单双号限行手段的法律研究与反思

单双号限行手段是我国机动车环境污染治理的典型代表,自2008年试行后便顺势常态化,近年加剧的大气污染使其在全国的推广势不可挡。可单双号限行的实证分析却显示其经济与环境效益并不理想。财产权限制的理论困境,系统性不足、政府与公众缺乏良性互动的实践缺陷。无不暴露出我国在解决环境问题时唯"命令控制"有效论的惯性思维,我国亟须寻找符合社会制度和技术条件的环境法治理念,优化环境法律的调整机制,健全环境法治的制度体系,以实现符合生态文明建设要求的环境法治。