加快推进呼和浩特铁路局多元经营在华北地区集疏运系统建设的思考

介绍了呼和浩特铁路局集疏运系统建设情况,提出了呼铁局在华北地区集疏运系统建设的改进与调减建议,从而为该局的物流业发展提供了指导作用。

呼和浩特铁路局的计算机编制列车运行图系统

列车运行图的编制是一项涉及路网内技术设备的运用、生产力布局、工作量调整的繁重、复杂而又细致的工作.为充分发挥列车运行图提高效益的源头作用,应当及时地进行适应市场需求的列车运行图的调整编制工作.然而,长期以来列车运行图的编制工作仍然依靠手工作业,劳动强度大,编图周期长、难度大,根本无法适应当前铁路改革的节奏.因此,建立一套先进的、路网区域的、安全可靠的、应变能力强的、适应市场经济效益型的、运用高科技手段和现代化工具支持的计算机编制列车运行图的自动化控制系统势在必行.

关于呼和浩特铁路局白货物流的调查与思考

在分析呼和浩特铁路局白货物流业发展现状与存在问题的基础上,提出了发展其白货物流业的建议。

呼和浩特铁路局运输经营内涵式发展的对策研究

呼和浩特铁路局通过对内涵式发展要义的研究,按照系统、全面和整体优化的要求,以实现运力资源配置合理化、运输组织高效化、整体效率、效益最大化为主要目标,优化运输组织,提高机车车辆运用效率、信息化管理水平及设备运用效率、维修水平和质量保证程度,促进运输效率的提高,深入推进内涵扩大再生产,全面提升运输组织和管理水平。

计算机编制呼和浩特铁路局列车运行图的研究

使用计算机编制列车运行图不仅可以大量减轻编图人员的劳动强度 ,缩短编图时间 ,提高编图质量还可以使其结果在铁道部与铁路局、铁路局与铁路局、或与其它有关部门之间达到资源共享。

呼和浩特铁路局管内货物运输发展的探讨

应用SWOT分析法分析呼和浩特铁路局管内货物运输存在的内部优势、内部劣势、外部机会、外部威胁,通过建立SWOT矩阵,提出管内货物运输发展策略,以更好地适应我国铁路货物运输改革和现代铁路物流发展的需要。

呼和浩特铁路局职工妇女病普查结果分析

铁路职工从事职业广泛，含盖了现有职业的大多数。对铁路女性职工的疾病普查，可反映出本地区不同职业女性患妇女病的情况，现对1998-2005年呼和浩特铁路局各行业女性职工妇女病三次普查（共计11635人次）的资料进行分析，旨在为本地区妇女病的预防保健工作提供重要科学依据。

呼和浩特铁路局开展计量工作检查考核

2010年8月25日-9月15日．呼和浩特铁路局在全局范围内开展了计量工作检查考核。

呼和浩特铁路局战略营销实施的对策研究

呼和浩特铁路局的管理体制和经营机制在运输业市场竞争日益激烈的情况下不能适应市场经济发展要求日趋明显,呼和浩特铁路局只有站在战略的高度,运用战略营销的理论与思想,分析所面临的巨大市场,结合自身资源条件并不断培育核心竞争力以形成自己的优势领域和特色,才能在激烈的市场竞争中谋求生存与发展。

铁路局党员教育管理工作现状与原因分析——以呼和浩特铁路局为例

本文对铁路局党员教育工作现状和问题进行了梳理,并在此基础上,探讨了国有企业党员教育工作存在问题的原因,即党员主观因素方面的三个放松、党员教育管理原因上的三个不到位、客观环境下的两方面不利影响。

呼和浩特铁路枢纽客运站分工研究

在概述呼和浩特铁路枢纽总图规划及客流特点的基础上,提出呼和浩特铁路枢纽旅客列车开行方案,根据研究年度(近期2020年、远期2030年)枢纽客运站作业量预测,针对枢纽内顺列布置2个大型客运站的车站分工设计,对枢纽旅客列车开行方案与车站规模进行适应性分析。通过细化枢纽内各站分工,完善枢纽旅客列车开行方案,验证了枢纽内各客运站、各车场的设计规模,得出呼和浩特铁路枢纽各站分工合理,旅客列车开行方案与车站设计规模匹配的结论。

