工作循环"的管理方法,即通过制定每天的工作任务形成以"周"为单位的管理循环,以检查、学习、汇报、整改、提高、再次总结为一个循环的管理模式,并且将在实践中已经成熟的管理方法制度化,从而达到提升管理效果,提高管理效率的目的。

钢纤维混凝土在低周反复荷载下力学性能的研究

对钢纤维混凝土棱柱体试件做了低周轴心压缩循环加、卸载试验，试验采用恒位移控制，通过试验和参数研究，提出了钢纤维混凝土反复加、卸载应力~应变曲线方程及计算变形的公式，这些数学表达式简便且可根据材料特性进行调整，具有较广泛的适应性。

涡轮增压器叶片高低周疲劳寿命特性

转子是涡轮增压器高速旋转部件,在运行中承受高低周疲劳载荷,其安全运行尤为重要。为获得涡轮增压器叶片的高低周疲劳寿命,通过改变高低周疲劳中高周应力比和单个复合疲劳载荷块中的高周频率,分析疲劳寿命特征,建立了基于Miner理论的寿命评估模型,利用此模型分析得出160000 r/min转速下涡轮叶片的高低周复合疲劳寿命。通过有限元分析软件对相同转速下涡轮叶片进行应力分析,得到低周应力、高周应力的最大值及其关键部位,并对涡轮叶片进行模态分析与谐响应分析,结合Ncode商用软件得出叶片关键部位高低周复合疲劳寿命。对基于Miner理论的寿命评估模型和Ncode软件所预测的叶片高低周寿命结果比较发现,随着高低周载荷谱中高周应力、高周循环数逐渐增加,修正后的模型所得寿命与Ncode软件所得寿命均呈递减趋势,寿命误差在两倍范围之内,两种方法均能较为可靠地预测高低周复合疲劳工况下的叶片疲劳寿命,而基于Miner理论的寿命修正模型的使用相对较为方便,所求寿命较为可靠,易于在工程中推广应用。

月球引潮力振动与大气潮汐的周期变化

在天气学中,当复杂而开放的气候系统处于远离平衡的临界状态时,任何微小的外力扰动都有可能带来一场雪崩式的"蝴蝶效应";而天气系统的演变尽管错综复杂,其实质却主要是冷暖气团的强弱与进退,再就是月球引潮力的周期变化还能引发周期大气潮。据此推想,在月球的周期运行过程中,是交点月南、升、北、降水平引力拐点所产生的引潮力振动(方向、大小的改变),通过大气内部的动力过程,对不稳定气团可产生激发作用,从而引导冷暖空气南北进退和天气系统演变,便出现了周期大气潮和转折天气周循环。

温度循环对SMT焊点的影响分析

随着表面贴装技术广泛地应用于微电子电路,使得研究环境对焊点的可靠性影响等问题越来越重要,尤其是低周热疲劳问题。通过-40℃~125℃和0~100℃温度循环情况下的印刷电路板焊点拉拔实验及其实验数据找出温度变化对焊点失效的影响情况。分析得出随着温度循环数的增加,平均拉拔力从15 N减小到5 N,且温差越大拉拔力减小的速率越快,即实验1明显比试验2拉拔力下降速度快并且最终能减小到3.52 N。分析其原因可知在经过长期的热循环,焊点和焊盘发生了部分开裂,但并没有导致电性失效。焊点部分开裂,使拉拔过程,在施加很小的力的情况下即使焊点发生失效。

支撑与腰梁及连续墙节点抗震性能研究

研究目的:装配式建筑技术具有材料能耗低、生产效率高等优点,国内已逐步将装配式建筑技术应用于地铁车站的建设当中。为适应广州地区常见的内支撑支护体系,广州地铁提出一种新型的装配式地铁车站形式,该地铁车站的临时支护结构将作为车站的永久结构,采用“两墙合一”的设计,因此该工程对其地下连续墙-腰梁-支撑连接节点的连接精度及力学性能要求较高。本文基于该工程背景,针对连续墙-腰梁-支撑连接节点的足尺构件进行低周循环加载试验,探究在本工程中采用钢板连接及接驳器连接两种连接方案的适用性及安全性,并对比两种足尺节点的抗震性能的差异。研究结论:(1)试验结果表明两种连接方式的节点均能满足装配式地铁车站结构的设计抗震性能要求;(2)两个构件的破坏位置均为腰梁与支撑连接处界面,在进行抗震设计时应加强该处的连接强度;(3)与钢筋接驳器连接的节点相比,钢板连接节点的强度退化小、刚度大、延性好、抗震性能更优,可优先作为该类装配式地铁车站的连接方式;(4)本研究成果可为装配式地铁车站节点的抗震设计提供参考。

装配整体式地铁车站侧墙底节点抗震性能研究

为了评价装配整体式地铁车站整体抗震性能,以北京金安桥装配整体式地铁车站为背景,设计制作了一个足尺预制拼装侧墙底节点和一个作为对比的足尺现浇侧墙底节点。采用低周循环加载试验,研究了预制拼装侧墙底节点的破坏形态、滞回特性、承载力、变形能力、耗能性能以及套筒灌浆连接接头受力状态等指标。试验结果表明:预制拼装侧墙底节点与现浇侧墙底节点的承载力和变形能力基本相当,但耗能性能显著降低;两者的破坏形态明显不同,现浇侧墙底节点的裂缝发展比较充分,分布均匀密集,而预制拼装侧墙底节点的裂缝相对集中,其主要分布在刚度突变处以及弯矩最大截面。与现浇侧墙底节点相比,预制拼装侧墙底节点的初始刚度较大,但加载后期,其刚度显著降低。另外,基于灌浆套筒接头在构件中的受力状态分析,对灌浆套筒提出了一种等效抗弯刚度简化处理方法并对两种不同连接方式的侧墙底节点进行了数值分析,其破坏形态和骨架曲线与试验结果吻合较好,验证了该方法的合理性。