略谈数字程控交换机的负载能力

数字程控交换机的负载能力是交换机硬件配置和软件资源的综合反映,也是评价交换机系统的设计水平和服务能力的重要指标。其直接关系到交换机的服务质量和系统安全。交换机的负载能力包括两个基本参数,

采用CPH技术实现铁路专用通信系统中多方通信功能的研究

提出了用智能网技术实现目前铁路专用通信业务的方法,并重点研究分析了利用智能网CS-2中的CPH(呼叫方处理)能力,来实现多方通信及通信过程中的控制的模式结构和方法,并给出了用此方法实现多方通信的实例。同时根据智能网技术的特点,以这种方式实现的铁路专用通信系统可与数据网互联,便于拓展业务,前景广阔。

关于无线接入设备BHCA测试方法的研究与探讨

一、引言 根据我国邮电发展2000年总体目标及邮电部“九五”规划,我国接入网建设作为一项重要的战略任务,其发展目标是实现各种业务的综合接入能力,建成数字化、宽带化的接入网。当前,我国的接入网建设刚刚起步,目前正处于发展阶段,有关接入网设备的相关标准以及相配合的测试方法均在研究和讨论之中。忙时呼叫处理能力BHCA值是衡量交换设备质量的主要指标。

BHCA的计算和测试

处理机的呼叫处理能力是程控交换机的重要指标之一,本文讨论评价呼叫处理能力的BHCA的计算及测试方法。

NEAX61程控交换机设备配置浅析

介绍了NEAX61程控交换机的基本容量参数——话务负荷能力、呼叫处理能力和出线数;运行环境及环境参数(用户话务量、局间话务量和平均呼叫占用时长)的准确取值;如何配置NEAX61程控交换机设备。

采用无连接包方式的网络来实现服务的综合

人们从70年代起就提出了综合服务网络的思想,并先后搞了ISDN和B-ISDN。ISDN虽然得到了推广,但它的经历真可谓曲折艰难。B-ISDN也搞了十多年,但除了部分技术已在数据网和局域网中使用外,真正的综合业务至今仍不知何时才能推广使用。与之相对,Internet的发展却异乎寻常之快。这些都使人们不得不思考:今后的网络向何处去,是继续着B-ISDN的道路走下去呢,还是要走别的道路。这就是本文要讨论的主题。 本文的观点从文章标题已显而易见。这就是要采用无连接包方式的网络,具体也就是IP网络来实现服务的综合。B-ISDN的道路应尽快中断,并将B-ISDN的ATM技术使用到IP网络中去。我们在此讨论的虽然是未来的网络,但它将直接影响当前技术发展的走向,影响我们对技术的选择。

高科技抢滩 需政府保驾

发展民族高科技需要敢冲敢闯敢创造的科学斗士,但当两位科学斗士发明出让洋人叫好的高科技产品时,却在本土市场上遇到了重重阻力,他们不得不呼吁——