对深入推进呼和浩特铁路局安全风险管理规范化的调研

随着大规模铁路建设的快速推进、我国经济社会发展新常态的到来和铁路企业经营实践的发展，铁路企业战略思维和研究重点将逐步转移到企业核心竞争上。外部环境的现状要求铁路安全风险管理不但要关注铁路战略调整方向，更要通过降低企业成本，提升铁路竞争优势，从铁路发展战略的高度来平衡安全风险管理的风险接受程度，使铁路安全管理逐步科学化规范化。安全风险管理在全路通过近三年实践，始终以管理要素为突破口，对人员、设备、环境等各风险因素进行研判、评估和管控，安全风险管理规范化水平不断提高，铁路安全风险管理孕育出的巨大能效正在显现。

呼和浩特铁路局货运安全保障体系的实践与思考

呼和浩特铁路局在实施货运组织改革进程中,安全运输面临服务理念滞后、规章制度体系亟需完善、安全生产流程烦琐等问题。通过分析适应货运市场营销组织模式的货运安全服务措施,提出进一步提升货运安全服务质量的建议,即优化货运安全生产流程、规范安全作业标准、提高货运设备设施安全保障能力等。

关于呼和浩特铁路局现代物流发展对策的思考

在总结国外物流发展经验、归纳物流研究成果的基础上,针对现代物流发展面临的主要问题,探索呼和浩特铁路局发展现代物流的模式和对策:提出呼铁局现代物流的三层次渐进式发展模式和物流资源整合、货运场站的物流中心化、基础设施建设、发展大客户、发展合作伙伴、组织结构优化、物流信息系统建设和人才建设等八个方面发展对策。

呼和浩特铁路局既有线路基冻害成因分析及整治措施

随着铁路机械化维修的全面覆盖,专业修、精确修的开展以及设备等级的更新,设备质量安全储备大幅提升,但呼和浩特铁路局管内大部分线路地处乌兰察布高原,海拔在1000 m以上,冬季寒冷、夏季炎热,温差较大。大包线建设年代久远,由于受修建技术和经济条件的限制,管内既有线路基填筑压实标准较低,黏土处理措施、排水系统建设等方面还不完善,在多年运营、运输上量、增密提速等情况下,路基病害突出,部分区段路基冻害频发,严重影响线路稳定性和列车运行舒适度,成倍增加养护维修工作量。虽然在必要时采取了限速措施,但路基冻害影响轨道上部结构的使用寿命,成为铁路运输安全和运输能力提高的瓶颈,因此对既有线路基冻害整治成为当前亟需解决的重大课题。结合呼和浩特铁路局既有线路基冻害整治工程实践和经验,介绍路基冻害整治方法和措施,为类似工程提供借鉴。

呼和浩特铁路局合资铁路建设多元化投融资方式探析

文章从投融资方式、投融资面临的问题和机遇,投融资未来发展需重点关注的事项几个方面,探析了呼和浩特铁路局合资铁路建设多元代投融资方式问题。

呼和浩特铁路局未来白货市场营销策略研究

文章指出,呼和浩特铁路局加快推进铁路建设,实现路网的快速扩张。同时随着内蒙古工业发展总体思路和产业结构调整,导致呼和浩特铁路局未来铁路白货市场需求也将发生变化。为进一步满足内蒙古自治区经济可持续发展的迫切需要,文章对未来白货市场营销策略进行了初步的研究。

呼和浩特铁路局使用信息化手段5年堵漏保收4亿元

近年来，通过呼和浩特铁路局的迂回车流数量较大。按铁道部规定的车流特定径路，发送局正常统计时绕道运输的车流不计算为呼和局的通过量，如不及时调整，将减少呼和局通过周转量，进而影响营业收入。