地铁地下车站与周边地块建筑一体化建设实列探究

随着我国城市化进程的加快,地铁地下车站与周边地块建筑综合建设越来越普遍,一体化建设不仅有利于各方成本控制,还能有效利用有限的空间增加土地利用率。然而地铁地下车站与地块基坑同时施工存在施工上的交叉,地铁建筑与地块建筑结合布置需要统筹考虑,施建难度大。本文将结合深圳地铁16号线二期工程阿波罗站与博荣地块合建项目为例,阐述地铁地下车站与博荣地块合建方法,并阐述综合开发的优势。