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周期模式下高速铁路车站到发线运用优化模型研究 被引量:2
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作者 单奕嘉 聂磊 +2 位作者 乐逸祥 徐瑞华 王鹏玲 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期1-13,共13页
周期化列车开行模式为铁路规律化运营提供了条件,也为旅客出行提供了高频率、规律化的服务。为适应我国周期化列车运行图的发展,车站到发线作业组织模式必须向周期化转变。本文分析高速铁路车站设备特点,用技术作业链刻画作业流程,给出... 周期化列车开行模式为铁路规律化运营提供了条件,也为旅客出行提供了高频率、规律化的服务。为适应我国周期化列车运行图的发展,车站到发线作业组织模式必须向周期化转变。本文分析高速铁路车站设备特点,用技术作业链刻画作业流程,给出到发线周期化运用方案的编制流程,提出列车接续、过表列车冲突消解和非周期化列车到发线安排3个关键技术,构建列车站内总走行时间最短、到发线运用最均衡的多目标优化模型;分析模型的最优值,基于Min-max Normalization的无量纲处理办法与线性加权法将多目标转为单目标,利用Matlab调用Cplex编程求解;以北京南站京沪高速场和济南西站为例,验证模型和算法的有效性。结果显示到发线运用指标良好并满足周期化运用要求;过表列车冲突成功消解,方案拼接后无冲突。 展开更多
关键词 高速铁路车站 到发线运用方案 周期列车开行模式 多目标模型
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高铁夕发朝至列车周期化等线时间研究 被引量:1
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作者 任冲 于丽 《交通运输工程与信息学报》 2020年第2期170-176,共7页
周期化等线模式可以在一定程度上实现高铁夕发朝至列车开行与天窗开设之间的协调。它在高铁夕发朝至列车运营组织中,具有开行数量多、等线时间短、开行距离长、可日常化开行的特点。论文分析发现列车数量、车站分布、到发线数量、天窗... 周期化等线模式可以在一定程度上实现高铁夕发朝至列车开行与天窗开设之间的协调。它在高铁夕发朝至列车运营组织中,具有开行数量多、等线时间短、开行距离长、可日常化开行的特点。论文分析发现列车数量、车站分布、到发线数量、天窗设置形式、等线方案等是影响周期化等线模式的主要因素。通过对等线时间与等线车站、天窗开设、区间运行时间关系的深入研究,推导得出了周期化等线模式下,等线作业时间区域、等线列车到达时间范围、等线模式适用条件、等线时间范围等重要时间约束对等线列车的确定、等线车站的选取、等线天窗的设置等均起到决定作用。研究结论可以为高铁夕发朝至列车周期化等线模式的采用和设置提供参考。 展开更多
关键词 高铁夕发朝至列车 周期等线模式 等线时间 等线天窗 等线车站
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我国黑社会性质组织犯罪控制模式的转变——从重庆市制度化模式的探索谈起 被引量:1
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作者 陈银珠 《法治论坛》 2011年第1期306-316,共11页
从全国来看,对黑社会性质组织犯罪的控制模式主要是"周期化模式",即周期性地对黑社会性质组织进行打击,主要体现为"严打"和"专项斗争"。这种模式对控制黑社会性质组织犯罪起到了一定作用,但是这种模式也... 从全国来看,对黑社会性质组织犯罪的控制模式主要是"周期化模式",即周期性地对黑社会性质组织进行打击,主要体现为"严打"和"专项斗争"。这种模式对控制黑社会性质组织犯罪起到了一定作用,但是这种模式也存在很多不足,即阶段性、周期性、暂时性,没有形成日常化、制度化;与"打早打小"的原则相违背;打时严格,打后松懈,给黑社会性质组织的发展提供机会等。"周期化"模式必须向"制度化"模式转变,重庆市在建立黑恶势力犯罪"制度化"控制模式方面进行了很多有益的尝试和探索。 展开更多
关键词 黑社会性质组织犯罪 控制模式 周期化模式 制度模式
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Modal recovery of sea-level variability in the South China Sea using merged altimeter data
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作者 蒋浩宇 陈戈 《Chinese Journal of Oceanology and Limnology》 SCIE CAS CSCD 2015年第5期1233-1244,共12页
Using 20 years (1993-2012) of merged data recorded by contemporary multi-altimeter missions, a variety of sea-level variability modes are recovered in the South China Sea employing three- dimensional harmonic extrac... Using 20 years (1993-2012) of merged data recorded by contemporary multi-altimeter missions, a variety of sea-level variability modes are recovered in the South China Sea employing three- dimensional harmonic extraction. In terms of the long-term variation, the South China Sea is estimated to have a rising sea-level linear trend of 5.39 mm/a over these 20 years. Among the modes extracted, the seven most statistically significant periodic or quasi-periodic modes are identified as principal modes. The geographical distributions of the magnitudes and phases of the modes are displayed. In terms of intra- annual and annual regimes, two principal modes with strict semiannual and annual periods are found, with the annual variability having the largest amplitudes among the seven modes. For interannual and decadal regimes, five principal modes at approximately 18, 21, 23, 28, and 112 months are found with the most mode- active region being to the east of Vietnam. For the phase distributions, a series of amphidromes are observed as twins, termed "amphidrome twins", comprising rotating dipole systems. The stability of periodic modes is investigated employing joint spatiotemporal analysis of latitude/longitude sections. Results show that all periodic modes are robust, revealing the richness and complexity of sea-level modes in the South China Sea. 展开更多
关键词 sea-level variability South China Sea (SCS) harmonic extraction method amphidrome twins merged altimeter data
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