全封闭制冷压缩机咬轴现象分析及其结构改进措施

一、前言全封闭制冷压缩机的部件和驱动电机是封闭的,电机转子是热套在曲轴上的,修理非常困难,所以要求它有很高的可靠性。国产压缩机的轴材并不亚于国外同类型产品,但由于加工手段和条件相对落后,可靠性较低,时常发生咬轴现象。本文主要对此进行分析,并提出解决办法。

起动轴咬死的原因及预防方法

S195、S1100柴油机起动轴咬死的现象虽不多见,但也时有发生。起动轴咬死后,轻则损坏起动轴、起动轴甲、乙衬套,严重时会造成齿轮室和机体损坏。起动轴咬死常常发生在新机装配后试车、修理及保养后试车时,拆装齿轮室盖后开车的一段时间内。造成起动轴咬死的原因及预防方法一般有以下几方面: 1.装配起动轴甲、乙衬套时,两衬套油孔应与相对应的机体上的油孔、齿轮室盖上的油孔相通。