不同粘接方式对陶瓷全冠咬合强度的影响

目的 研究不同粘接剂与不同的粘接界面处理方法对陶瓷全冠咬合强度的影响 ,选择最佳粘接方式。方法 选用人新鲜离体磨牙进行牙体制备并制作陶瓷全冠 ,模拟人体口腔生理环境 ,测试三种粘接剂和三种界面处理方式粘接陶瓷全冠的咬合强度。结果 CC 1粘接的陶瓷全冠咬合强度明显高于GI和ZOP粘接的陶瓷全冠咬合强度 ,氢氟酸酸蚀或KH 5 70处理可提高CC 1粘接陶瓷全冠咬合强度 ,二者同时采用则提高更为明显 ,但对ZOP和GI粘接陶瓷全冠咬合强度影响不大。结论 粘接剂影响陶瓷全冠的咬合强度 。

贯通滑面咬合凸体的解锁机理及强度分析

块石凸体的咬合作用是保证滑面贯通型坡体稳定的核心屏障,但其强度机理和解锁模式还不清晰。为此,以岩石力学为基础,通过合理建模分析了咬合失稳模式。继而,借助古典摩擦定律和极限分析理论,分别从接触和能量角度阐明了凸体在滑跃和剪断两类不同模式下解锁的条件和机理,解析了不同荷载环境下凸体咬合强度的表达。最后,算例分析表明:1)下滑力T与上覆荷载P的绝对值及相对值决定了咬合凸体的稳定状态和破坏模式。当T/P较大且大于临界值ξ后咬合凸体滑跃解锁,反之当T/P较小但T却够大时凸体剪断解锁,否则保持稳定;2)滑跃解锁是凸体几何形状和荷载环境满足条件下咬合面滑动摩擦的结果,而剪断解锁则是外力功沿潜在破坏面耗散的过程;3)滑面凸体咬合强度是不同荷载环境下凸体以不同模式失稳的临界力学条件的综合反映。

提高金属屋面抗风力技术问题的探讨

通过分析首都机场T3航站楼屋面被风掀开及其他相关案例,从技术规范层面探讨了设计方面的原因,提出了咬合强度参考计算方法,列举了加强金属屋面抗风性能的工程实例,提出了提高金属屋面抗风力技术的建议。

提高金属屋面抗风力技术探讨 首都机场T3航站楼屋面不要第四次再被风掀开

本文简要介绍了北京首都机场T3航站楼屋面三次被风掀开及相关案例,从技术规范方面探讨了设计原因,提出了咬合强度参考计算方法,列举了两起加强金属屋面抗风性能的工程,提出了一些提高金属屋面抗风力技术建议。

高强度螺栓咬合型连接的受拉试验研究

为研究支吊架用高强度螺栓咬合型连接的破坏机理与受拉承载力,分别进行了单个螺栓咬合型连接和典型连接的抗拉试验及有限元分析。考虑了槽钢和高强度螺栓规格等参数的影响,单个螺栓抗拉试验中共有66个试件,由六家企业提供。试验结果表明,在螺栓拉力作用下槽钢两侧卷边均绕腹板顶部棱线转动,并形成两条塑性铰线;螺栓安装扭矩对受拉承载力无影响。采用门式支架进行典型连接抗拉试验,按槽钢壁厚不同共设计6个试件。通过试验研究发现,角钢连接件对螺栓产生明显的撬力。为研究单个螺栓连接中槽钢塑性铰线长度和典型连接受拉承载力随固定螺栓间距和槽钢规格的变化情况,又对4个试件补充了有限元分析。结果表明:塑性铰线长度仅与槽钢卷边尺寸有关;角钢连接件的撬力作用能够约束卷边的竖向位移,提高卷边屈服荷载。根据试验和有限元分析结果,给出了单个螺栓连接受拉承载力设计值的计算方法,理论计算值与试验结果吻合较好。