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题名周期性阻振质量船体板弯曲振动带隙研究
被引量:4
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作者
李应刚
周雷
朱凌
张超
郭开岭
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机构
武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室
武汉理工大学交通学院
湖北工业大学农机工程研究设计院
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2019年第11期1369-1375,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(11602182)
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文摘
文章采用有限元法结合布洛赫周期性边界条件,计算了周期性阻振质量船体板的能带结构、本征位移场以及频率响应函数,研究了周期性阻振质量船体板的弯曲振动带隙特性,并进行了试验验证。研究结果表明,阻振质量的引入导致周期性阻振质量船体板的能带结构中弯曲振动带隙的产生,引起了弯曲振动波衰减和振动抑制,通过调节阻振质量的几何参数可以实现船体板弯曲振动带隙的人工主动调控,为船舶与海洋工程结构的振动与噪声控制提供了新的思路。
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关键词
船体板
周期性阻振质量
弯曲振动
带隙
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Keywords
ship plates
periodic vibration blocking masses
flexible vibration
band gaps
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分类号
TB535.1
[理学—声学]
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题名周期性阻振质量船体板振动带隙特性研究
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作者
李应刚
周雷
朱凌
杨晓龙
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机构
武汉理工大学高性能舰船技术教育部重点实验室
武汉理工大学交通学院
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2017年第z1期531-535,共5页
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基金
国家自然科学基金项目
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文摘
基于固体晶格能带理论,研究了周期性阻振质量船体板结构中振动波传播特性.采用有限元法结合布洛赫周期性边界条件,计算了周期性阻振质量船体板原胞模型的频散关系、本征位移场以及有限周期阻振质量船体板结构的频率响应函数.研究结果表明,周期性阻振质量船体板结构中存在振动带隙,阻振质量对船体板结构振动波衰减和阻隔特性主要是由振动带隙引起.
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关键词
船体板
周期性阻振质量
振动带隙
振动控制
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Keywords
Ship plates
Periodic vibration blocking masses
Vibration band gap
Vibration control
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分类号
U661.44
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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