装甲装备周转备件需求最优组合预测

针对单项统计预测模型存在的不足,提出采用组合预测方法进行周转备件需求预测的观点,并建立了周转备件需求最优组合预测模型。首先,介绍了组合预测的基本原理和常用的周转备件单项预测方法。在综合权衡预测结果精度和稳健性的前提下,建立了基于预测误差绝对值和最小的周转备件最优组合预测模型,并给出了确定各加权系数和预测评价效果的方法。最后,结合案例验证了该组合预测方法的有效性和优越性。

考虑使用环境的周转备件需求预测

为使周转备件需求预测更加贴合实际需要,构建了考虑使用环境影响的周转备件需求预测模型。在对使用环境对备件需求影响分析的基础上,引入了比例危害模型。给出了使用环境风险因素及其协变量、权重确定过程,构建了考虑使用环境影响的周转备件需求预测模型。案例分析表明,将使用环境纳入现有周转备件需求预测,预测结果相较于原有基准备件需求预测模型更加符合实际。

军用飞机周转备件库存预测方法

军用飞机周转备件对飞行安全及军事任务的完成有着重要影响。在广义更新过程的基础上,运用修理度概念改进了比例危险模型,建立了反映周转备件寿命及维修历史、运行环境等协变量参数变化趋势的预测模型,通过实际故障数据进行参数估计,并仿真计算设定时间段内周转备件的数量。以某周转件为例对有无协变量、不同维修方式等条件进行对比分析,结果表明该方法更符合工程实际。

航空备件共享与租赁的经济意义

航空备件共享与租赁可削减航空公司的库存费用。持续降低成本的压力及越来越多的航空公司对非核心业务外包做法的认可正激发起人们对此项商业活动的兴趣。

浅谈飞机维修控制在成本控制中的应用

近年来,随着金融危机的影响逐渐消退,加上国际油价长期处于低位,航油成本得到很大的控制,但是民用飞机的维修成本逐渐增加,占航空公司飞机运营总成本的比例已经接近10%-20%。从控制角度来看,燃油、折旧、旅客服务费用可控裕度很小,甚至从某个较短的时期看是不可控的,而占直接运营成本10%-20%的维修成本却有很大的压缩空间,因此认真地分析维修费用的组成、费用的流向、影响因素就显得非常必要。文章主要介绍了飞机维修成本的组成、影响因素以及控制维修成本的意义、飞机维修控制的内容,结合东方航空技术有限公司的实际维修成本控制工作,评估并细分维修成本,准确的确定部分维修成本的可控项目(备件成本和飞机退租成本),提出了飞机维修控制在加强成本控制的方面具体方法和应用,取得了明显的经济效益。

烟草企业提高备件资金周转率的探讨

文章通过烟草企业提高备件资金周转率管理措施,从优化备件指标、创新采购模式、管理智能化、消化库存等方面进行阐述,是企业提高备件管理水平,管控成本,高质量发展的重要手段。

飞机维修控制在成本控制中的应用

航空公司飞机维护费用的管理和控制与航空公司和维修公司的生存和发展有关。随着金融危机的逐渐下降和国际油价的长期低位,航空燃油的成本受到很大控制,但民用飞机的维修成本逐渐增加,占航空公司飞机总成本的近 10% -20%。从控制角度来看,燃料的可控边际、折旧和客运服务费用非常小,即使从相对较短的时间内,也是无法控制的,而直接占运营成本的 10% -20%的高维护成本,具有一定的压缩空间,因此有必要仔细分析维护成本、成本流量和影响因素的组成。本文主要介绍了飞机维修费用的构成,影响因素和控制维修费用的意义,飞机维修控制的内容,结合东航技术有限公司的实际维修费用控制工作,进行了维护成本评估和细分,准确确定维护成本的一部分可控项目,提出了飞机维修控制在加强成本控制中的具体方法和应用,取得了明显的经济效益。